Bono

nie do konca po vin mozna poznac typ lusterek... taka info dostalem w aso, np. sa fotochromy skladane i nieskladane elektrycznie - ta roznica podobno nie wyjdzie po vin

fajny samochod, jaka pojemnosc tej e60? szkoda e39 na takie baczki, az serce sie boli... nigdy nie zrozumiem co ludzie widza fajnego w takim glupkowaniu...

jesli sie likwiduje szkode z OC sprawcy, to nie ma mowy o zadnej amortyzacji, oczywiscie banda z TU bedzie probowala uciac na odszkodowaniu, ale jesli ktos wykaze sie odrobina zaciecia, jest na wygranej pozycji

nie rozumiem podejscia, ze jak ktos kupuje e60 i wstawi inst. gazowa to obciach... obciach to krasc, dla mnie gaz to alternatywne (tansze!) paliwo i tyle... ale niewazne, byl juz duzy watek na ten temat w innym dziale po warszawie kreci sie taxi e60 na gazie, jesli bylby jakis problem z gazem w tym samochodzie, to pewnie juz by nie jezdzial na tym paliwie

masz taki olej jaki napisales, jesli nie jestes pewien sprawdz w aso po vin - przez telefon aso czasem rowniez myli sie i mowia, ze jest tam esso, po sprawdzeniu w tis zmieniaja zdanie (ja tego doswiadczylem w dwoch aso)

Mr.Lova, skad masz info, ze "Skrzynia może przenieść 420 Nm (...)"? z tego co wiem/slyszalem, to zapas tej skrzyni to 18%... co do zmniejszenia spalania, to slyszalem, ze np. w polonezach na gaz byl prosty sposob na ograniczenie spalania... "przykrecenie" srubek/zaworow przepuszczajacych gaz - taka luzna uwaga, ja jestem sceptycznie nastawiony to tego rodzaju wynalazkow, ale to nie znaczy, ze kogokolwiek namawiam do przeznaczenia swoich pieniedzy na co innego co do czipa i zmniejszenia zauzycia paliwa... tak bedzie, przy zalozeniu, ze nie zmienisz stylu jazdy... nie po to najczesciej czipuje sie samochod, aby nadal jezdzic tak samo, jak przed czipem

nie wiem jak w e60, jak w e39 w ciagu 18k km nie zauwazylem ubytku na bagnecie, jezdze tylko poza miastem, dosc szybko, nie powiem, ze po autostradach, bo ich u nas zbyt wiele ich nie ma... w oplu 1l na 1000km to dosc normalny wynik

FanatykBMW - kawal kobyly z tego Maybacha, czesto go widuje pod jedym z budynkow w wawie, jezdzi nim Roman Krzysztof Karkosik (stad ta tablica rej.) M330d - z tego co sie orientuje, to w E39 skrzynie ZF sa w benzynie (no moze w tds, ale tego nie sprawdzalem), GM to niestety wieksze gow... niz ZF, GM padaja, ZF smiga, do e60 (diesli) z tego co slyszalem laduje sie juz ZF Elvishh - skad masz pewnosc, ze podana moc masz na fabrycznym sofcie? przeciez na tyle to tunerzy robia fabryczne 193KM, moze ktos przed toba czipowal...

jezu... jak czytam takie posty (230KM, 270KM z 3.0d), to sie nie dziwie, ze pozniej utyskiwanie na forum, ze cos lezy, ze cos sie psuje... panowie, kupcie sobie benzyne albo odrzutowca...

mysle, ze to bardzo rozsadne podejscie :cool2: a po co poprawiac fabryke? zbyt duzo ci pali?

teoretycznie v-power diesel nie jest produkowany w pl, tylko (chyba) w de - to traktowalbym jako zalete wiadomo, jednak, ze kazde paliwo mozna zepsuc podczas transportu, na stacji itd.

chyba nie ma co biadolic, ze wszystko co w internecie lub na szrocie to kradzione, nie rozumiem takiego podejscia... w wielu krajach europy zachodniej sa szroty, tam tez wszystko jest kradzione?

30 eur powiadasz... nasze aso to ma dziwny przelicznik euro, 170 zl kosztuje taka czesc, drugie tyle wymiana... kierowca w polsce dlugo jeszcze bedzie dojna krowa

z powyzszego opisu wynika, ze bedziej najszybciej...

dzieki za podpowiedz! a czy ty miales jakies niepokojace objawy przed wymiana? jak wygladala awaria? olej nie poszedl w katy? podobno gwarancja na turbo jest pod warunkiem wymiany katow? ich wyciecie to chyba nie tak szybko - zmienia sie warunki na wylocie, ine cisnienie, to chyba niedobrze dla turbo...

tylko, ze to raczej dwie rozne rzeczy, nie kazdy zna niemiecki na tyle, aby zrozumiec co nadaja w radio, opcja w bmw assist pokazuje ci poprzez boardmonitor jak jechac objazdem...

2,2k netto to jeszcze mniej niz myslalem, gdzie kupowales? powtorze pytanie, ja mam nastukane 230k km, gdzie moznaby ewentualnie sprawdzic stan turbo, bez demontazu? czy w ogole sie to da zrobic?

ta korporacja faktycznie jest na poziomie, chcialbym nia jezdzic ze wzgledu na sporo bmw we flocie (przede wszystkim e39), niestety moja firma ma umowe na jazde bezgotowkowa z sawa (czyli w wiekszosci merole) z kolei kolesie z sawy smieja sie, ze ele to dresiarnia... to pozostawiam bez komentarza :)

a czy ja napisalem, ze szedlem sobie i zobaczylem e60? zobaczylem e60 taxi, nie wiem ile ich jest w wawie, moze i sa jeszcze inne, ale pewnie mozna je policzyc na palcach jednej reki... biorac pod uwage liczbe taxi w wawie, zobaczenie jednej e60 taxi to chyba wieksze wydarzenie niz zobaczenie e60

duud, na ten tematr sprobuj na http://forum.tdi-tuning.pl/index.php kiedy czytalem, ze ktos zaczipowal ten samochod na ponad 370 PS ciekawy jestem ile to monstrum pali "normalnie" oraz gdy mu sie daje "w palnik"?

troche zeszlismy z tematu, ale jesli chodzi o bmw vs. audi... audi wygrywa napedem Q i tu sie wszelkie zalety audi nad bmw koncza (w mojej opinii) praktyczne doswiadczenie to porownanie e39 z poprzednia a6 2,5 tdi 180 km (2002 i 2003), audi jest glosniejesze, zawieszenie bardziej miekkie (niektorym to bardziej pasuje, mi nie), zawieszenie nieporownywalniej drozsze w utrzymaniu, pali duuuuzzzzzoooo wiecej byc moze cos sie zmienilo w najnowszych modelach, tj. e60 oraz najnowszym a6 3,0 tdi, po stronie audi musialby byc to postep o x lat swietlnych, aby ten samochod przewyzszyl bmw na koniec polecam (za kolega z forum raport dekry) - tu niestety tylko podsumowanie http://www.dekra.de/dekra/presse/show.php3?id=5320&nodeid=18&_language=de http://www.dekra.de/dekra/presse/show.php3?id=5320&nodeid=18&_language=en na, ale mialo byc 530d vs 530i :D

przeciez sam na poczatku napisales, ze chodzi ci o wydrukowanie jak najmniejszym nakladem (vide toner)...

kolego, swietnie o tym wiem, pod hotelami moga i stac wozy drabiniaste jako taxi, nie o tym ten post

fajna reklama, pojawila sie na tym forum niezliczone razy... a tak BTW, odnosnie wyprzedzania... na forum audi jedan kolega ma fajny podpis: "ILE JESZCZE TURBIN TRZEBA WSADZIĆ DO RS6 ŻEBY W KOŃCU BYŁO SZYBSZE OD M5???" :D

miales 30 km na wyswietlaczu i zgasl ci silnik? ja mialem raz "---" i rzutem na tasme podjechalem pod dystrybutor