bmw325192km
-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez bmw325192km
-
-
koledzy padł mi rezystor. opornica nawiewu. słyszałem że można to bardzo łatwo naprawić. z tego powodu że taki rezystorek jest u mnie ciężko dostępny muszę czekać aż przyjdzie zamówienie a to trochę trwa. więc może ktoś pomorze? jak to naprawić? z góry dziękuje. :D
-
a co z turbiną jak bym chciał przerobić na driftcar? jak bym musiał przerobić głowice ile mniej więcej by mnie to wyszło?
-
widzę koledzy że ładny temat się rozwinoł he. ja nadal szukam doskonałej.:)
-
jeszcze nie ale długo to nie zajmie. a ja bardziej jestem skłonny do sedana. jakoś bardziej mi pasują. coupe mi się sylwetką zbytnie nie podoba.
-
fajna, ale szkoda że w coupe. odpychają mnie coupe. wolałbym w sedanie. bo cana stan ...wszystko pasuje.
-
1,8.. m40 zdaje się
-
tak przepływomierz sprawdzony.
-
szczerze to chciałbym żeby był oszczędny. ale od czasu do czasu wlecieć gdzieś bokiem.:)
-
a awaryjnośc?
-
a jak myślicie z gazem?
-
tak słyszałem. nie wiem jak jest w rzeczywistości. planuje takie kupić dlatego pytam.
-
nie no tak słyszałem nie miałem z tym modelem do czynienia także nie wiem i dlatego się pytam.
-
słyszałem różne opinie i chciał bym się dowiedzieć czy to prawda że 325i są mało żwawe i trochę przymulone. jak wiecie chce sobie takie sprawić więc czekam na szczere odpowiedzi.
-
wiem że temat już był poruszany wiele razy i szukałem na forum i sprawdziłem wszystko to co mieliście podane. i dalej nic nie pomogło. samochód dalej wariuje. świeżo po zapaleniu jest ok. trzyma równe obroty. ale po 2 minutach się zaczyna.spadają do 500 i wzrastają do 1100.i tak na okrągło. wszystko tak samo. koło silniczka krokowego zaraz pod kolektorem jest takie małe coś jak ściągnę ten mały wężyk to wszystko się uspokaja.. ale za to pali jak szalona. z odmą wszystko też gra. dodam że to 318i 1992r. proszę o pomoc chyba już wszystko sprawdzałem. z góry dziękuje.
-
trzeba jednak wymienić skrzynie.
-
rozumiem wiem jak to denerwuje. mi się udało wymyślić taki mały sposób na to. najpierw przed ruszeniem wrzucam 2 i z dwójki z powrotem na jedynki i wtedy ruszam wchodzi bez zgrzytu.
-
czyli napiszcie proszę na co patrzeć przy zakupie takiej bemkii. będę wdzięczny.
-
no nie nie mam. ale m.in. dlatego chce zmienić żeby polatać trochę bokiem.
-
rozejrzę się. dzieki wielkie
-
po prostu tak mam że lubię mieć to 2 z przodu
-
to super a nie wiecie czy jest jakiś chip do tej 325? bo fajnie mieć jednak ponad200 koni.
-
he no tak. ale mi chodzi no wiecie jak się sprawdza jak się obraca i takie różne cenne wiadomości.
-
czyli sporo do roboty? a tak mniej więcej ile by mnie naprawa wyszła?
-
jak myślicie warto zmienić moją 318i 18 w benzynie na 325 2,5 L 192 KM? dajcie plusy i minusy zmiany.będę wdzieczny
318i jak naprawić rezystor
w E36
Opublikowano