Bono

Ja tez pisalem o stanach :)

OK, rozumiem. Jestem ciekawy jak jest faktycznie z ta sprzedaza. Kilka miesiecy po premierze F15, w okolicy w ktorej mieszkam, F15 widzialem tylko raz na zywo - przed premiera samochodu. Generalnie na okolicznych drogach porusza sie cala masa BMW, ale nie F15. Mysle, ze mimo wszystko nie ma strasznego cisnienia na F15. Oczywiscie jak z kazdym nowym modelem, jest grupa ludzi, ktorzy chca miec najnowsza zabawke, wiec trzeba zaspokoic ten popyt. Poza tym sa problemy z dostepnoscia pewnych konfiguracji, dostawy sa przesuwane i niektorzy (jak moj znajomy) odwoluja zamowienia i ida do konkurencji.

z ciekawosci, skad masz informacje, ze F15 sprzedaje sie swietnie?

Dziwne, mialem WG2 w 530d. Czesto bywalem w gorach na nartach i wg mnie sie dobrze sprawowaly. Jedyne na co moglem narzekac to glosnosc przy wiekszych predkosciach

odnosnie kalkulacji czy sie oplaca wykupic pakiet serwisowy, nie ma sensu brac cennika ASO na robocizne, ale gdyby samochod nie byl na gwarancji i w pakiecie serwisowym, to ja nigdy bym nie jechal na wymiane klockow czy tarcz do ASO ze wzgledu wlasnie na ceny oraz jakosc uslugi

u mnie zawsze mieli zakaz mycia samochodu oraz wyjazdu samochodem poza teren serwisu, zawsze prosze o wpisanie tego do zlecenia uslugi; raz umyli, mimo zakazu, to musialem zrobic troche zamieszania - oczywiscie oni sa przekonani, ze maja najlepsze sprzety do zadbania o beznadziejny lakier BMW... w ramach uspokojenia nerwowego klienta zaproponowali woskowanie samochodu, ale odmowilem

jesli zamowiles kola 20 cali to spodziewaj sie opoznienia; znajomy zamowil samochod w pazdzierniku z pierwotna data odbioru w grudniu... przekladali mu kilkukrotnie odbior, na dzien dzisiejszy powinien dostac samochod w lutym... oczywiscie nic oficjalnie nie powiedzia, ale nieoficjalnie dowiedzial sie, ze jest problem z kolami 20 cali i skora mocha

i kolo zapasowe

stawiam na 2L, ktore montuja na stany w serii 3

znalezione na innym forum http://i.imgur.com/QDRYuMt.jpg?1

dzieki, troche czuje sie przytloczony liczba roznych wariantow zawieszenia w F15; z tego co czytam, wiele osob, ktore nie testowaly samochodu przez zakupem sa zdziwione "miekkoscia" zawieszenia... F15 nie jezdzilem, ale jesli to kierunek znany z miekkiego F10, to trzeba byc czujnym co sie zamawia

Czy byly jakies bledy zapisane w pamieci? Magicy z PL ASO pewnie niezbyt czesto maja do czynienia z adaptive drive. W E70 spotyka sie stosunkowo rzadko, ale wystepuje rowniez w innych modelach... majmy nadzieje, ze namierza problem w miare sprawnie.

rozumiem, ze chodzi o adaptive drive - rzadko sie czyta o awariach tego systemu; oprocz tego co piszesz, czytalem kiedys o blahostce pt. niedoladowany akumulator, ktory potrafi wywolac tego rodzaju bledy; pewnie to nie to, ale pisze tak na wszelki wypadek ja nie mam dostepu komfortowego, ale czytalem juz o wielu przypadkach zatrzasniecia kluczy, mimo, ze BMW twierdzi, iz jest to niemozliwe. Czy w PL nie mozna otworzyc samochodu przez zadzwonienie do BMW assist? Do niedawna moglem otworzyc samochod z aplikacji BMW remote, ale chyba BMW ograniczylo te funkcje

komfortowe adaptacyjne zawieszenie? jaki to kod opcji?

dlaczego nie bierzesz ZDH Dynamic Handling Package? Tak, da się, w EU 4UB nie kasuje 2VF. Nie bardzo rozumiem z czego wynikają różnice w możliwościach pewnych kombinacji rodzajów zawieszenia F15 z 4UB w Europie a w US. Ciekawe. Może jakieś kwestie homologacyjne? Poza tym 2VF jest nieodłącznym i standardowym elementem europejskiego pakietu M-sport (nie można skasować - tak jak w mniejszych modelach). Załączam pierwszą stronę z zamówienia gdzie są obie opcje - sorry, słabo trochę widać bo konwertowana do jpeg, nie wiem jak tutaj załączyć normalny pdf...

ja mieszkam w dolinie krzemowej, mam do tahoe 3,5h, wiec generalnie od listopada do konca marca jestem prawie co weekend na nartach, wiec xdrive sie czasem przydaje. jest to w szczegolnosci istotne ze wzgledu na fakt, ze tu sie nie zmienia opon na zimowe, tylko jezdzimy na wielosezonowych. w ciagu trzech godzin wjezdza sie z poziomu oceanu i okolo 20-25C na prawie 3 tys. metrow i moze byc tak... http://i.imgur.com/BCR0MrN.jpg?1 dilerzy nie maja demo, bo dostaja malo alokacji i to na co dostaja alokacje sprzedaja po dobrej cenie, bez zadnych rabatow... a chetnych bez jazd testowych maja w pyte dobrze zrozumialem, ze bedziesz mial 2VF + trzeci rzad siedzen? mozna miec taka kombinacje?

kupiles samochod ze sportowym zawieszeniem i jestes zdziwiony, ze jest twardy? pierwsze slysze, aby byly jakies wieksze problemy z zawieszeniem regulowanym w BMW. W US BMW z regulowanym zawieszeniem jezdzi bez watpienia znaczenie wiecej samochodow i nie zauwazylem, aby na forach internetowych raportowany byly jakies wieksze problemy techniczne. rozumiem o co chodzi z pneumatyka, tylko zadam jeszcze raz pytanie po co ci ona w samochodzie, ktory w 99% uzytkowania nie zjezdza z asfaltu? mozna instalowac mase roznych systemow, tylko po co kiedy nie sa one uzywane? zabawne, ze wspominasz pneumatyke ze stajni VAG. Moj kolega mial audi allroad, w ktorym w ciagu 2 lat wymienil praktycznie cale zawieszenie pneumatyczne. Kosztowalo to ok. 25-30k zl. Bylo to kilka lat temu, wiec pewnie jakos tego elementu zostala poprawiona, ale...

ciekawy jestem jakie masz zawieszenie w F10, bo akurat kanapowe zawieszenie F10 jest jednym z problemow tego samochodu poza tym, nie wiem czy jechales ML, ale precyzja pracy tego zawieszenia jest conajmniej o klase nizej niz w E70

po co ci pneumatyka w samochodzie bulwarowym?

Wielkie dzieki za opis! Spartanburg pracuje na pelnych obrotach a mimo to zaden z 4 dilerow, ktorych mam w promieniu ok. 20 mil nie mial jeszcze 2 tygodnie temu zadnego demo. Proponowali, ze beda dzwonili, abym obejrzal samochod, kiedy przyjedzie samochod dla klienta :) Za kilka miesiecy konczy mi sie gwarancja na moj samochod. Rozwazam kupno F15, ale czytajac o usterkach nowego modelu, chyba dokupie gwarancje i poczekam do liftu.

bmw-routes.com raczej nie dziala w US

Dzieki. " Gdy już zdecydujesz się na trasę przejazdu wówczas wybierasz "Link", następnie "Send". Na tym etapie widzisz albo lokalizację docelową albo trasę składającą się z punktów po drodze. Pozostaje wybrać "Send to Car". W samochodzie odbierasz zaplanowaną trasę z wszystkimi punktami po drodze :D ." wyslalem test, tj. trase z dwoma punktami docelowymi, ale sam interfejs wysylania wygladal tak samo jak zawsze i nie mialem komunikatow "Only destination address will get sent", "All route waypoints will get sent". navi mam z 2011, ale dzis wlasnie bede robil aktualizacj do 2014 (mapy to North America, nie Europe), soft nie za bardzo wiem jaki...

jak sie wysyla zaplanowana trase? ja potrafie wyslac tylko konkretny adres do navi

BMW pewnie dawkuje informacje, coby nie robic kolejek w serwisach. W US robili w tym roku akcje serwisowa na X5d z rocznikow 2009/2010

Dzieki. W tzw. miedzyczasie znalazlem SIB BMW na temat tego wylaczania sie. SIB dotyczy E9x, ale pewnie to ta sama przypadlosc. Wymieniaja jakies tam czesci, aby grzanie sie nie wylaczalo. Zanim zglosze taka sprawe do serwisu, to zbieram "dowody" w sprawie. W innym przypadku gadka bylaby standardowa - tak ma byc.