arnold

Mam dokladnie tak samo teraz przy przebiegu 26tys km pokazuje mi ze za 3000km mam wymiane tylnych klockow a przednie sa nadal ok. P.S. bedzie to pierwsza zmiana od nowosci i zaskoczylo mnie ze pierwsze beda tylne. pozdrawiam

Skoro o gustach sie nie dyskutuje to po co ten komentarz? Dla mnie najciekawsza i zarazem najsmieszniejsza rzecza jest to ze negujecie cos czego nawet nie widzieliscie. Wyrazacie swoje opinie na podstawie zobaczonych gdzies u kogos pseudo zestawow led. Komentarze typu to wioska itp sa smieszne. Rownie dobrze moglbym skomentowac podrabiane felgi BMW lub wozenie zapasu w aucie ktore powinno wedlug producenta jezdzic na RSC jak wiadomo ma tak tutaj spora czesc uzytkownikow. Moj argument brzmialby " nie robcie z BMW audiiiiii passattttoooowozow z chinskimi felgami, po co ten zapas bla bla bla" Ale tak nie napisze. Dla mnie odpowiednia opinia jest tekst nie podoba mi sie z ewentualna argumentacja swojej wypowiedzi. Lecz moze jednak zaczekacie az ktos zamontuje i wtedy zobaczycie i dopiero skomentujecie. Jest to oryginalny zestaw BMW i jak po wszystkim kupionym w ASO spodziewam sie swietnej jakosci i dopasowania do samochodu. pozdrawiam P.S. nie wszyscy maja xenony i ringi, niektorzy tak jak ja maja halogeny.

Mówię o cenach wyjściowych a rabaty są różne dla każdego również w serwisie BMW. Mówisz klik i siedzi hmm z tego co widzę to najpierw trzeba sobie zmierzyć zderzaki czy Hella gdzieś się zmieści " do trójki akurat pasują " a później wyciąć otwory pod ledy. Pozdrawiam

Ja sens widzę, nie wypalają się lampy, odbłyśniki itp, nie pala się również niepotrzebnie tylne lampy. Ponadto to co oferuje BMW jest inne niż produkt Helli ponieważ jest dopasowane dokładnie do zderzaka, w Helli mamy jeden rodzaj lamp do wszystkich aut. pozdrawiam P.S. eXiDe skąd masz takie informacje że to to samo co Hella - hella jest droższa sprawdzałem, ponadto skąd u Ciebie wiadomości że wszystkie są takie same, skoro koleś w serwisie wyraźnie zamawiał mi je po VINie i pytał dodatkowo o rodzaj zderzaka ponieważ się różnią dopasowaniem do zderzaka.

Montaż w serwisie 1,5 godziny koszt 800zł, sprzedawca twierdzi że montaż jest prosty i można to zrobić we własnym zakresie. Jak zamontuję to dam fotki i powiem co i jak. pozdrawiam

Proszę oto link do akcji zima na stronie bmw, jest tam zdjęcie jedynki z tymi lampami. pozdrawiam http://www.bmw.pl/pl/pl/owners/accessories/seasonal_campaigns/winter_2010/safety.html

Da się to zamontować do każdego zderzaka, zamówiłem takie dla siebie ( zamawiasz pod konkretny zderzak z numeru VIN ) ale czekam już ponad 2 tygodnie. Sprzedawca w Bawarii powiedział że w związku z bardzo dużym zainteresowaniem na rynku niemieckim fabryka nie wyrabia się z produkcją. Czekam cierpliwie, jak zamontuję to dam znać. pozdrawiam

Pamiętam, lecz kolega może kupić jedynkę z loterii orange, z pełną gwarancją i pakietem BSI. pozdrawiam

Kolego w nowym BMW nie płacisz nic za przeglądy ponieważ wraz z autem otrzymujesz pakiet BMW SERVICE INCLUSIVE. Przeglądy wraz z wymianami filtrów i olejami są GRATIS przez 2 lata lub 100tyś km. Pakiet ten można oczywiście przedłużyć po okresie gwarancyjnym. pozdrawiam

Ja zawsze kupuję auta nowe lub krajowe po demo z minimalnym przebiegiem takie na jakie mnie stać, wychodzę z założenia że samochód używany wymaga częstych inwestycji a na to nie mam ochoty i finansów - (serwisuję auta w a.s.o.). Kupując auto świeże wiemy jak nim jeździmy i za to w jakim jest stanie możemy mieć pretensje tylko do siebie. P.S. Mam awersję do Skody, wolałbym coś innego. P.S. 2. Skoda i BMW to całkiem inna liga. Swoją drogą mogę założyć się że za 5 lat nawet kilkuletnie BMW w ładnym stanie nadal będzie autem premium na które każdy chętnie popatrzy a Skoda po prostu starą Skodą. P.S. 3 Za 60tyś pln możesz kupić nową BMW 1 lub w okolicach 70tyś nową BMW 3 z pełną gwarancją z loterii orange - popatrz na allegro. Także wybór należy do Ciebie, nowe "coś" na gwarancji lub używane auto premium bez niej... pozdrawiam

Jak sam zauwazyles tym sie wlasnie roznisz od 60 letniego faceta. On kupuje takie auta bo go stac i lubi miec moc w zapasie. Ty za to wstawiasz mu w d..e i wychodzi spalanie. Inny wiek, inny rozsadek, inne oczekiwania. pozdrawiam

Kolego bez obrazy ale mam ten sam silnik w manualnej skrzyni i uwierz mi w tym samochodzie nie wgniata w fotel. Nie wiem z czego się przesiadłeś jednak to co jest w 330 xd nazwał bym płynnym, komfortowym rozwijaniem mocy. pozdrawiam

Jak Ty zes to zrobil :shock:Robie na trasie okolo 6000tys km miesiecznie(trasa 1500km x 4)Bruksela-Bialystok.Ostatnie auto na trasy w benzynie mazda6mps tez 4x4 ktore jest nieporownywalnie lzejsze od A8 4.2 i spalanie przy 150-170km/ wychodzilo mi 12-13l. Fakt jezdze szybko ale za chol..e nie dam rady zejsc ponizej 11l na 100km w E92.Dla porownania R-klasa 320cdi w 4-maticu srednie spalanie 11.7(miasto,trasa) Pzdr,Kwiatek Moje 330 xd nie spaliło od nowości więcej niż 10 litrów przy jeździe mieszanej, generalnie większość jazdy w mieście. Na pewno da się osiągnąć wyższe spalanie, lecz przy mojej dość szybkiej jeździe uważam że to super wynik. Co do spalania w trasie to mój teść miał do niedawna Mercedesa E 55 AMG i potrafił w trasie spalić nim 11 litrów na setkę także wszystko jest możliwe. pozdrawiam

nie uwierzę jak nie zobaczę tego na piśmie :) Podobnie przedstawiano mi kolesia z firmy Formula. U Fusa mówili że jest przedstawicielem wetterrauera tymczasem to zwykły dłubacz. Moduły znanych tunerów są droższe ponieważ przechodzą testy na stanowisku pomiarowym gdzie silnik musi wytrzymać wszelkie obciążenia. Ponadto przy zastosowaniu oryginalnego modułu BRABUS, SCHNITZER nie tracimy gwarancji na auto. To tuner przejmuje obowiązki gwarancyjne. pozdrawiam P.S. Dziś dzwoniłem do Krakowa do siedziby głównej V-techu i zdementowali Twoje informacje apropo współpracy ze schnitzerem

"było" jak sam napisałeś a teraz jest dostępny na w/w aukcji, po własnych doświadczeniach z miejscowymi "tunerami" wolałbym moduł schnitzera niż program. Mam w rodzinie auto z modułem BRABUSA w Mercedesie GLK i działa to świetnie. pozdrawiam

Znalazłem ciekawą ofertę, być może zainteresuje to posiadaczy silnika 2.0d 163 konie chcących podnieść moc oryginalnym modułem AC Schnitzer, taki sam moduł w BMW Sikora - polski dealer Schnitzera, kosztuje około 10000zł. pozdrawiam http://cgi.ebay.de/e87-e90-e60-AC-Schnitzer-2-0d-Motor-Diesel-Tuning-BMW-/280578285736?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4153c4e0a8

Miałem taką Vectrę 150koni miała co 50tyś km lub raz do roku przeglądy ale tylko w teorii, realnie komputer pokazywał zmianę oleju po około 30000km ja olej zmieniałem co 10000tyś km - . koszt w A.S.O. 189zł, przy sprzedaży po przebiegu około 150tyś km, turbina chodziła jak igła. Ponadto co z tego że przeglądy są co 50000km skoro co 10tyś dolewasz litr nowego oleju. Z tego co pamiętam wchodziło tam 4,3 litra więc po 40000tyś samymi dolewkami zmieniłeś olej. Aktualnie w Bmw stosuje się do zaleceń komputera pierwsza wymiana była przy 17tyś. km więc według mnie całkiem ok. poza tym BMW to nie Opel z silnikiem fiata. Troszkę bardziej wierzę bawarskim inżynierom. pozdrawiam

Na początku roku też nie było takich rabatów bo x1 było świeżym modelem i miało od początku homologację. Takie rabaty dostaje się na stare modele np. poprzednia x3 która jest właśnie wyprzedawana. pozdrawiam

Raczej na pewno 17". Powinieneś mieć naklejkę na progu kierowcy widoczną po otwarciu drzwi z rozmiarami dopuszczalnego ogumienia. Jeśli jej nie posiadasz to skontaktuj się z a.s.o. a podadzą Ci możliwe rozmiary kół. pozdrawiam

Wedlug mnie swietna cena. Zobacz jeszcze na salesafter.eu wysylaja do Polski i jesli masz nip unijny to moga Ci wystawic fakture netto. Pozdrawiam

Szczególnie u Fusa, jakość obsługi i poziom kultury osobistej pracowników serwisu jest tam makabryczny. Pozdrawiam

Jeny! u mnie tego nie ma. Jest cisza jak przy zamkniętych. Koniecznie jedź z tym do serwisu ;) pozdrawiam

Jeśli chcesz kupić tą dolną kierownicę to mogę ci sprzedać swoją którą mam w aucie. Jest w idealnym stanie z zaślepkami bez multifunkcji. http://img831.imageshack.us/img831/2039/20100705005.th.jpg Pozdrawiam

Panowie chętnie odsprzedam Dunlopy Sp winter sport 3d w rozmiarze 225/45/17 po przebiegu 5000km w idealnym stanie. Zamierzam je zamienić run flatami w tym samym rozmiarze. Opony zamawiałem przed odbiorem auta i dlatego dałem się namówić na "zwykłe" zimówki, czego w tym momencie żałuję... Nie chcę się powtarzać ale ten samochód naprawdę prowadzi się fatalnie na tradycyjnych oponach. P.S. cena nowej jednej opony to 573 zł na oponeo.pl Czekam na propozycje cenowe. pozdrawiam

Witam Poczytaj sobie o oklejaniu tutaj http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=62714 pozdrawiam