126tomek

Zakupiłem tarcze Stoptech nacinane. Chce dobrać pod nie klocki. Zastanawiam się nad: Gafler Sport 1050 a HAWK HPS 5.0 czy ktoś z Was ma doświadczenie z tymi klockami?

Od którego roku występuje odma nowego typu? W 2018 zmieniałem ostatnio ale nie pamiętam czy ju na nową..... Do nowej tylko wkład się zmienia tak?

Masz racje kolego- problemem jest to że są małe tarcze. W tym aucie jednak nie opłaca mi się już robić żadnych swapów dlatego chce założyć 300mm ale coś lepszego niż OEM z tąd moje pytanie na forum :)

Jakie tarcze teraz zamontowaleś?

Też brałem pod uwagę Brembo Xtra ale są tylko 312mm a ja mam 300mm. Większych nie chce kłaść właśnie ze względu na felgi. Tyle co kupiłem nowe zimówki 16......

Mam właśnie 2 błędy: 4242 i 4212:świeca żarowa cylindra 4 i 1- sterowanie. I chce wykluczyć czy sterownik czy świece.

Wymieniali coś? Przy okazji coś jeszcze sprawdzali czy nic poza akcją?

Może banalne pytanie ale jak sprawdzić czy działa mi sterownik świec poprawnie za pomocą apki?

Koledzy nadchodzi zmiana klocków i tarcz. Chciałbym założyć coś lepszego niż seria zwłaszcza że mam tarcze 300mm na przodzie i swapu na 330 w tym aucie nie chcę już robić. Biorę pod uwagę tarcze: -Zimmermann Sport Coat Z -Zimmermann Sport -EBC ULTIMAX Klocki: Galfer Sport FDHP 1050 lub HAWK HPS 5.0 Co myślicie o powyższym?

Serio? Naprawdę tak ciężko Ci wydać pare zł na taką super aplikacje? Nie dość ze autor ma z tego krocie to podobne apki są dużo droższe a są zwyczajnie gorsze.

AGM ze start&Stop chyba nigdy 100% naładowania (SOC) nie pokaże. Ale mój pokazuje sprawność 100% (SOH), a z 900A zostało niewiele ponad 600A. Nie wiem tylko czy to jest to samo. Niemniej jednak w ostatnie mrozy musiałem go ładować co drugi dzień, auto samo krzyczało, że rozładowany. Na postoju nic nie zjada prądu, po rozruchu ładowanie jest poprawne - sprawdzone. W sklepie z aku testerem weryfikowałem sprawność. Sprzedawca powiedział, że AGM z pierwszego montażu właśnie tak koło 8 lat wytrzymuje, zamienniki wg. niego - 4 do 5 lat maksymalnie. Poradził mi, że jeśli mi się chce, to mogę spróbować reanimować - otworzyć, jak nie widać korozji, to dolać po 15ml na cele (nie więcej) i ładować poza autem. Ale to takie przedłużanie agonii, choć mówił, że miał takie co 2 lata jeszcze bez problemów służyły. Ale ja raczej wymienię. Z innej beczki - aku mam 90ah, apka pokazuje 91ah, to normalne czy mam źle wkodowany aku? Trochę dziwne, bo bimmercode można zakodować 90, 92 lub 105. W którym miejscu w apce robi się rejestrację wymiany akumulatora? (chcę kupić takiej samej pojemności, więc nie potrzebuję kodowania nowej). Mam zwykły aku kolego nie agm.

U mnie parametr SOC (% naładowania)- nigdy nie pokazał więcej niż 63% nawet po trasie 500km. Natomiast po 24h godzinnym ładowaniu ładowarką NOCO maks co tam ujrzałem to 87%.

Czyli 320d i 318d mechanicznie jest to samo. Dzięki za odp. :8)

Koledzy czym rożni się silnik 318d a 320d? Turbo, wtryski w 318d są takie jak w 320d?

Ktoś potwierdzi/zaprzeczy? Co człowiek to inna opinia na ten temat......Chciałbym się dowiedzieć w końcu jak to faktycznie wygląda.