arnold

Więc zamawiam takie :) thx

Pierwsza cena 6000zł, może coś opuści :wink:

Czyli można stosować klocki ceramic do zwykłych tarcz?

Witam, wiem że piszę w dziale e90 ale to was koledzy proszę o opinię. Wczoraj wieczorem podczas codziennej przejażdżki rowerowej spotkałem kolegę zajmującego się handlem starszymi samochodami. Pod jego domem z lawety właśnie zjeżdżała 325i w sedanie z 94 roku. Z daleka trójka jakich wiele ale gdy z ciekawości podszedłem bliżej zobaczyłem że... Auto jest w super stanie, welury, klima... Ma "oryginalny" przebieg 258tyś i miało od nowości jednego właściciela. Nie jest popsute "wiejskim" tuningiem. Wszystko jest w oryginale włącznie z felgami ori szprychy BBS. Nie ma śladu rdzy i naprawdę poza kierownicą i lewarkiem zmiany biegów nie widać większego zużycia. Niemieckie badania ma do 2013 - co również świadczy o stanie technicznym pojazdu. Przejechałem się i... komfort, jakość... Może za bardzo się wkręciłem ale naprawdę to śliczne auto. Ok ale teraz tematowe pytanie. Czy zakup takiego auta ma już sens, traktowałbym je jako klasyka jeżdżąc nim od czasu do czasu - choć śmiało nadaje się do codziennej eksploatacji. Klasykiem na pewno jest e30, czy e36 nie jest jeszcze za młoda? pozdrawiam i czekam na wasze opinie.

Właśnie zastanawiam się nad klockami, aktualne ori. właśnie mi się kończą. Wytrzymały zaledwie 15tyś km :shock: . Myślę nad klockami ATE i teraz Bad_Boy po Twoim wpisie mam chęć na te ceramiczne. pozdr

Bayerische Motoren Werke AG Petuelring 130, 80788 München, Niemcy Nie wiem...

100% racji, wszystkie zmiany musza byc wpisane, czesci musza byc atestowane i wlozone zgodnie z "sztuka".. Fakt, w Niemczech kilku osobom na naszym forum zabrano by chyba całe samochody za ich personalizację - "tuningi" pozdr.

[email protected] powodzenia

Klagosz może być tak jak mówisz, po prostu zamiennik sprzętu mógł występować w tamtym okresie już w komplecie ze zmieniarką. Zamontowano nową razem z radiem - pewnie retrofit to przewidywał a starą zostawiono w bagażniku na swoim miejscu.

Lampy pasują. Musisz zobaczyć tylko kwestię końcówek nadkoli, być może do zderzaka LCI są inne ale nawet gdyby to jest to groszowa sprawa. pozdr

aaa no tak... jak zaczniemy ciąć i spawać to zaraz lampy z e60 dopasujemy ;)

pisałem o x5 - już poprawiłem swój post.

musisz wymienić również maskę...

zderzak + maska, policz sobie

temat filmików z YT poruszaliśmy na forum e90, ludzie nagrywające te filmy często jeżdżą z górki, na małych kółkach itp. Później wrzucają filmik na YT i my się denerwujemy że nasze auto tak nie jedzie. Poniżej link do mojej e90 330xd 231km po module schnitzera na teoretyczne 265 koni a zmierzone 249km porównaj do swojej pozdr.

Podejrzewam że chodzi o wszystko, masa, moc i opór powietrza o którym pisał AO

x5 3.0d 235 koni jedzie 210km/h i stop ani "grama" więcej, jeździłem dwoma i w każdej było to samo...

Zestaw ze "zwykłymi" oponami http://www.salesafter.eu/index.php/cat/c116_X3-F25.html

oooooooooooo a w mercedesie zamawiasz na zimówkach - jest taka opcja. I tak wyjeżdża z salonu. pozdr

jak na "terenówkę" to i tak jest cacy ;) zawsze możesz ją "dłubnąć" programowo lub modułem... pozdr

Super auto! gratuluję, tylko kółka jak dla mnie za małe do m-pakietu. pozdr. :cool2:

Również współczuję, ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło, mam nadzieję że przy okazji zmodernizujesz tył ;) pozdrawiam

Wynegocjowałem tą usługę z centralą firmy UNIQA - poszli na to chociaż nie mają tego w standardowej ofercie, mam u nich dużo ubezpieczeń i zapewne dlatego wyrazili zgodę, dopłaciłem około 10 %. pozdr. P.S. Istotny jest też fakt że swoje auto kupiłem jako nowe w dobrej promocji i mimo jeżdżenia nim 1,5 roku niewiele straciło na wartości...

Hehe a jednak za piękne aby było prawdziwe... szkoda bo wzór niesamowicie mi się podoba :)

Dla mnie autko Super, środek też jest ok, wewnątrz inna niż większość e90-tek a o to przecież chodzi :) Felgi bardzo fajne, ogólnie robisz "ją" ze smakiem. pozdr