tomferm

Jest na 100% port 1, tylko zazarezerwowany przez inne urządzenie, musisz odnaleźć to urządzenie, tam zmienić na inny port i wtedy pojawia się Tobie możliwość wyboru portu 1 Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 4

Akumulatorki w pilotach do sprawdzenia. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 4

Pasoftem ogarniesz bez problemu :) Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 4

Po prostu mam dużo czasu w pracy to odpisuję ;) Co do wentylatora głównego to jak pisałeś activate i dalej fan i wybierasz na ile procent ma dmuchać, max chyba 90 %. Klimę warto sprawdzić u klimiarza, uzupełnić czynnik, szczelność i będzie służyć lata. Parametry pracy podejrzysz też w inpie, prawidłowe ciśnienia wygooglasz i porównasz ze swoimi w aucie. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 4

P

Mam ten sam problem z błędem coapi-2041. Pacjent E39 - wymiana uszkodzonego sterownika abs. Błąd pojawia się podczas próby zakodowania sterownika abs pustym plikiem man. Ncs wersja 3.1.0, zaktualizowane sp daten. Inpa komunikuje się z modułem, ncsem mogę zczytać ustawienia do pliku trc ale podczas kodowania pustym plikiem man pojawia się błąd: http://images.tinypic.pl/i/00466/eci29ew4ppkr_t.jpg Jakieś pomysły?

Nie, ten błąd nie ma wpływu na pracę wentylatora. W inpie możesz sobie aktywować wentylator i wtedy będziesz miał pewność czy jest sprawny. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 4

Jest grzałka, przy dużym obciążeniu komp podgrzewa termostat by szybciej się otworzył niż zwykle i zbił temperaturę przewidując niejako sytuację ze wzrostem temp. by można było spokojnie pałować bumę. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 4

W inpie elegancko podejrzysz który czujnik nie działa. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 4

Jest możliwość wejścia w ukryte funkcje zegarów i wtedy będziesz mógł się cieszyć cyfrowo pokazywaną prędkością ale niestety po ponownym włączeniu stacyjki testy ukryte trzeba uruchomić od nowa. Test nr 8.

Błędem związanym z termostatem na razie sobie nie zawracaj głowy. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale jeśli nadal pojawia się błąd wałka rozrządu to musisz się go pozbyć bo pozostałe błędy związane z brakiem zapłonu na cylindrach mogą mieć bezpośredni związek z uszkodzeniem tego czujnika. Błąd samego czujnika może nie być stały a tylko przestaje działać np. pod wpływem temperatury rozgrzanego silnika lub zupełnie odwrotnie tylko wtedy gdy panuje niska temperatura. Najtaniej podmienić czujnik z innego auta i sprawdzić na kompie czy wszystko ok.

Czujnik na skrzyni daje sygnał między innymi do pdc o wstecznym. Wątpię by przyczyną uszkodzenia czujnika była wymiana sensora pdc. Podłącz auto pod kompa, tam możesz załączyć pdc bez wstecznego oraz sprawdzić co ze światłem wstecznym. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Nie jest to czasem odgłos wentylatora nawiewu? Nagraj film z tym odgłosem. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Musisz pociągnąć kabelki od oświetlenia wewnętrznego do czego tam chcesz i będzie home light. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Ze zbiorniczka albo węża wspomagania między zbiorniczkiem a chłodnicą. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Ssprzedającym kłamie, by nie działał czujnik deszczu wystarczy manetkę w pozycję 0 np. na myjni, żadnych kabli nie trzeba rozpinać!! Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Wg instrukcji do e39 poniżej zasięgu 50 km należy zatankować gdyż zniszczeniu może ulec katalizator oraz silnik. Orientacyjna ilość km do przejechania naliczana jest na podstawie dotychczasowego stylu jazdy, stąd te rozbieżności. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Nie polecam przejściówek bo interfejs nie bedzie działał, jedyna przejściówka jaką możesz zastosować to pod gniazdo pcmcia ale i tak nie każda przejściówka się nadaje a jakiej firmy polecają użytkownicy musisz poszukać na forum. Co do sprzętu to inpa nie jest wymagająca, możesz zaczynać od 512 MB pamięci i procek 1,2 Ghz wystarczy, oczywiście czym lepszy sprzęt to inpa bedzie latać szybciej.

Pod usb żadnym interfejsem za dużo nie zdziałasz w e34, rozejrzyj się za jakimś sprzętem z gniazdem rs i kup interfejs ads. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Jeśli na 100% błąd przepływomierza bo to różnie bywa z odczytaniem błędów u mechaników i podmiana na 100% sprawnego nic nie dała to przyjrzał bym się wtyczce przy przepływce. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Wpierw usuń usterkę czujnika a jest szansa że problem szarpania zniknie, jeśli nie to wtedy będziesz się martwił. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Drugi błąd to czujnik położenia wałka rozrządu po stronie kolektora wydechowego. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Żarówka 12V, może być od auta. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Do wymiany termostat z grzałką. Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Faktycznie z tą pompą wody to gość przegiął, własnym oczom nie wierzyłem ze ktoś chce zwrócić używkę po 9 miesiącach!!! Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2