wajser

Dzięki Kruk, tak zrobię.

Witajcie, proponuję wysłać zapytanie poprzez stronę connected drive, 02 lipca kolega Kruk sprawdzał moją Bunie i nie było akcji, natomiast 17 lipca wysłałem zapytanie przez stronę i po dwóch dniach dostałem maila, że akcja jest na wymianę chłodnicy recylkulacji spalin Bx7 i mam się umówić z serwisem. Co ciekawe po dostaniu wiadomości o akcji zadzwoniłem do serwisu i oni twierdzą, że akcji dla mnie nie ma. Co z tym zrobić, czy żądać wymiany na podstawie przysłanego maila z centrali BMW, jak dopiąć swego?

Proszę jeszcze raz o sprawdzenie. Dziękuję.

Witaj Kruk, proszę o sprawdzenie WBA5E51060G063773 Dopiero co kupiłem, czy sprowadzony z zachodu ewentualnie też w Polsce podlega akcji? Dziękuję.

Thunderrider, nie przejmuj się wybuchem Dziqska, z zasady jest bardzo pomocny :) Napisz do niego na PW a zobaczysz że chętnie wytłumaczy , pomoże i doradzi. Pozdrawiam.

U nas też już są http://allegro.pl/chra-turbo-turbosprezarka-bmw-118-d-318d-i4099348006.html

Bubu84, jeśli bawiłeś się inpą to prawdopodobnie włączyłeś tryb serwisowy, transportowy tak jak ja (wyżej podpowiedział mojemu synowi Capaz) trzeba go wyłączyć Inpą. Jeżeli nie gmerałeś w kompie to musi to być inna przypadłość.

wpisy które zmieniam to: QUIT_AKUST_ENTSCH QUIT_OPT_SCHAERF zaczerpniete z poradnika w zrób to sam. Robiłem także według tego poradnika jednak efektu niebyło... od 4 dni się z tym męczę. ogólnie w module mam nieaktywny także alarm i panic modus i pewnie jeszcze pare rzeczy o których nie wiem :(

Ale np z zaprogramowaniem dziennych niemialem problemu...

Dziękuje ale już doszedłem do tego sam, w każdym bądź razie dziękuję za szybką odpowiedź. Post zostawiam dla potomnych :)

Witam serdecznie wczoraj ojciec uparł sie żebym pokazał mu co i jak z INPA i do puki byłem przy nim wszystko było ok. Pousuwałem mu błędy itp. Później bawił się sam i coś nawciskał, jednak nie wie co ( utrzymuje ze nic nie zmieniał itp) od rana gdy jechał do pracy w samochodzie nie działał wysiwtlacz, radio, ogrzewanie tylniej szyby, klimatyzacja, a później zaczęły się problemy z centralką, Pilot w ogule nie działał, dopiero po otworzeniu samochodu kluczykiem można było go otworzyć za pomocą pilota. Czy ktoś jest w stanie mi pomóc/ nakierować mnie jak to naprawić? czy czeka mnie wgranie softu od nowa? Za pomoc w rozwiązaniu problemu stawiam flaszeczkę :)

Podepne się pod problem... robię wszystko z godnie z instrukcjami, przy zmianie GM5.c04 na C01 ( u mnie wyskakiwał błąd ze kodowanie musi byc 01h) plik sciaga sie poprawnie czyli 4kb ( wyskakuje informacja o prawidłowym połączeniu), kopiuje zawartośc pliku TRC do MAN (pustego) zmieniam wartośći na aktiv i kiedy naciskam execute job wyskakuje mi nastepujący bład COAPI-1043 error durring processing CBD-file GM5.C04 jeżeli niezmieniałem kodowania GM5.C04 na GM5.C01 sciagał się plik 70KB mogłem go edytować, jednak wrzucajac go spowrotem wyskakiwał mi bład jednak dane wgrywały sie do samochodu. mimo komend activ przy odpowiednich wersach zmiany i tak niedziałały. Prosze o pomoc, mecze się juz z tym od tygodnia prawie, przeryłem cały internet, próbowałem wszytskiego i tak nic niepomaga....

post do usuniecia

Trochę grzebałem i podczas pobierania modułu GM5 zmieniłem jedna opcje z GM5.c04 na GM5.c01 ( przedtem wyskakiwał mi jakiś błąd a teraz wyskoczyła informacja o prawidłowym połączeniu) ściągnął sie plik 4kb ( o wiele mniej opcji) zmodyfikowałem go jednak nadal wywala błąd podczas wczytywania pliku do samochodu (coapi 1043)... już niewiem co robię źle.. czy ktoś może mi pomóc, wytłumaczyc cały przebieg działania indywidualnie odnośnie mojego problemu?

Odradzam malowanie strukturą do plastików. Strasznie się kruszy z tego i ma bardzo chropowatą strukturę (niczym papier ścierny) Lepszy będzie czarny mat z Boll'a.