Bono

wlasnie po "naprawie" u nich poszla mi pompa, na szczescie tarczki nie byly uszkodzone ja podalem ich do sadu i wygralem, koles musial sporo zaplacic za swoje partactwo, polecam droge sadowa - moge podpowiedziec co i jak pozdr

opisz dokladnie (zakres predkosci itp.) kiedy masz wibracje

widze, ze jestes z Wawy - gdzie robisz skrzynie? tradycyjnie odradzam autojozefow.pl, po tych partaczach robilem u Olczaka (automat.pl), niestety ten pan tez nie do konca wie co w trawie piszczy (nie wie np. jaki jest wlasciwy olej) pozdr

i wlasnie te stare przepisy o VAT sa przez niektore urzedy skarbowe nadal stosowane (dlatego dilerzy robia homologacje "na kratke"), jest to potrzebne, aby odliczyc caly VAT inna sprawa to interpretacja, ktora znalazl mmw - jest w niej mowa o homolagacji (niewazane czy ciezarowej czy osobowej); z takiego dokumentu ma wynikac ladownosc (tak jest zapisane w interpretacji) moje rozumienie jest takie, ze jesli odliczamy caly VAT na podstawie takiej interpretacji od samochodu, ktory sprowadzilismy np. z USA, to w razie kontrolii urzednik bedzie chcial od nas wlasnie homolagacje (osobowa lub ciezarowa), dlatego pytam - skad ja wziac?

ok, rozumiem, tylko, gdy przyjdzie ktos z urzedu na kontrole i zapyta dlaczego odliczamy 100%, powiemy, ze mamy taka interpretacje ten ktos powie - dobra, pokaz homologacje (o ktorej mowi interpretacja) z ktorej wynika ladownosc, niech to bedzie homolagacja nawet na osobowy... skad ja wziac? oficjalny przedstawiciel marki udostepni?

teraz sie udalo, dzieki faktycznie jest ta interpretacja na stronach, widocznie wyszukiwarka nie dziala idealnie tylko sie cieszyc takimi interpretacjami - ktos pewnie nie doczytal przepisow "(...)Istotne jest bowiem, aby z homologacji wydanej dla danego typu samochodu wynikało uprawnienie, z którego podatnik wywodzi, że ładowność tego samochodu jest wyższa niż określona w powołanych wyżej przepisach, a w szczególności art. 25 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r.(...)". "W świetle powołanych wyżej przepisów prawa wspólnotowego i krajowego oraz biorąc pod uwagę opis stanu faktycznego, stwierdzić należy, iż Wnioskodawczyni ma prawo do odliczenia podatku VAT od zakupu samochodu, o którym mowa we wniosku – na podstawie art. 86 ust. 1 ustawy o VAT, pod warunkiem, że tego typu pojazdy posiadają homologację wskazującą na ładowność." skad wziac homologacje, gdy kupuje sie samochod uzywany?

bardzo mozliwe, choc przez podanego linka wejsc nie moge na interpretacje mozesz podrzucic sygnatury?

gdzie kupowales / montowales przeplywke? w aso? nie ma na to jakiejs gwarancji? jesli nie gwarancja, to moze sprobuj skorzystac z rekojmi

Jeśli chodzi o VAT od samochodów, to obecnie wśród doradców podatkowych najczęściej spotyka się następujące podejście (chodzi oczywiście o interpretację wyroku ws. Magoora): - nie istnieją ograniczenia w odliczeniu VAT od samochodów używanych dla celów prowadzenia działalności opodatkowanej, - istnieją ograniczenia wynikające z ustawy VAT z 1993 r. Pierwszego chyba nie trzeba tłumaczyć - jeśli mamy firmę, która świadczy usługi opodatkowane (czy bank się nie łapie na to :) ), to możemy odliczać VAT od zakupu samochodu i paliwa w 100%. Uwaga - wiele firm używających w firmach samochody osobowe (żadne kratki, żadne homologacje) wystosowało wnioski o zwrot VAT od 2004 r. i dostało pieniądze. Drugie podejście odsyła do przepisów ustawy o VAT z 1993 r. - przepis ograniczający prawo do odliczenia, w związku z nabyciem samochodów osobowych oraz innych samochodów, brzmiał: obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatnika samochodów osobowych oraz innych samochodów o dopuszczalnej ładowności do 500 kg, z wyjątkiem przypadków, gdy odprzedaż lub oddanie w odpłatne używanie na podstawie umów leasingu tych samochodów stanowi przedmiot działalności podatnika (art. 25 ust. 1 pkt 2). Ponadto zgodnie z przepisem par. 10 ust. 3 rozporządzenia MF z dnia 22 marca 2002 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym, podatnikom nabywającym samochody inne niż osobowe, które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów, nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego oraz do zwrotu różnicy podatku, o kwotę podatku naliczonego związanego z nabyciem tych samochodów. Dlatego opierając się na drugim podejściu należy mieć homologację. Zeskanowana interpretacja wydaje się bardzo dziwna - dla mnie wygląda na działalność w photoshop. Nie wykluczam, że taka interpretacja została wydana, ale nie mogłem jej znaleźć na stronach MF - może to oznaczać, że a) jestem nieudolny, b) tak interpretacja nigy nie była wydana, c) interpretacja została uchylona. Pozdr

jestes pewien z tym pelnym odliczeniem VAT? mi sie wydaje, ze bez wzgledu czy x5 przyjedzie z de jako pkw lub lkw dolozenie kratki w pl nie sprawi, ze bedziesz mial prawo do odliczenia calego vat jesli jest tak jak piszesz, to podaj prosze przepisy na podstawie ktorych nabywasz to prawo pozdr

ktos pisal na forum, ze w pewnych okolicznosciach aso naprawia / regeneruje turbine - chyba chodzilo o gwarancje euro+, czy cos takiego ciekawe jest to co piszesz o sprawdzaniu obciazenia turbiny - mozesz napisac jak to dziala? pozdr

Czesc, zwracam sie z nastepujacym zapytaniem - czy w dieslach bmw jest montowany system wylaczajacy silnik po zatrzymaniu sie np. przed czerwonym swiatlem? Jesli tak, to czy waszym zdaniem moze to miec negatywny wplyw na zywotnosci turbiny? Czy mozna ten system wylaczyc? pozdr

ale co nieprawda? napisales, ze A5S 390R powinien byc olej ETL-8072B - to jest nieprawda, ja mam taka skrzynie i wiem, ze wlasciwym olejem jest ETL-7045E moze dla Ciebie to nie ma znaczenia, ale powtorze: olej ETL-8072B w skrzyni GM w e39 byl wylacznie w konfiguracji z silnikiem benzynowym (w przeciwienstwie do ETL-7045E, ktory wystepowal w benzynowcach i dieslach), jesli masz jakies zestawienie pokazujac cos innego, to chetnie sie z nim zapoznam, ja nie wiem co rodzaj silnika ma co rodzaju oleju w skrzyni biegow, nie studiowalem na politechnice

nie tak szybko, olej ETL-8072B wystepowal w konfiguracji z silnikami benzynowymi, z dieslami byl olej ETL-7045E, model skrzynie 360/390 nie mial znaczenia ja mam skrzynie A5S 390R i mam olej ETL-7045E

mam po niemiecku, moge zeskanowac, jesli chcesz, to daj znac na priv

wedlug mnie swiatla drogowe swieca mocniej niz ksenon, ja swoje ksenony przerobilem na bi-xenon, dopiero bi-xenon swieci mocniej niz zwykle swiatlo drogowe pozdr

dzieki za info! 500 zl za montaz wydaje sie dosc wysoka cena... dzwonilem do zakladu w raszynie jakies czas temu (nie pamietam nazwy, forumowicz mi polecil), powiedzieli mi 100 zl netto za montaz (z wycieciem klapki oraz zalozeniem standardowego modulu) pozdr

czy zepsuta przeplywke rozpozna jakis komputer?

chodzi mi o wylaczanie pdc, aby po podlaczeniu przyczepy nie piszczal - oczywiscie mozna to zrobic recznie, ale po co jesli moze modul to sam robi

dzieki za odpowiedz! nurtuje mnie jednak caly czas pytanie czy uniwersalny modul bedzie dzialal jak orygninalny? czy wylaczy pdc? (zakladam, ze orygninalny wylacza pdc) zastanawiam sie czy nie lepiej od razu kupic za 1k zl hak z oryginalnym modulempozdr

z tego co widze na allegro, to oryginalny hak bez modulu mozna kupic za 500-700 zl, z modulem to koszt 1000-1200 zl

tak

zdaj relacje z montazu, bo tez sie do tego przymierzam, z tego co czytalem, to przed liftem nie trzeba montowac modulu, po lifcie tak - tyle z mojej lektury czy napewno uniwersalny modul bedzie dzialal tak jak oryginalny? np. wlaczy pdc gdy podlaczasz przyczepke? ile dales za westfalie?

niektorzy madrzy jednak odradzaja lania v-powerow, gdyz ma wieksza temperature spalania i moze to zle wplywac na prace silnika, bylbym sceptyczny co do tego co mowia w aso ja lalem zawsze v-power, ale zmienilem na zwyklego ON

wedlug mnie korekta, o ktorej mowa w art. 91 ustawy o VAT nie tyczy sie samochodow uzywanych <12M (niebedacych srodkami trwalymi), przepisy sa w tym przypadku tak niejasne, ze sugeruje zabezpieczyc sie interpretacja ewentualnie mozna skorygowac pierwotne odliczenie i zlozyc wniosek o stwierdzenie nadplaty