antoni16

u mnie jest tak że telefon widzi bmw ale nic więcej żadnych komunikatów na ekranie mój win to.wb06385 proszę o pomoc

przeżyłem padnięcie skrzyni x-drive trzy swiecące kontrolki ABS 4x4 i hamulec. Dokładnie to opisałem na forum ,zdjęcia i film .przyczyna ,rozleciało sie łożysko igiełkowe między łapami tarcz ciernych.Należy zawsze przy wymianach olejów wymieniac olej skrzyni reduktora. cena 60 zł Niestety kupno łożyska igiełkowego jest niemozliwe jedynie zestaw cały cena około 2000 tys

są post z dn12,09,2012r sprawdzałem . wcześniej nagrałem zachowanie się zębatki po zdjęciu serwomotora już wtedy reduktor był walnięty.http://youtu.be/iwNZWURRDWQ Jedyna rzecz to normalnie wymienia co sezon olej w reduktorze bmw x3 typ reduktora ATC 400

na moich postach zrobiłem zdjęcia reduktora i uszkodzonego łożyska.przeżyłem koszmar .

to nic innego jak słynny reduktor podczepiony do skrzyni biegów osobno zalewany olejem .W środku sprzęgło wielopłytkowe a steruje tym serwomotorek urządzenie załączające przedni napęd.Wszystko dzieje się automatycznie. Jeśli masz poślizg na przednich kołach automatycznie wyłącza go i przekazuje napęd na tył 100% i na odwrót . jeśli padnie świecą trzy kontrolki ,hamulec ręczny ,4x4. i ABS,ale to ju musztarda po obiedzie.Po zakupie samochodu trzeba wymienic olej Nie da się tego zdiagnozowac na słuch czy programem . Przy każdej wymianie wymieniaj olej.koszt 60 zł.Osobiście doświadczyłem tego koszt zakup skrzyni wraz z reduktorem koszt 2100 zł. Sam reduktor regeneracja koszt 3600zł.nowy około 7000 tyś.Rozebrałem reduktor rozleciało się łożysko rolkowe na sprzęgle wielopłytowym. Taki to koszmar dla początkującego .

Tak zgadza się firma Avanti w Kielcach na ul. Chłopskiej

Ja też jestem po regeneracji dwu masy wraz z sprzęgłem zakupiłem tylko łożysko oporowe cena 160 zł i uszczelnienie na wał cena 160 zł czyli wszystko naraz wymienione.Dwu masa tarcze i docisk regenerowane w Kielcach firmy LUK cena 700 zł plus tarcze i docisk 250 zł całość 1270zł ,oczywiście wraz z łożyskiem i uszczelnieniem rok gwarancji całość prac wykonana w jednym dniu .Dwóch mechaników zrobiło mi wymianę cena usługi 500 zł . Myślę że cena dość przystępna na razie samochód hula woli ścisłości wymieniając cały komplet sprzęgła lepiej od razu wymienić docisk i uszczelnienie na wał,po co targać skrzynię znowu za rok To wszystko do BMW x3 3.0 D

Dzięki za podpowiedzi ,maskownica się zablokowała nie mogłem ani nią ruszyć,więc rozebrałem ,wyciągłem nadłamane plastiki z jednej i drugiej strony [zestaw 11] + blaszka łącząca obie prowadnice,Teraz szyber dach pracuje normalnie, uchyla się lub chowa a maskownica tylko jedna chodzi .Będę miał czas to wstąpię do magika którego polecacie.

Właśnie cały czas nie daje ni to spokoju .Wczoraj próby nic nie przyniosły.Dalej telefon komórkowy loguje się z bemką wpisuje kod który mam w instrukcji i na naklejce z tyłu na module BT [nie jest to moduł ULF lecz TCU] ale według tego forum jest to lepszy moduł .Ale zastanawia mnie dlaczego nie mam opcji BT na wyświetlaczu nawigacyjnej nadmieniam jest to otwierający się monitor kolor 16\9 pod spodem CD do radia i z tyłu DVD w bagażniku lewa strona. Sprawdziłem gdzie to wejście na kartę w podłokietniku gdzie jest ładowarka na nokie 6230i nic nie znalazłem z tyłu też nic .Nie wiem jak dalej próbować.

Ok zaraz to wypróbuje

No dobra ale gdzie tego szukać

Wszystkie posty przeczytałem lecz w mojej bmce x3 zupełnie coś odmiennego.Sprawdziłem cały samochód ,zestaw głośnomówiący jest moduł z tyłu jest naklejka z kodem 4 cyfrowym jest ,nawet mam instrukcje po angielsku .W podłokietniku jest zainstalowane miejsce do ładowania komórki ,nad głową znalazłem mikrofon ,nawet sprawdziłem czy jest antena BT jest ,lewa strona samochodu za tylnymi dżwiami w ostatnim słupku .W menu czyli ekranie nawigacji nie ma opcji włączenia BT.Jest telefon więc wchodzę w opcje .Pisze insrt cart .Jest opcja połączenie alarmowe nr 112 ,no to próba .Za chwile słychać dżwięk telefonu w głośnikach miły głos państwowa straż pożarna Wieliczka Głos do mnie mówi a mnie poty oblały .Pewnie gość pomyślał głupek dowcipniś , w sumie się nie dziwię .Tak sprawdziłem system głośnomówiący. Teraz chcę sparować telefon robię tak jak opisane wyżej ,telefon widzi bmkę wpisuje 4cyfrowy kodżik jest ok lecz w menu w bmce nie ma coś takiego jak paring node lub nawet opcja BT .może mam wgrać inny soft lub inne menu nawigacji.gdzie występuje ta opcja model BMW x3 2004 listopad Proszę o pomoc .Nadmieniam że wgrany mam polski język plus nawigacja polska cała europa głos męski ostrzega o fotoradarach a żeński o skrętach .Całość zajmuje 6 Giga wszystko wgrane na płytę dual 9G wrzucone do DVD z tyłu .

programem INPA lub GTI DIS .Intrfejs kupujesz na alegro ,ofert jest mnogo . Ceny od 100 zł wzwyż .Instalacja oprogramowania i podłączenie interfejsu obd2 16 pinowego nie powinno stanowić problemu ,wszystko opisane jest na tym forum,czytać szukać a znajdziesz.

Kolega hohowski opisuje że podłączył program Impa i wszystko ruszyło. Też tak zrobiłem program pokazuje że blutu jest włączone i nic się nie dzieje. Po włączeniu telefonu włączam blutook znajduje bmw żąda kodu więc wpisuje czterocyfrowy jaki jest na zestawie TKM w bagażniku na naklejce. Próba była już z tel nokia e65 n70 ,omnia i900 i nic.Może ktoś miał ten sam problem proszę o pomoc.

Tu masz link w pdf wszystko po Polsku miłej lektury.nie kupuj za 150 zł http://rapidshare.com/files/.../Instrukcja_obslugi_BMW_E83_PL_up_by_dunaj2.rar