Bono

wytlumacz mi dlaczego akurat 40k km? ja rocznie robie ok. 25-30k km, myslalem nad zakupem 530i, ktory pali niebotycznie wiecej niz 530d, w ciagu roku zaoszczedzilem sporo pieniedzy na paliwie, zakup 530i i 530d to bardzo podobne pieniadze koszty diesla rosna, gdy musisz wymienic turbo lub wtryski, te koszty moga sie pojawic (i wtedy roczny koszt utrzymania zrownuje sie do benzyny), ale nie musza (i jestes do przodu)...

ze wzgledu na to, ze w PL nie ma zwyzki w ubezpieczeniu (podatkach), to chyba w PL liczba km przejechanych dieslem jest nizsza - jesli chodzi o prog oplacalnosci

z tego co pamietam, czytalem kiedy testy opon i okazalo sie, ze letnie maja wieksza sprawnosc w hamowaniu przy temperaturze lekko powyzej 0 stopni niz zimowki - nie przesadzalbym, wiec z tekstami, ze teraz jest bezpieczeniej na zimowkach inna sprawa, ze roznie teraz w PL wygladaja drogi... dzis w warszawie bardzo slonecznie przez caly dzien, suchutko, tylko temp. ok. 5 stopni

ja mam dokladnie taka sama kierownice, u mnie nie widac nic bialego

ja ubezpieczylem przez motobank w hesti, wyszlo najbardziej opytymalnie (nie pisze najtaniej, bo pewnie 100-200 zl taniej mozna bylo)

czesc zamierzam kupic zimowki do e39 530d czy ktos ma doswiadczenie z Nokian? te z linku to chyba dosc nowy model http://www.opony.com/opony/55072_nokian_wr_g2_.html moge je kupic po 450 zl/szt., prosze za i przeciw :) poczytalem opinie na opony.com (dotycza poprzedniego modelu, bo do tego jeszcze opinii nie ma), ale jedni sa zachwyceni, inni pisza, ze porazka... badz tu madry podejzewam, ze ci "niezadowoleni, to konkurencja :) dzieki

TDS 220km/h? chyba nie touring i nie automat... ja swoja maszyna poszedlem licznikowe 240 km/h, gps podawal 233, co jest chyba kilka km/h wiecej niz katalog mowi

chyba REST a nie RESET

a zakladales w ogole, ze moze twoj 3.0d nie chodzi tak jak powinien? kiedy ja szukalem samochodu kilkukrotnie mialem do czynienia z 3.0d, ktore nie jezdzialy tak jak trzeba (m.in. mialy slabe przyspieszenie)

nigdy nie interesowalem sie samochodami z wloch jako kupujacy, swoja niechec biore raczej z obserwacji, jak wlosi traktuja samochody (bardzo czesto sa poobijane, brudne, po drogach jezdza czasem po ulansku...), niewazne, nie mowie, ze kazdy samochod z wloch jest be...

nie wiem czy to ten sam autokomis, ale w "nie polecam" byl opisywany chyba jeden z gniezna - nie godny polecenia, z tego co pamietam, to samochody sprowadzane byly przede wszystkim z wloch, ja jakos srednio podchodze do wlochow i sposobu utrzymania przez nich samochodow...

prosba do moderatora o przesuniecie/polaczenie tego watka z postem, ktory niepotrzebnie przez pomylke zamiescilem rowniez w dziale Eksploatacja

czesc, tego maila dostalem na PW w zwiazku z opisem moich przygod ze zlodziejami z www.autojozefow.pl moze ktos ma rowniez jakies ciekawe historie do opowiedzenia na antenie tvn odnosnie jakosci prac warsztatow... Witam, Piszę do Pana z programu Turbo Kmera, terlewizji TVN Turbo. Zainteresowała nas opisana przez Pana historia. Chętnie przedstawilibysmy ją w naszym programie, który m.in. zajmuje się pięnowaniem nierzetelnych warszatów, mechaników, sprzedawców, etc. Proszę o kontakt mailowy lub telefoniczny Jarosław Zaradkiewicz TVN [email protected] tel. 667 [....]

witam, ponizsza wiadmosc dostam na PW - dotyczyla moich przygod ze zlodziejami z warsztatu www.autojozefow.pl moze ktos jeszcze ma ciekawe historie do przekazania nie znam formuly tego programu (bo nie mam telewizora, oprocz tego w samochodzie), ale skontaktuje sie z tym panem Witam, Piszę do Pana z programu Turbo Kmera, terlewizji TVN Turbo. Zainteresowała nas opisana przez Pana historia. Chętnie przedstawilibysmy ją w naszym programie, który m.in. zajmuje się pięnowaniem nierzetelnych warszatów, mechaników, sprzedawców, etc. Proszę o kontakt mailowy lub telefoniczny Jarosław Zaradkiewicz TVN [email protected] tel. 667 [....] pozdr

panowie, z tego co widze, to ci ktorzy wierza, ze w polsce kupia samochod z niskim przebiegiem, bezwypadkowy, za przystepne pieniadze itp. to ci ktorzy zaczeli szukac samochodu... ja mialem kilka podejsc do kupna e39 w polsce, za kazdym razem byly to super sztuki, potwierdzalem przez telefon szczegoly... po przyjezdzie na miejsce niemile zaskoczenie... niestety, po ktoryms razie powiedzialem sobie, ze odpuszczam sobie polskich handlarzy, strata czasu i pieniedzy prawda jest niestety brutalna, e39 530d musi miec nakrecone, ja kupilem w 2006 r. rocznik 2001 z 200k km, uwazam, ze to jest normalny przebieg dla tego rocznika, wszystko co jest duzo ponizej, to albo krecone, albo powinno kosztowac sporo wiecej niz srednia dla tego rocznika podsumowujac, ja na przyszlosc nie wyobrazam sobie startowania do kupna samochodu od polskiego handlarza (choc w niemczech tez mozna sie naciac! ja szukalem swoje buni ok. 6M), mysle, ze kupno samochodu np. od przecietnego forumowicza byloby w miare optymalnym rozwiazaniem, przynajmniej dla mnie lektura forum zwiekszyla niebotycznie wiedze na temat bmw, przykladowo, zdaje sobie sprawe z roznicy pomiedzy wahaczami z firmy na "l" od wahaczy z firmy na "t" itp.

"BMW 530 200 KM 420Nm JEDYNA NA SWIECIE" faktycznie jedyna, bo 200 km w e39 530d nigdy nie bylo (przynajmniej fabrycznie) dziwny troche ten samochod, 99 rok produkcji, koles pisze, ze po lifcie sporo rzeczy bylo w tym samochodzie wymienione - zakladam, ze jest to jednak wersja przed liftem, tylko ze ze zmienionymi lampami, zderzakiem, navi - kierownica jest juz sprzed liftu ja podchodzilbym ostrozenie do tego rodzaju przerobek

niezla paczka, super duzo poi :) wielkie dzieki!

dzieki! sciagnalem rara, ale krzyczy o haslo... znasz?

ja placilem za zarowke ok. 60 zl w aso, jest ona sprzedawana z oprawka, wystarczy wykrecic stara, wklada sie nowa i po sprawie pozdr

spalila ci sie pewnie zarowka, wymiana jest banalnie prosta (nawet ja sobie z tym poradzilem :mrgreen: ), zarowka znajduje sie mniej wiecej w srodkowej czesci lampy blizej jej gornej krawedzi (oczywiscie dostep z komory silnika)

czesc, czy ktos z Was dysponuje w miare nowym plikiem dotyczacym fotoradarow na TOMTOMa? ja ma plik sprzed jakiegos roku, jechalem ostatnio do wroclawia z wawy i sie przerazilem ile po drodze jest puszek, o ktorych moj TOMTOM milczy bede wdzieczny za info pozdr

podaj jakis nr telefonu do tego kolegi z cisnieniomierzem, czy ciesnienie doladowania moze powiedziec cos o stanie turbiny, czy raczej doladowanie bedzie do ostatniej minuty przed rozpadem dobre?

jak to turbina nie pracuje (przy spokojnej jezdzie)? mi sie wydawalo, ze ona caly czas pracuje, ale jej wplyw czuc powyzej pewnych predkosci obrotowych nie za bardzo sobie wyobrazam jak turbina mialaby stac np. przy 1,5 tys. obrotow...

a ja gdzies slyszalem, ze ubezpieczyciele czasem kwestionuja wyplate odszkodowania, jesli samochod mial opony o nizszym indexie niz jego V max.

ile czasu uplywa od uruchomienia do momentu osiagniecia wlasciwego cisnienia oleju w ukladzie?