[usunięty dpf + program]

może program źle napisany ??

 

ja mam od turbo przelot do samego końca ( tylko nad mostem lekka zwężka ) i nic nie śmierdzi ani za głośno też nie chodzi.

[e90 330d modyfikacja]

z serii będziesz miał 270/280km

wywal klapki, dpf, egr 290/300km

większy IC 300+

w 330d e90 sprzęgło ( manual ) wytrzymuje 330km i 630NM ( znaczy przy tych parametrach już się lekko ślizga )

jak chcesz w manualu więcej jak 330km to trzeba ingerować w tarcze sprzęgła i dwumas a to już nie jest tak łatwe do znalezienie... w automacie powinno być łatwiej.

 

przy jakiś 350/360km wtryski już będą za słabe i będzie trzeba dać te z 335d

z całym zestawem i hybrydą 380 powinno pęknąć ;)

[e30 turbo]

turbo mieliśmy od EVO 7, intercooler z iveco do tego tylko korbo z ETY i uszczelka odprężająca doładowanie mieliśmy na 1bar a i około 400NM wykresu nie wiem czy będziemy jeszcze mieć, ale jak będzie to wstawię :)

[e30 turbo]

około 1 roku temu zrobiliśmy 325i + Turbo i miała 285km przy temp. 50C wyniosło to kolegę około 16-20tyś wtedy ale dużo części trzeba było kupić podwójnie z powodu że pierwsze były do dupy albo coś ......ale po pół roku jeździła już elegancko, i pojechała do łodzi do nowego właściciela. teraz mamy nowy projekt :)

 

Co do budy to tak jak wyżej najlepiej karoserie + papiery :) chociaż mi sie trafiła fajna cała za 1500zł :) 318i sam silnik poszedł za 700zł więc nie drogo mnie wyszła :P