Skocz do zawartości

gorik79

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 060
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez gorik79

  1. MS to gówno najtańsze
  2. w silniku wymiana to też tylko strata kasy i zanieczyszczanie środowiska komu ma paść to padnie
  3. ten sam nr. kat. co wcześniej schowka czy inny ?
  4. wymiana amortyzatora to już skomplikowana sprawa ale jak ma pomóc trzeba robić
  5. ciekawa metoda z tym że tam nie ma co smarować bo stabilizator jest zespolony z gumami, tutaj dobrze widać http://allegro.pl/bmw-5-g30-stabilizator-tyl-tylny-i7064319358.html#imglayer , stosowanie oleju nawet do testu może spowodować w przyszłości odklejenie się gumy, prawidłowa diagnoza to zdemontowanie go i kontrola na stole
  6. niestety święte słowa madseason e39 nie ubłagalnie stacza się na dno
  7. https://www.youtube.com/watch?v=XOyjyY3FBLU&feature=share
  8. polecam przeczytać od dechy do dechy http://stando.pl/serwis/mechanika/regeneracja-skrzyni-rozdzielczych-atc-vtg/
  9. w tych temperaturach co teraz 2 minuty po odpaleniu jest 40 stopni, co innego w zimie
  10. a to zwracam honor
  11. to pompa oleju za pewne w n20 .........
  12. np. w f10 wychodziły z wadą fabryczną 1/100 stabilizatorów miał odklejoną gumę od stabilizatora (stabilizator występuje jako całość z gumą) https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/31_1264-stabilizator-przedni/i58531/kL/sN
  13. w nowym aucie tak być nie może
  14. to jedno a drugie to moduł zarządzania ciepłem https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_6679-zarzadzanie-cieplem-uchlodzsilnika/i58532/kL/sN który jest ciekawym wynalazkiem
  15. stabilizator do wymiany na gwarancji
  16. tłoczki, płyta, tuleja, olej + filtr
  17. mechatronika do roboty
  18. adaptacja na rozgrzanej skrzyni, co do części zapraszam na zakupy z numerem skrzyni "stueckl"
  19. dokładnie nie pamiętam ale od komory silnika
  20. do wymiany zawór nr.5 na rysunku z tego co pamiętam deski nie trzeba zdejmować https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/64_1339-parownik-zawor-ekspansyjny/i47762/kL/sN#part05
  21. co nie zmienia faktu że musisz rozebrać zawieszenie , wyjąć półosie jak ma wyjść do góry
  22. jak chcesz to z tobą jutro wieczorem na s8 zrobimy to 4 razy oczywiście jeden warunek musi być sucho
  23. tarcze oryginalne poza wodą i torem zniosą wszystko, sam przetestowałem
  24. tarcze produkcja https://www.shw.de/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.