arnold

Znalazłem, podejrzewam to samo co Bmw proponuje w zestawie na doposażenie w katalogu Real OEM. http://www.caraudio4less.net/meta-rtgi4-car-front-number-plate-easy-fit-parking-sensors-1547-p.asp http://www.multimedialive.it/prodotto-142789/METASYSTEM-SR-2.aspx Jest to znacznie tańsza alternatywa dla oryginału, poza tym jest to na pewno prostsze w montażu. Producentem jest również Meta System. pozdr

Pamiętam o Tobie ale ciągle szukam właściwej :) pozdr

Mysle o dokladce Schnitzera. W gre wchodzi jeszcze Hartge lub Breyton. Chyba ze znajde cos innego. Spoiler nie moze byc za nisko osadzony bo boje sie ze zaraz go urwe. Mam okazje czesto widziec e60 z dokladka Breytona i przod w niej jest bardzo niski. pozdr.

Xxxx.000 brutto z pakietem BSI ;)

Witam był to piątek 27 listopada 2009 około godziny 20oo gdy siedząc wieczorem przed komputerem dojrzałem ogłoszenie : nowe BMW 330d xDrive u dealera Auto Fus. Przetarłem oczy po tym jak zobaczyłem cenę :shock: :shock: Patrzę ponownie a tam było jasno napisane NOWY, gwarancja, rok prod. 2008 itp... Natychmiast wykonałem telefon pod numer z ogłoszenia. Sprzedawca poinformował mnie że mają ostatnią sztukę. Prosiłem o rezerwację ale sprzedawca stwierdził że kto pierwszy ten lepszy a dzisiaj i tak już nic nie załatwię. Przespałem się z tematem, choć tak właściwie to prawie nie spałem bo myślałem nad powyższą ofertą. Rano w sobotę o godzinie 10 stałem już pod salonem Auto Fus i z kartą w ręku pobiegłem wpłacić zaliczkę na auto. Udało się dosłownie fartem ponieważ jeden ze sprzedawców zablokował auto pod klienta który wziął 2 takie sztuki. Po moich apelach decyzję podjął kierownik sprzedawców i stwierdził że skoro ja chcę wpłacić zaliczkę w tym momencie, to auto jest dla mnie... Tak oto stałem się "przypadkowo" posiadaczem swojej trójki. Pierwsze fotki w momencie zakupu http://img340.imageshack.us/img340/8208/e901.jpg http://img96.imageshack.us/img96/7084/e902.jpg W związku z tym że nie miałem wpływu na wygląd i wyposażenie pojazdu zacząłem... kombinować, na początku z lampami. Najpierw były Hella White http://img23.imageshack.us/img23/3367/e903.jpg Po założeniu ich na auto, odpodobały mi się i po forumowych konsultacjach za które dziekuję :) zamieniłem je na BMW Black Line http://img441.imageshack.us/img441/8321/e906.jpg Już w momencie zakupu patrząc na koła wiedziałem że wiosną zajdą zmiany... http://img515.imageshack.us/img515/6006/e905.jpg I nastąpiły, na sezon letni zakupiłem oryginalny zestaw kół dedykowany do m - Pakietu http://img836.imageshack.us/img836/4453/e907.jpg Po pewnym czasie zaczęło brakować mi nutki agresji w wyglądzie pojazdu. Dlatego zamontowałem tylny spoiler z karbonu z katalogu BMW Performance i dokleiłem pod kierunkowskazami znaczki xDrive - takie jak mają modele LCI http://img716.imageshack.us/img716/5858/e9010.jpg http://img522.imageshack.us/img522/20/e9011.jpg Następnie miałem dokładać cały pakiet Performance, jednakże z powodu czysto ekonomicznych kalkulacji skończyło się na paskach - naklejkach na boki samochodu. http://img18.imageshack.us/img18/4227/e9013.jpg http://img193.imageshack.us/img193/662/e9014.jpg http://img521.imageshack.us/img521/2813/e9015.jpg Któregoś pięknego dnia podczas wizyty w ZOO jakiś ciekawski jegomość zdrapał mi jeden z pasków. Więc zdjąłem je całkiem wciąż zapominam zamówić nowe :) Wybierając się z dzieckiem na wakacje zdałem sobie sprawę że nie mam szans na spakowanie się bez dodatkowego bagażnika. Wybór padł na BMW BOX 460 + oryginalne belki http://img638.imageshack.us/img638/633/e9016.jpg Irytował mnie brak xenonów i przepalające się żarówki od halogenów i postojówek, dlatego założyłem zestaw LED Philipsa do jazdy dziennej http://img560.imageshack.us/img560/5387/e9018.jpg W związku z moim niezadowoleniem z powodu osiągów. Zamontowałem ACS3 Diesel Performance Upgrade AC Schnitzera który znacznie poprawił komfort podróżowania - choć wczoraj e60 M5 na Trasie Siekierkowskiej sprowadziło mnie na ziemię... ;) :oops: http://img340.imageshack.us/img340/6425/e9019.jpg W między czasie przyciemniłem również tylną szybę, poprawiło to trochę wygląd ale powodem moda było mocno świecące słońce na dziecko. http://img267.imageshack.us/img267/1608/e90dachbox.jpg W planach mam dołożenie przedniej dokładki zderzaka - przód jest jak dla mnie za mało agresywny. A w garażu czekają już na wiosnę skórzane fotele. Sam nie wiem czy je wsadzę? Może je sprzedam... http://img94.imageshack.us/img94/9634/e9017.jpg Tymczasem... do zobaczenia na trasie :) pozdrawiam wszystkich zarażonych tą marką http://img607.imageshack.us/img607/7635/e9020.jpg

śliczna :)

Nie mam idrive. Mam E90, 3 litrowego diesla xDrive - może to ma znaczenie?. Produkcja 07.2008 pozdr.

klagosz wychodzi na to że mój też cofali :duh: u Fusa w salonie... :duh: :mrgreen: buhaha http://img27.imageshack.us/img27/6749/dsc00066lz.jpg http://img842.imageshack.us/img842/4630/zegh.jpg

Oto czlowiek z Warszawy ktory ogarnie ci to profesjonalnie. Mi juz dwa razy prostowal male wgniotki bez lakierowania. TOMIX 501371298

ok to i ja popieram inicjatywe.

Czujniki + modul + programowanie koszt w ASO z malowaniem zderzaka 4500zl. Sygnal jest akustyczny i nie potrzebujesz do tego nawigacji. Znajoma ma w E60 dokladane tylne PDC uniwersalne i dziala to calkiem sympatycznie jak na 800zl z robocizna. Pozdr.

Bylem ale bylo to po poprawce softu pana FORMULA. Wyszlo wtedy 246 koni a wykres byl fatalny. Serii niestety nigdy nie mierzylem. Odlaczenie modulu inaczej niz przez odciecie zasilania nie wchodzi w gre. Jest w skrzynce z komputerem ktora jak wiadomo jest w podszybiu. Rozlaczanie kostek i powrot do stanu z przed upgrade-u to wiele pracy. Sprobuje z tym zasilaniem bo tylko do tego mam latwy dostep. pozdr.

ok dzieki za rade teraz mam do was pytanie za 100pkt. Czy po odlaczeniu zasilania modulu auto mimo podpiecia wtyczek bedzie chodzilo jak seria?

Chcialbym umowic sie na hamowanie w nadchodzacym tygodniu. Czy VTG ma dobra opinie jesli chodzi o hamowanie 4x4. Nie chce jechac do Mastersow. Moze ktos inny przyjdzie wam do glowy? pozdr.

Wiem jedno ze to dziala w przeciwienstwie do kilku programow renomowanych tunerow i boxow ktore mialem okazje widziec w roznych autach. Swego czasu stalem w kolejce do hamowni u jednego z Warszawskich renomowanych tunerow. Na uwage klienta Mercedesa R-klasy ze nie podoba mu sie sposob oddawania mocy w dolnym zakresie obrotow. Tuner odpowiedzial ze to normalne i kazdy diesel tak ma. Oczywiscie zaczal pieprzyc cos o limiterach i innych pierdolach ale to tego klienta ani mnie nie interesuje. Interesuje mnie stan faktyczny. Byc moze trafialem na "fachowcow" stad moja opinia. Ale tak sie sklada ze ci ludzie to krajowe autorytety w tej branzy. P.S. znam co najmniej 3 przypadki zakupu modulow Brabusa i Schnitzera u dealerow w cenach katalogowych. Takze nie jestem sam. :D Jesli wiedzialbym ze taki bedzie efekt to zalozylbym to u dealera zaraz po zakupie auta cieszac sie pelna gwarancja, bez szukania wrazen na miescie.

Z tego co zauważyłem BOX Vtechu ma tylko 2 wtyczki, ponadto mozna w nim dowolnie dłubać dozując moc - ma wewnątrz potencjometr z regulacją. Nie widzę tu podobieństwa do schnitzera, który ma oddzielne wtyczki do każdego wtrysku, temperatury wydechu i pedału gazu... pozdrawiam

znalazłem fajny filmik

BYYYYYYŁŁŁŁŁŁŁOOOOOOOOO 1000000 razy więc szukaj, to nie boli...

A więc mam! Po kilku godzinach "walki" magicy osiągnęli sukces i moduł jest w skrzynce pod podszybiem razem z komputerem silnika ( o dziwo zmieścił się tam ) Najbardziej pracochłonne było układanie kabli i złączek pod kolektorem, jest tam bardzo mało miejsca a kolektor musi dobrze przylegać. Przy okazji okazało się że jakiś szczur zjadł mi przewód od podciśnienia - to również zostało naprawione. Wrażenia: Auto zachowuje się normalnie całkowicie neutralnie, komfortowo, nie jak po programie który zafundował mi w Bawarii "pan" z firmy FORMULA. Przyspiesza zdecydowanie lepiej ale nie brutalnie wszystko odbywa się super płynnie bez żadnych przejść, po prostu płynnie oddaje moc. Zdecydowanie poprawiła się dynamika, szczególnie widać to jadąc na 6 biegu 120-130 km/h i dodając gazu. Momentalnie auto osiąga 160-180 km/h. Wcześniej trawało to znacznie dłużej i aby osiągnąć zamierzony efekt trzeba było redukować na 5 bieg. Auto zachowuje się normalnie na postoju i podczas gaszenia pojazdu. Po "tuningu" w firmie FORMULA na wolnych obrotach chodziło głośniej i przy gaszeniu nerwowo "tarpało" silnikiem. Mam nadzieję że w przyszłości wszystko będzie się dobrze sprawowało i nie będę żałował montażu tego urządzenia. AO co do gwarancji znalazłem dziś dealera w Wawie który nie widzi problemu w aucie z modułem. Opowiedziałem mu Twoją historię był mocno zdziwiony i powiedział że oni nie robią ludziom problemów na siłę. Zasugerował że jeżeli urwie mi się wał albo spali silnik wycieraczek to on nie widzi żadnego związku ze sprawą i nie ma powodu do anulowania gwarancji. Serdecznie zapraszali mnie do siebie na serwis. Jak będzie w praktyce to się okaże. Moduł jest dobrze schowany i bez zdejmowania osłony silnika niczego nie widać. pozdrawiam

Sam swoje lampy przednie LCI sprzedalem poprzez ebay do Stanow... Wiesz jak oni to podlaczaja? Wywalaja ori przetwornice i inne zbedne dla nich rzeczy potem wsadzaja w reflektor zestaw HID Xenon taki z allegro za doslownie 300zl. W ten sposob omijaja wymiane modulu i programowanie. Jak dla mnie mega druciarstwo. Ale w Ameryce tak lubia...

apropo:

Ja swego czasu kupiłem - wylicytowałem nowy podłokietnik przesuwny za 51zł :) w A.S.O. nowy kosztuje 600:)

Witaj Z tego co pamietam tylne bez przednich beda natomiast przednie bez tylnych nie beda. Trzeba sprawdzic jeszcze modul swiatel. Ktora masz wersje. Nie kazdy pasuje z tego co pamietam. Zadzwon do ASO i spytaj. pozdr

Mam moduł :) dzisiaj przyszedł :) Postaram się podpiąć go w piątek ale mój magik jest mocno zajęty i rządzi tam prawo dżungli ( ma tylu klientów ) :mrgreen: http://img641.imageshack.us/img641/9871/mod1e.jpg Razem z modułem dostałem szczegółowe instrukcje instalacji wraz zdjęciami w dwóch językach. Z tego co zrozumiałem podpinamy go pod każdy wtryskiwacz osobną kostką, następnie pod czujnik temperatury spalin pod kolektorem później pod pin 58 t.j. czujnik położenia pedału gazu i pod zasilanie. Brzmi łatwo... zamontować trudniej. Wbrew pozorom jest trochę rozbierania do prawidłowego montażu. No i musimy gdzieś upchnąć sam moduł który naprawdę jest duży ( połowa kartki A4 ). Moduł jest szczelnie zamknięty i zaplombowany plombą z literą S. Jak zamontuję i będzie wszystko ok to podzielę się wrażeniami. pozdrawiam

Przerobka jest prosta. Potrzebujesz tylko tylnej klapy i tylnych lamp. Jak kupujesz lampy na doposazenie w A.S.O. to dostajesz jeszcze kable polaczniowe do lamp. Pozniej programowanie i to wszystko. Auto ktore pokazujesz ma lotke typu CSL. pozdr... P.S. zarowno o przerobce jak i o lampach i spoilerze byly juz watki na tym forum