Skocz do zawartości

tovisto

Zarejestrowani
  • Postów

    78
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez tovisto

  1. witam.

    Dzisiaj odpalilem autko na dworze -10. Po przejechaniu ok. 2km zauważyłem że świeci się lampka akumulatora. ( nie miałem problemów wcześniej z aku. nie było przygasania kontrolek itp ) przejechałem około 5km do domu.

    wyczyściłem klemy na aku oraz sprawdziłem przewody na alternatorze ( wszystko przykręcone )

    odpaliłem auto dalej swieci lamoka aku gdy przygazowałem do 4tys lamoka zgasla po czym ponownie sie zapaliła. ponownie przygazowałem do 4tys i lampka zgasła. Podczas jazdy oraz postoju kontrolka ponownie swieci. gasnie przy 4tys obrotów Miał ktoś podobny przypadek?

    Czy to szczotki czy regulator napięcia? a może to i to? można to jakoś sprawdzić?

    link do filmiku z kontrolką w roli

    https://megawrzuta.pl/download/5f779eb8108e6b2f67b851305db5e743

  2. Panowie mam silnik M43 przepraszam za pomyłke.

    Po wymianie plynu chlodniczego wszystko bylo ok przez ok 500km po tych km stojac w korku zagotowal sie silnik.

    Odpowietrzylem go i znowu jest ok. Sprawdziłem testem silnik na postoju 99stopni w czasie jazdy maleje. Ale skad te zapowietrzanie co jakis czas?

  3. Spuszczone do konca. Nalane do max przy otwartym zaworku wyrownujacym. Nastepnie zakrecenie korkow. Odpalenie auta. Wlaczenie ogrzewania na max. Gdy otworzyl sie termostat ( goraca rura za termostatem ) zgaszenie auta i odpowoetrzenie gornym malym korkiem. Doladnie plynu. Ponowne odpowietrzenie. I ponowne zapowietrzenie
  4. Witam.

    Moj pojazd to bmw e46 99r. 1.9 benzin.

    Miesiac temu zagotowal mi sie silnik. Padl termostat. Wymieniłem....miesiac jazdy wszystko ok. Po miesiacu w dzien upalny znowu sie zagotowal. Termostat ok. Plyn wymienilem na nowy. Odpowietrzony iiii ciagle sie zapowietrza. Probowalem sprawdzic czy w plynie jest dwutlenek wegla ale wybija plyn do gory i nie darady sprawdzic. Panowie czy to objaw padnietej glowicy czy jakis ratunek jest inny?

  5. Witam panowie i panie. Pisze z prosba do was. Mam problem. Bnw e46 1.9 benzyna + lpg. Silnik chodzi ladnie. Ale ostatnio zauwazylem kaluze oleju pod silnikiem. Przejezdzajac 800km wciagnelo ok 1litra oleju. Ktos wie co to moze byc? https://zapodaj.net/47e3c3a1a5ed9.jpg.html

     

    https://zapodaj.net/1831c9c600642.jpg.html>20161117_144104.jpg

     

    Dodam jeszcze ze wtyczka kola filtra jestvidlaczona od 4 lat i tak jezdze. Jak ja podlaczylem to wycieka olej bezposrednio spod plastikowej obudowy filtra oleju

  6. problem leży myślę w przednim zawieszeniu gdyż dzisiaj podniosłem auto do góry i zauważyłem ze drążek kierowniczy i stabilizator pracują luźno. Ręką ruszam w prawo i lewo bez oporu.

     

    Przy przyspieszaniu-hamowaniu nic si enie zmienia. po prostu auto sciąga troche w prawo a przy hamowaniu przez 1s telepie kierownicą w lewo i prawo

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.