[Swap z 1.6 M43 na 1.8 IS M42]

Jesli sterownik ma immo.. to is'a mozesz uruchomic na sterowniku od 1.6

temat już ogarnięty przez autora, ale jak czytam takie głupoty to nie mogę nie odpowiedzieć, fakt uruchomić się da, ale ten silnik nie będzie dobrze jeździł na sterowniku z m43

[Swap z 1.8is na 2.3 , 2.5 ?]

Pozwolcie ze jeszcze odgrzeje temat :mrgreen:

 

Slyszalem ze nie trzeba zmieniac dyfra przy "is-ach"

Czy to prawda?

A jesli trzeba to o jakim najlepiej przelozeniu np. 3.25 is-y mialy jesli sie nie myle 3.38

Na co najbardziej zwrocic uwage przy takim swapie

Dzieki :wink:

możesz zostać przy swoim starym dyfrze ale e36 od 1.6 do 2.0 miałby małą głowę, która do najwytrzymalszych nie należy, więc lepiej przejść na dużą głowę

 

Osobiście strasznie nie lubię takich swapów typu byle tylko silnik był lepszy, a zawias hamulce i reszta przeniesienia napędu nich zostanie z 1.6

[swap z 1.8 na 2.8]

do zmiany skrzynia i sprzęgło, a dalej masz dwie drogi, ale robić tak jak ori czyli wymienić wał na ten z r6 i dyfer oraz półosie/flansze, albo skrócić wał na wieloklinie i wtedy zostanie ori dyfer i półosie/flansze

 

przy czym osobiście polecam ci robić tak jak w oryginalne czy przejść z małej na dużą głowę oraz dać ori półosie z 2.8

[Wyrobiona śruba rozrusznika 1.6 M43]

możesz próbować dospawać niewyrobioną nakrętkę

[E36 Compact problem z tylnim zawieszeniem]

e36 compact nie ma żadnej regulacji w tylnym zawisie, więc coś musi być krzywe, trzeba wejść pod samochód zobaczyć

[3XX zawieszenie z e46 do e36]

chodzi ci o to że masz zawias z długim łącznikiem stabilizatora i chcesz zawias z krótkim??

[316 compact lecący płyn z chłodnicy a bezpieczniki]

a nagrzewnica i przewody do niej idące całe??

[Listwy drzwi M-pakiet]

żadna listwa boczna nie pasuje z coupe do compacta

[SWAP compact 1.6 na 2.8 2.5 ?]

No to tak pomijając fakt że compact jest mniejszym samochodem od coupe czy sedana to będziesz musiał znaleźć wał napedowy pasujący do compacta pod 2.8 (najlepiej jakiś wzmocniony), do tego zwiecha na poliuretanach najlepiej + gwint (nie musi być może być sportowe usztywniające), hamulce wymiana tylnego mostu z bębnów na tarcze ( z przodu tarcze na większe bo im większa moc silnika tym wywiera większy nacisk podczas hamowania). Odchudzenie wszystkiego, wstawienie ewentualnie jakiś kubełków na szelkach, i tak można wymieniać i wymieniać. A i z tego co mi wiadomo to lepszym silnikiem do kjs czy driftu jest M50B25 ponieważ jest na żeliwnym bloku, a M52 już na aluminiowym i nie idze tak mocno go kręcić jak M50.

juz dawno takich głupot nie słyszałem, po pierwsze compact ma taki sam wał jak każde inne e36 (nie wierzysz sprawdź numery OEM są identyczne), silnik i osprzęt jest ten sam, różnice pojawiają się dopiero w dyfrze, tylnym zawiasie, hamulcach, półosiach itd.

 

po drugie jaki most?? w bmw nie ma mostu, jest niezależny dyferencjał, który nie ma nic wspólnego hamulcami, żeby zmienić hamulce na tarcze musisz mieć wahacze od wersji 323ti lub 318ti, ewentualnie 316i (można było dopłacić za tarcze z tyłu)

[Spot RZESZÓW Południowo-Wschodnia Polska :-)]

witam

jestem ze sporta, gdzie jako pierwszy wspomniałem o spotach i tak się to zaczęło

 

na pewno kilka samochodów będzie, a jak nie to trzeba puścić plotkę że ma być m6 i jak już doświadczenie pokazało będą wszyscy stali + kilka nowych :D

 

jak ktoś ma ochotę to może poszukać zdjęć (nie ma ich za dużo)

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=13&t=75768&start=3760

[[e36] swap 1.6 --> 2.8 problem z wiązką]

wszystko się wyjaśniło, pomógł kolega z bmw-sport jedna wtyczka jest w każdym podłączamy normalnie, a w drugiej jest wiązka asc / skrzyni automatycznej, jak nie mamy tego to nie podłączamy

[[e36] swap 1.6 --> 2.8 problem z wiązką]

tylko że oba silniki pracowały z manualem i wszystko jest ori, ale 2.8 nawet manuale tak miały że były 2 gniazda jedno prawie całe zapełnione drugie tylko 4/5 pinów

[[e36] swap 1.6 --> 2.8 problem z wiązką]

Witam

Problem z wiązką przy swapie

swap z m43b16 na m52b28 i jest problem bo przy m43 jest tylko jedna wtyczka obok skrzynki bezpieczników, a w wiązce od 2.8 są dwie wtyczki, (wiązka pochodzi z silnika który pracował z manualem), jak to połączyć ma ktoś jakiś schemat, opis pinów, kolorów kabli etc.

a może wystarczy podłączyć tylko jedną wtyczkę ?? wie ktoś coś

[[Rzeszów] najbliszy piątek 27.08., parking TESCO, godz 19.00]

http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Spoty/DSC00255.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Spoty/DSC00254.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Spoty/DSC00253.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Spoty/DSC00252.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Spoty/DSC00251.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Spoty/DSC00250.jpg http://i4.photobucket.com/albums/y121/LUCZAR/Spoty/DSC00249.jpg

 

szkoda że nikt z bmw-klub się nie zjawił byli za to inni

[[Rzeszów] najbliszy piątek 27.08., parking TESCO, godz 19.00]

Jutro jest spot bmw ogólny rzeszowski, jeśli jest ktoś chętny zapraszam.

[JAK ROZSADNIE OBNIZYC AUTO.]

jak zaczniesz ugniatać asfalt tzn. że przesadziłeś. :D

a tak na poważnie, uważam że -40 to max, jak dla mnie -25, jest w sam raz, fajnie to wygląda, a nie jest zbyt twardo

[m50, m52 jaki kolektor]

witam!

Czy e36 z sercem m50 ma plastikowy kolektor??

Czy e36 z sercem m52 ma plastikowy kolektor??

 

dzięki

pozdrawiam

[320 dźwięk silnika]

nie wiem na jakim oleju silnik pracował, ale po dosłuchaniu kilku nagrań 320-tek ze zdrowymi silnikami na youtube, podziękowałem za ten samochód. Szukam dalej.

 

A tak wogóle to warto się pchać w r6??

[320 dźwięk silnika]

Witam!

Mam takie pytanie, przymierzam się do zakupu e36 320 (z dwulitrowym sercem), oglądałem jeden taki samochodzik, ale nie jestem przekonany co do stanu silnika. Po odpaleniu usłyszałem głośną "grę" zaworów, wyraźnie słyszałem każdy z nich, taki efekt utrzymywał się cały czas bez względu na obroty i temp. silnika. Czy to normalne? Poza tym silnik chodził idealnie równo.

Pozdrawiam