Bono

niestety na Twoje szczegolowe pytania nie odpowiem, bo nie mam wiedzy, ale sam sprawdzalem jakis czas temu kwestie sprowadzenia X5 z USA - nie powinno byc wiekszych problemow pewnie bedziesz sprowadzal na przesiedlenie mienia - poczytaj o tym i upewnij sie, ze masz wszystkie papiery - gryzipiorki w Polsce potrafia sie czepiac ja temat sprowadzania zarzucilem, mialem byc tu roku, ale na razie nie spieszy mi sie do Europy

dobry, nie wiem czy to samo AS w F10 i E70 (z roznica skretnych tylnych kol) - testowalem przed zakupem samochodu rozne wersje E70, m.in. E70 z AS. AS zupelnie mi nie odpowiadal, kierownica pracowala zbyt lekko, czulem sie zbyt odlaczony od ukladu kierowniczego. Byc moze po pewnym czasie bym sie przyzwyczail. Pamietam, ze E39 miala stosunkowo ciezko pracujacy uklad kierowniczy w porownaniu do np. MB czy Audi. Byc moze sie przyzwyczailem do takiego i dobrze mi z tym. @2 fast 2 furious - ja mieszkam w kalafiornii i wybieram xdrive, bo w okresie listopad - marzec co weekend jestem na nartach (z SF mam 3h do Tahoe) :)

no sie zastanow czyli nie zmienic konfiguracji: np. zawieszenia - z tego co czytalem, standardowe jest takie sobie, dajace znacznie mniej frajdy niz np. zawieszenie standardowe w e60... poza tym fotele komfortowe to wg. mnie MUST w bmw - pisales o wentylacji, ale nie wiem czy bedziesz mial komfortowe poza tym - jezdzieles 528? ja mialem przez dzien jako samochod zastepczy i mialem wrazenie, ze samochod "nie jedzie"; to jest odczucie czysto subiektywne, ale piszesz o nadziei odnosnie silnika...

a kiedy zamowiles? samochod juz w produkcji? jesli nie, to zawsze mozna zmienic konfiguracje jesli doradca / sprzedawca bedze burczal, popros o kod etapu produkcji - samemu mozna wtedy ocenic czy sie da zmienic konfiguracje czy nie

Twoje informacje sa delikatnie mowiac nieprecyzyjne Nie wiem skąd ta opinia iż nowoczesny diesel długo się nagrzewa. Świece żarowe inaczej płomieniowe służą do podgrzania powietrza w cylindrze przy spadku temperatury. W E70 nie ma elektrycznych grzałek pompy cieczy chłodzącej ( wody się już nie stosuje). W standardzie jest zamontowana grzałka filtra paliwa co eliminuje problem zamarzania oleju napedowego w filtrze. Webasto w E70 poprzez spalanie paliwa ze zbiornika poprzez specjalny płomiennik, powoduje ogrzanie cieczy chłodzącej która ogrzewa silnik oraz poprzez nagrzewnicę wnętrze pojazdu.

nowa navi miala dzialac szybciej niz stara chyba m.in. dzieki szybszemu procesorowi - przynajmniej wg BMW - nie wydaje mi sie, aby bylo inaczej

Update BMW ConnectedDrive - robi sie samemu, choc nie wiem czy w Polsce jest funkcja ConnectedDrive http://www.bmw.com/com/en/owners/navigation/bluetooth/bluetooth_software_update_vin.jsp?region=&country=

przez przypadek natknalem sie na jeden z postow, ktory porusza sprawe zbieznosci dla szerokich kol ktos proponuje "toe" (nie znam polskiego odpowiednika) w zakresie 0.01-0.03"

Specyfikacja BMW odnosnie zbieznosci jest bardzo szeroka (chodza sluchy, ze samochody wyjezdzaja z fabryki z tymi samymi ustawieniami przy kolach 18-20 cali), poszukaj w necie - ludzie publikuja najlepsze ustawienia dla roznych rozmiarow kol, ktore znalezli metoda prob i bledow. Nierowne scieranie sie opon jest w szczegolnosci widoczne przy kolach 20 calowych, ale wcale tak nie musi byc, trzeba tylko wlasciwie ustawic zbieznosc.

40d to raczej z Europy

Trolu, nie troluj... przeczytaj jeszcze raz co napisalem o sprobuj zrozumiec. No chyba, ze rozumiesz i twierdzisz, ze kia daje radosc z jazdy... mi nie daje, wiec jezdze bmw

pierwsze zdjecie przedstawia samochod bez progow, ktore sa opcja; jesli nie zamowisz progow, ktore sa na drugim zdjeciu, bedziesz mial to co jest na pierwszym

...i potwierdzili ci, ze ta pompa tloczy olej przez uklad, kiedy silnik wylacza sie po zatrzymaniu?

intersujace - wedlug mnie X6 mogla miec mniejsze przechyly w stosunku do X5 tylko w jednym przypadku, tj. gdy X6 mialo adaptive drive (lub sportowe zawieszenie, o ile jest dostepne) a X5 tego nie mialo

mozesz opisac co wedlug ciebie jest lepszego w prowadzeniu X6 vs. X5? chetnie sie dowiem ja nigdy samochodu nie kupowalem "sercem", dla mnie samochod to wydatek, ktory probuje optymalizowac (dostac jak najwiecej - radosci z jazdy, wlasciwosci uzytkowych, itp. - za dana kwote)

X6 sie slabo sprzedaje, bo nie podoba sie design - po wycieczkach do europy wracaja zdziwieni ile to tych brzydkich X6 jezdzi na drogach (przeczytane na zagranicznych forach, to nie moje slowa) jak ktos tu (w US) kupuje X5 to bardzo czesto nim nie wozi rodziny (chyba, ze mam odwozi dziecko rano do szkoly czy przedszkola), bo do tego ma inne, wieksze samochody - X5 jest za maly, aby przecietna amerykanska rodzina 2+2 wybrala sie na przedluzony weekend ja tez nie widze problemu w tym, aby ludzie kupowali to co im sie podoba!

nie wiem w czym GT mialo zastepowac f11 - jak dla mnie zupelnie inne samochody amerykanie nie lubia kombi - dlatego bmw nie zdecydowalo sie na sprowadzenie f11 (i dlatego jezdze X5), amerykanie nie lubia tez GT i X6 - sprzedaz jest znikoma a moja zona niestety lubi GT i w ramach ugody chyba trzeba bedzie kupic f10

no coz, nie wiedzialem, ze w ml jest silnik 2.2... mimo wszystko bmw to performance car a nie emerycki mercedes :) dalej wydaje mi sie, ze nie wsadza silnika 2.0 do X5 - za okolo rok sie dowiemy :)

no to czekamy na zdjecia zamka w bagazniku bardziej dopracowanego starocia technologicznego X5... :)

sami pisza, ze silniki moga byc takie a takie, choc to niepotwierdzone... moim zdaniem bardzo male szanse na to, ze kontener wielkosci X5 bedzie napedzany silnikiem 2.0... poza tym uwazam, ze 4.4 V8 bedzie silniejszy niz to co podaja ogolnie wedlug mnie malo konkretow i gdybanie

w US daja 2k mil gwarancji na zbieznosc - wiedza, ze nikt w tym czasie nie odkryje zlego ustawienia (np. bazujac na niewlasciwym zuzyciu opon) ja bym zaczal od sprawdzenia zbieznosci w dobrym warsztacie, czyli nie ASO

w benzynowej wersji e70 zmiana modelu jest mniej wiecej w maju kazdego roku, w dieslu nowy model wchodzi we wrzesniu / pazdzierniku przyklad, moja X5d, data produkcji 1 kwietnia 2011 r. to MY2011, benzynowa wersja X5 wyprodukowana tego samego dnia to MY2012 tak to dziala przynajmniej w US, tu nikt nie patrzy na rok produkcji tylko na MY

Dzieki za SIB, moja sie nie lapie na to wydanie, gdyz jest nowsza. Teoretycznie uszczelki powinienem miec poprawione. Wymienili mi juz uszczelki oraz wkleili tasme teflonowa - nie pomoglo. Niedlugo trzecie podejscie. pozdr

nastepny kandydat na eksport do Polski http://www.nydailynews.com/news/national/car-submerges-newark-bay-n-driving-mishap-article-1.1115881#ixzz20tmCWP5M

akurat w to to ja wierze (niekompetentni sprzedawcy)