[BMW E36 TOURING 328]

galeria z jednym zdjęciem :mad2:

 

pokaz coś więcej tym bardziej, że zapowiada się dobrze

[Jakie sprężyny do BMW E36 Compact??]

A czy do Compact-a były montowane sprężyny -20mm ??? może w mpakiet??

były mpakietowe, dawały obniżenie 20-25mm

[Czy komputer z m52b20 bedzie działał w m52b25 (170km)?]

Właśnie chodzi o to ze mechanik juz go odpalił bez problemu na kompie od m52b20 i chodzież bardzo ładnie.. wiec co dalej ?? Podobno z tamtym komputerem od b25 mogło coś się stać po wypadku , nie wiecie może jak to sprawdzić , u kogo i ewentualnie jaki koszt naprawy czegoś takiego? Czy może lepiej opłaca się kupić nowy ??

 

ale przełożył EWS z b25 czy tylko sam komputer

[Jakie sprężyny do BMW E36 Compact??]

Witam mam pytanie dotyczące jakie dobrać sprężyny do mojego BMW posiadam opony 17 (225/45) na alufelgach. Jak kupiłem auto to zauważyłem że przy nie wielkich dziurach na drodze koło haczy o rant nadkola i przez co ścina opony. BMW obniżone z przodu.

 

można to rozwiązać na kilka sposobów: zmienić felgi, zmienić opony, wsadzić twarde sprężyny, zwiększyć pochylenie koła, zrolować ranty błotników

 

Opony masz ok, bo ten rozmiar do e36 jest całkiem normalny, więc musisz mieć źle dobre felgi (szerokość lub et albo jedno i drugie), wsadzenie twardych sprężyn to najgorsze rozwiązanie, bo będzie bardzo twardo. Pochylenie koła w e36 compact nie jest proste ale wykonalne, z przodu da się to łatwo zrobić, z tyłu jest gorzej bo w kompocie trzeba wspawać regulacje w belkę. Jeśli koła bardzo nie obcierają, to możesz zrolować błotniki i jest to najlepsze rozwiązanie, które polecam.

[E36 318ti - wide body. Czy warto? Jak?]

jak wyżej więcej gratów pasuje z sedana niż z coupe

 

na tył pasują wahacze z z3 2.8 (z3m też ale są drogie i ciężko znaleźć) i masz 1,5-2,0 cm na stronę + dystans + felga i można sporo ugrać

[OBC 18 do BMW e36 Compact]

Witam chciałbym założyć sobie obc 18 do compactta posiadam w compacie obc, i teraz pytanie czy jest taka możliwość, co trzeba przerabiać, jeżeli ktoś już to robił będę wdzięczny jak to zrobił za opisa, sorry ale jestem nowy, i bmw posiadam od niedawna.

bez problemu podłączysz duże obc do compacta, podłączasz jak w innych budach opis znajdziesz na forum, na 99% sam nawet wrzucałem, największym problemem jest znalezienie odpowiedniego miejsca w compacie

 

nawet climatronic da radę włożyć do compacta, wszystko działa tylko jest z tym sporo rzeźby i zostaje mało miejsca na radio, więc trzeb kombinować z panelem

[E36 coupe a compact - jazda]

coupe jest dłuższe, ale to tylko bagażnik, bo rozstaw osi jest identyczny, większość bierze coupe, bo jest większa dostępność części i to zarówno oryginalnych jaki i tuningowych

 

compact prowadzi się dobrze, niektórzy uważają że lepiej niż coupe, inni że gorzej, zależy czego oczekujesz, w moich odczuciach kompot jest bardziej nerwowy, co wcale nie znaczy, że jest to minus,

często są to subiektywne odczucia, bo jak coupe ma luzy w tylnym zawiasie, to od razu jest kaszana, a kompot nawet z ogromnymi luzami, nadal dobrze jeździ, bo tam zawias jest bardzo prosty, trzeba by porównywać samochody z idealnymi zawiasami i geometrią, ja mam compacta i wsiadając do coupe wydaje mi się, że compact lepiej się prowadzi, ale może to kwestia przyzwyczajenia

 

ciekawostka: compact z r4 jest najlepiej wyważonym e36, praktycznie idealnie 50%-50%, chociaż raczej nikt nie driftuje z r4 pod maska

[e46 / Dewastacje BMW]

jak jeżdżą złomami za 2k to może po prostu to chamy, dla których samochód to tylko samochód, który wozi ich z punktu A do punktu B i jak nie dbają o swój, to bym bardziej nie patrzą na cudze, więc otwierają drzwi na maksa, bo tak im łatwiej wsiąść :mad2:

[Renowacja e36 316]

jak robisz dla siebie i nigdy nie będziesz chciał sprzedać to warto, ale jeśli liczysz że trochę poczekasz i sprzedaż to lepiej szukaj czegoś z r6

[316i M43 Parę pytań związanych z automatem]

W BMW byly wstawiane najlepsze automatyczne skrzynie, ktorych producentem jest GM. Mozesz dowoli przerzucac miedzy D i N; dlatego tez nie ma blokady w manetce. Blokade masz miedzy zblokowanymi biegami 1, 2, 3, i D, aby podczas jazdy nie przerzucic na nizszy zblokowany bieg. Trzymanie na humlcu zwieksza zuzycie paliwa i sprzegla kinetycznego. Gdyby przerzucanie z D na N bylo nie zdrowe to by tego producent nie stosowal. Raz jeszcze napisze, ze w manetce nie masz blokady przerzucania z D na N i z N na D, po to by swobodnie z tego korzystac.

Co do KickDowna, to jest to opcja wymyslona po to by przy stosownej koniecznosci sterownik zredukowal bieg, czyli silnik wszedl na wyzsze obroty i mial odejscie. Rowniez dowoli mozesz z tego korzystac; po to producent to montuje.

Silniki 1.6 i nie ktore 1.8 miaja 4 biegowa automatyczna skrzynie biegow, wiec nie ma opcji abys jechal na 5. Zrzucanie z tzw KickDownem jest bezpieczne dla skrzyni. Jest to tzw redukcja dla odejscia.

Niestety, ale w Polsce jeszcze malo jest aut z automatycznymi skrzyniami, stad tez podejscie wielu kierowcow ze jak automat to lipa i same problemy. Ze trzeba z automatem obchodzic sie jak "ze zgnilym jajem" bo sie rozsypie. To jest bujda. Automaty za zdecydowanie trwalsze od manuali i ciezko je zabic. No chyba ze ktos na wysokich obrotach wrzuca D, ale podczas jazdy wrzuca P. Przy wrzuceniu R nic sie nie stanie, ale przy P rozsypie tzw blokade postojowa.

Kontroluj olej i jezdzij normalnie nie wierzac w modly o zakazanych redukcjach, KickDownach, holowaniach itp. E36 w automacie mam od 14 lat, w tym czasie w manualach juz ze 2 razy ludzie zmieniali sprzegla, wysprzegliki, dwumasy itp.

to że coś jest niezakazane/niezablokowane nie oznacza, że nie wpływa to źle na skrzynię

 

a co do przełączania z D na N, instrukcja e36 mówi tak: "...Na N wolno ustawiać tylko w razie dłuższych przerw w jeździe. Podczas jazdy można ustawić na N tylko dla przeciwdziałania poślizgowi..."

[316i zegary wymiana]

zegary z is/ti będą działały w każdej r4

 

Jeszcze u pewnie się jak zakupie zegary od 318is/318ti to będą działały w moim 316i tak? I nie będzie żadnych problemów z diodami? ;)

Niestety, możesz mieć problemy z lampkami abs/asc/airbag, ale obroty będą odpowiednie

 

a tak przy okazji w testach zegarów można sprawdzić pod jaki silnik (r4/r6) są zakodowane

[316i zegary wymiana]

tak, możesz mieć problemy

[316i zegary wymiana]

Czyli muszę kupić taki do 1.6i czy może być jakiś R4 (1.6i czy 1.8i), tylko raczej nie is/ti itd.?

 

Np. Jeżeli mam wyskalowany do 220, a kupie wyskalowany do 240 ale do R4 to normalnie bedą działać obroty?

z tymi zegarami to też nie zawsze jest tak prosto, bo możesz kupić zegary np. poliftowe z 316i do 316i z różnych lat i może się okazać, że będzie problem z kontrolkami ABS, ASC i Airbag, bo te systemy miały kilka zmian na przestrzeni czasu, najlepiej zwróć uwagę głównie na numery

 

zegary z is/ti będą działały w każdej r4, poza tym każde zegary można przekodować pod dany silnik r4/r6, tak samo jak obc, pamiętaj tylko że zegary z compacta nie mają ekonomizera!

[316i zegary wymiana]

kolego prędkość będzie pokazywał dobrze, ale obroty będą przekłamywać i to dużo

 

w skrócie nie przekładaj :wink:

obrotomierz będzie przekłamywał, ale można przekodować zegary z r6 na r4

[Obudowa filtra stożkowego - materiał]

http://prentki-blog.pl/domowej-roboty-obudowa-dolotu-dla-bmw-e36-m52b28/

http://prentki-blog.pl/obudowa-termiczna-sportowego-filtra-powietrza-czesc-ii/

[Dysze spryskiwaczy e36 compact]

wyciąg dyszę i sprawdź, może być przytkana, albo zakamieniona, narzeczonej w pugu 206 ostatnio reanimowałem spryskiwacz bo był zakamieniony, kilka godzin w szklance z octem pomogło

[bmw e36 swap z r4 na r6]

Cześć, planuje swap w e46 cabrio 318ci N42 produkcja 12.2002 ( padł rozrząd ) na 6 cylindrów pytanie czy 2.5 czy 2.8? jaka konfiguracja jest bardziej optymalna? który silnik wybrać ? na co zwrócić uwagę?

jesteś w dziale e36, a pytasz o e46 :nienie:

 

szukaj m52tub28 albo m54b30, no chyba że tanio dorwiesz m52/m54 2.5, jak już robisz swapa to według mnie lepiej brać większy silnik, bo różnice w spalaniu nie duże, a pare km więcej zawsze się przyda

[bmw e36 swap z r4 na r6]

dobra już pojechaliście mi, jesteście ogarnięci we wszystkim wiem...

 

nie czekam na gotowe, tylko przed zakupem silnika właśnie z forum dowiedziałem się co konkretnie jest potrzebne, więc darujcie sobie te wasze komentarze...

 

i odpowiedzcie mi jeśli wiecie oczywiście... czy skrzynia od silnika 323, wał od silnika 1.6, ewentualnie od 323, oraz dyfer od 1.6, czy da się to połączyc??? Chodzi o Compacta.

 

Dzięki.

 

wał od r4 nie będzie pasował, będzie za długi, musisz dać ten z 323 (ewentualnie połówkę), w 1.6 masz dyfer na małej głowie, który zmielisz jeśli będzie jeździł agresywnie i też wypadałoby zmienić, bez szaleństw wytrzyma dłuuugo, ewentualna zmiana dyfra wiąże się ze zmianą półosi w 323 są grubsze, albo chociaż samych flanszy i wtedy cienkie półosie z 1.6 mogą zostać, przy r6 jest też inny mechanizm zmiany biegów (w r6 skrzynia jest cofnięta do tyłu o ok 2cm, dlatego wał musi być krótszy i mechanizm jest inny)

 

nie zapomnij o hamulcach, a co za tym idzie wymianie wahaczy na te z tarczami i wzmocnieniami

[[e36 wszystkie modele] tasma airbagu i multifunkcji]

szukanie nie boli

 

viewtopic.php?f=15&t=234288

[325 TDS Problem z tylną wycieraczką]

Witam. Posiadam E36 Touring 325TDS, mianowicie mam problem z tylną wycieraczką. Zapłon jest wyłączony, manetka od wycieraczek w pozycji neutralnej, a wycieraczka cały czas pracuje, czym to może być spowodowane? Uszkodzona manetka, przekaźnik, kostka doprowadzająca napięcie do klapy?

pierwsze sprawdź przekaźnik może być "sklejony"

[BMW e36 compact Titan silber]

Żeby nie było że nic się nie dzieje w temacie.

Dzisiaj doszły nowe kapciuchy na felgi styling 32

http://s21.postimg.org/nilmwsrrn/IMG_20160405_182719875_HDR.jpg

Czekamy na pomalowanie felg.

W międzyczasie wpadły hamulce na przód z 1.8 is'a

Została założona instalacja LPG. Stag qbox, wtryski ACW02

to czekam na zdjęcia po założeniu felg

[320i Nie wyłączja sie światła długie]

znajde go w skrzynce z bezpiecznikami? dzięki za odpowiedz :D

tak, jest w skrzynce, być może to efekt tzw. sklejającego się przekaźnika

[E36 Compact opadająca szyba pasażera]

najprawdopodobniej masz już krzywy mechanizm, ale czasem ciężko to ocenić, najpierw wymień ślizg na nowy z ASO (chyba ok. 12zł sztuka bez zniżek), tylko musisz potem mocno wcisnąć to ramię w nowy ślizg

 

ja męczyłem się z mechanizmem prze dwa wieczory, niby wszystko w miarę proste, niby nowy ślizg, a dalej wypadało mi ramię, dopiero po jakimś czasie zauważyłem, że ramię nie jest całkowicie wsadzone w ślizg, niby zawleczka już trzymała ale było za słabo, palcami nie dałem rady tak mocno wcisną (bo mało miejsca), dopiero kombinerkami ścisnąłem aż mocno kliknęło i działa

[e36 323ti - zlacze OBD2]

normalnym kablem za 50zl z allegro na usb plus jakis program do diagnostyki. np. dedykowana inpa i masz tam podglad wielu parametrów na żywo.

 

inpe masz do pobrania na gotowym systemie windows xp. okolo godziny ci zajmie sciagniecie plus instalacja wirtualnego systemu i kabla. na win7 też się chyba da inpe.

 

jest to juz leciwy program i nowszych aut nie obsluguje. potrzeba wtedy no. ista/rheingold nowe auta da rade. warto miec kabel swój bo jeszcze można programować rozne opcje dodatkowe w samochodzie, im młodsze auto tym więcej opcji mozna aktywowac typu blokowanie drzwi, swiatla dzienne, gong, kierunki w stylu US itp

niestety w e36 kabel na usb = ograniczone możliwości lub nawet brak połączenia z jakimkolwiek modułem

 

jak już kupować to tylko kabel ADS z RS232, ale do tego trzeba mieć fizyczny port w kompie (żadne przejściówki), albo odpowiednią kartę pcmcia, która zainstaluje się jako fizyczny port

 

niektóre e36 z usa mały obd2 (chociaż tam compact chyba nie był nawet w ofercie), a w europie e36 z silnikami m43b19 chyba też miał obd2

[Bmw e36 323ti Compact by Kann323]

Fajne auto. Czy mierzyles mu kiedys osiagi?

 

Sam teraz mysle nad compactem e36. 323ti to marzenie. Oglądałem 2 sztuki. W cenie ok 9 tys zł szroty straszliwe. Moze cos lepszego sie trafi, na razie mi sie nie spieszy.

ciężko znaleźć dobre e36, a co dopiero 323ti, które w pewnym sensie na tle innych jest limitowaną edycją e36 :D tym bardziej w cenie 9kpln, zdrowe e36 zaczyna kosztować coraz więcej