Bono

kiedy ja zasiadam za sterami po mojej zonie, to od razu zasieg kilometrowy mi rosnie (mimo, ze srednia predkosc mam wieksza), wiec zalezy kto jak jezdzi - wg mnie najwiekszy wirtuoz jazdy to ten, kto malo uzywa hamulca dla mnie spelnienie wartosci katalogowych nie stanowi problemu, ale to zasluga tego, ze nie stoje w korkach i wiekszosc mojej jazdy jest bez zatrzymywania sie (i ruszania ponad 2 ton z miejsca)

a ja na ta chwile jestem zainteresowany tylko dieslem, choc mieszkam w US; benzyna ok, ale zupelnie niepotrzebna w SUV + ja nie mam zaciecia do przeciagania na obrotach to kwestia gustu, ale Acura ,Infinity ,Cadilac itp. to dla mnie nizsza polka, mimo, ze moze maja lepszy lakier odnosnie jakosci serwisu BMW w US, coby zilustrowac: wczoraj mialem serwis olejowy, odbieram samochod, widze, ze pod maska, na blotnikach, zderzaku sa biale plamy (zawsze im mowie, aby nie myli samochodu, wiec generalnie byl dosc brudny jak do nich dojechalem) - wiem co to, diesel exhaust fluid, pytam jak to mozliwe, aby tak niechlujnie nalewac ten plyn, aby sie rozlal wszedzie... odpowiedz: :mrgreen: ruszam do domu, ale mysle, ze sprawdze ksiazke serwisowa, czy wpisali przeglad - oczywiscie nie... gonie kolesia, juz w zasadzie zaklad byl zamkniety, wpisal przyjezdzam do domu, przez przypadek zauwazylem, ze pod spodem cos zwisa - rece mi opadaja, to juz drugi diler, ktory robi kaszane... mam jeszcze 2 w najblizszej okolicy, ale po wypowiedziach w internecie innych ludzi, nie sadze, aby bylo tam lepiej http://i.imgur.com/gLaGfYf.jpg?1

ja akurat nie naleze do osob, ktore narzekaja na drogi w US, mimo stosunkowo mlodego wieku licznikowe 70-80 mil/h mi wystarcza, nawet przy takich predkosciach Lexus to inna liga (nizsza) jesli chodzi o wlasciwosci jezdne oczywiscie drogi w US nie maja jakosci autobahnu, ale lubie to, ze w zasadzie bez koniecznosci uzycia hamulca moge przejechac 200 mil na narty w ok. 3h odnosnie samochodu - niestety ja nie widze za bardzo konkurencji dla BMW X5 (mniejsze samochody mnie nie interesuja), wg mnie jest nim tylko Porsche Cayenne, ale ich cennik jest bezsensowany w porownaniu do cennika BMW

nie mam comfort access, wiec rowniez nie mam praktycznych doswiadczen http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/comfort_access_system.html tu pisza, ze samochod nie powinien sie zamknac

Lexus ma w USA duza zalete nad BMW w postaci "kiss ass" serwisu, serwis BMW jest tragiczny; jednak Lexus nie jezdzi jak BMW a to jednak dla mnie wazniejsza sprawa :)

:cool2: w ostatni weekend pyknalem ok. 1200 km - sama przyjemnosc :) miejsca juz zaczyna "brakowac" - wlasnie kupilem box na dach, bagaznik bedzie niedlugo zajety przez psa :)

zgadzam sie w 100%, lakier w BMW to zenada, najgorsza czesc BMW, byle jaki japoniec ma lepszy lakier ja myje samochod "na dwa wiadra", generalnie nie za czesto (co 1-1,5 miesiaca), samochod nigdy nie widzial myjni automatycznej i po prawie 2 latach mam mnostwo rysek na lakierze bezbarwnym

jak zwykle popis umiejetnosci czytania ze zrozumieniem

aku naladowany? zdazaly sie takie komunikaty przy nienaladowanej baterii

ale co to za blad? :) jesli blad wyskakuje tylko raz, to wszystko jest OK?

tylko co z tego ganiania wyszlo? CBA tez przymyka ludzi, pozniej okazuje sie, ze nic z tego nie bylo - ale fama idzie w swiat jestem daleki od twierdzenia, ze nie ma podstaw prawnych, ale jestem bardzo sceptyczny w tej materii wynikiem nagonki bedzie, ze jakis procent wlascicieli samochod peknie, sie przyzna, zaplaci... i o to chodzi

wiesz, ze to tylko taka akcja propagandowa? nie znam tematu doglebnie, ale taka taktyka (zrobienie szumu, pokazanie jakis artykulow kk, itp.) jest bardzo czesta inny temat: http://wyborcza.biz/Prawo/1,128894,13716955,Porazka_fiskusa__czyli_auto_z_sejfem_oznacza_odliczenie.html

popros o wpisanie kodu bledu do raportu serwisowego

aby pokrzepic serca polskie - te ceny, to ceny netto nieuwzgledniajace sales tax (ktory ksztaltuje sie na poziomie 0-10%) :)

jesli masz mocny silnik, to w standardzie masz juz duzo bajerow generalnie do listy bardzo przydatnych opcji dodalbym komfortowe fotele i regulowane zawieszenie (w szczegolnosci w F10)

odnosnie zuzycia paliwa w USA (ktore z pewnoscia ksztaltuje sie inaczej niz w Europie / Polsce) - kiedys w innym watku wspominalem "z ciekawosci ostatnio zmierzylem splanie podczas wycieczki na przedluzony weekend, dystans ok. 700 mil, 70-80 % autostrada z tempomatem na ok. 120 km/h, w tym dwa razy przejazd przez spore gory, srednia 8,1l/100 km" http://i.imgur.com/hyQhDzY.jpg?1

moze kolega ma adaptive steering? ja akurat lubie ciezki uklad kierowniczy BMW bez AS i to jest jedna z wiekszych zalet dla mnie w stosunku do innych samochodow premium, gdzie uklad pracuje bardzo lekko niestety F10 ma juz elektryczny uklad wspomagania (oprocz xdrive i chyba M5) i jego praca w ogole mi nie pasuje

jesli kupuje sie samochod uzywany, wyposazenie dodatkowe nie ciazy juz tak bardzo na cenie, tak jak to ma miejsce w przypadku samochodu nowego poza tym, czesto bieze sie wyposazenie jakie jest, patrzac bardziej na ogolny stan techniczny na marginesie, mieszkam obecnie w kalifornii i nie wyobrazam sobie samochodu bez podgrzewanych foteli

ja bym poprosil, aby go nie myli :)

to jakis ekspres... transport w US z fabryki na zachodnie wybrzeze trwa ok. 3 tygodni :) gratulacje! bedzie pan zadwolony!

powtarzam - nie kazdy lubi to co ty lubisz, wiec tym razem znowu musisz napic sie w samotnosci

chlopie, widze, ze nie mozesz pojac, iz ktos moze miec inne zdanie niz ty i dajesz tu upust swojej frustracji tak na marginesie, pewnie sie nie orientujesz, ale w jezyku polskim jesli uzywasz cudzyslowu, to wskazujesz, ze cytujesz kogos (co nie jest prawda w tym przypadku) - proponuje lekcje podstaw polskiej gramatyki, bo w koncu jestes skazany na uzywanie tego jezyka

a F25 masz na zwyklym zawieszeniu? jezdziles E70 z adaptive drive? F25 jezdzilem dawno temu na jakims evencie bmw, za bardzo nie pamietam jak sie jezdzilo, bo wtedy nie myslem o suv, ale z pewnoscia samochod mial zawieszenie adaptacyjne za to wiem bardzo dobrze jak sprawuje sie F10 na zwyklym zawieszeniu - to jest dopiero masakra, zachowuje sie jak jakis Buick dla emeryta, moj dziesiecioletni E39 jezdzil lepiej; oczywiscie to sprawa subiektywna

dystansow z pewnoscia nie musisz zakladac; nie jestem pewien czy przy tych kolach, ktore bedziesz mial, plastikowe nadkola (nie wiem jak to sie dokladnie nazywa) sa poszerzane czy nie (z pewnoscia sa one szersze przy 20 calowych kolach); jesli masz poszerzane, to wezsze kola moge wygladac troche nienaturalnie - to tylko kwestia kosmetyki

madrego zawsze dobrze poczytac / posluchac... niestety to nie ten przypadek tym razem