Skocz do zawartości

arnold

Zarejestrowani
  • Postów

    1 423
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arnold

  1. tu bym uważał, to duża kasa a ludzie dla pieniędzy zmieniają oblicza... pozdr
  2. Kupuj auto, daj zlecenie na transport do dobrej spedycji z zastrzeżeniem że przewoźnik ma być ubezpieczony. Autko przyjedzie pod dom na lawecie i po problemie. Koszt transportu to około 2000 ~ 3000zł pozdr.
  3. Dział dobry... tylko to nie galeria, proponuję poprosić admina o przeniesienie. A autko bardzo ładne. pozdr.
  4. nie nie nie Kolego...
  5. W Niemczech się nie opłaca, aktualnie najlepiej jest w UK ze względu na niski kurs Funta.
  6. Oczywiście we wszystkim masz rację, auto zamawiamy z pełną gwarancją, licznikiem w km. i kierownicą po lewej stronie tutaj http://www.bmwtaxfree.co.uk/about-us/meet-the-team.html Płacimy cenę netto, później w Polsce VAT + akcyza. pozdr P.S. jest o tym kilka wątków a forum w dziale 5 F10 oraz x3 Jeśli chodzi o przyprowadzenie to w momencie zapłaty dostaniesz komplet dokumentów, następnie formalności podatkowe w kraju i rejestrujesz. Z gotowymi tablicami jedziesz po auto...
  7. Ok mnie wyleczyliście mnie, auto kupił mój kolega i jest z tego powodu bardzo zadowolony. Będzie mu służyło jako "frajdowóz" Tymczasem ja zaczynam rozglądać się za jakimś starszym rodzynkiem. pozdrawiam i dziękuję za wasze opinie :)
  8. Klagosz niezły jesteś... ;) mi najbardziej leżą Performance, ale zakładaj chętnie popatrzę też na inne. pozdr
  9. arnold

    "cyrk" z serwisem

    Szanowny TURBEKSIE to nie moja sprawa a skoro kolega jest zadowolony to widocznie ma ku temu powody i nie zamierzam negować jego opinii. pzdr
  10. Dobry wybór, sam żałuję że nie wziąłem "e R ki" pzdr
  11. Podaj to z literą...
  12. arnold

    "cyrk" z serwisem

    Jeśli ASO to Bawaria Czerniakowska, naprawdę będzie o wiele lepiej... choć w sumie wszędzie będzie lepiej niż u Fusa... :mrgreen: A w Siedlcach masz Mariusza i Bartka Staręgę BOSCH Service - są ogarnięci, mają ori części i głowicę BMW - doposażali mi auto w xenony. Jest z nimi tylko jeden problem, są kompletnie niezorganizowani czasowo, wstawiasz dzisiaj auto i może stać nawet cały tydzień, bo jak już wyjadą Twoim ze stanowiska ( z powodu braku części itp... ) to później jakoś ciężko im się wjeżdża. Wynika to z natłoku pracy jaki mają. pzdr
  13. x3 i tak bolidem nie będzie więc brałbym 17". pozdr
  14. Witaj, zrób fotkę i wklej ją na forum...
  15. Często widzę subaru które ma w halogen światła dzienne - wygląda to fajnie - oryginalnie. pozdr
  16. w ASO sprzedają dokładnie ten zestaw - http://allegro.pl/led-daylight-swiatla-dzienne-philips-drl-2-x-5-led-i1685852095.html Miałem w domu zestaw z ASO, mierzyłem porównywałem jest na 100% identyczny ten który wskazałeś w swoim poście jest z opcją dzień noc
  17. No właśnie dziwne, bo według instrukcji należy podpiąć pod akumulator. Kolega w Renault Lagunie podłączył zgodnie z instrukcją a lampy odpalają się w momencie uruchomienia auta - od tego jest właśnie puszka sterująca - moduł. Infolinia Philipsa poinformowała mnie że problem dotyczy " nowszych, szczególnie aut premium, a sposobem zaradczym jest podpięcie pod zapłon", mi to kompletnie nie przeszkadza, działa jak lampy powitalne ;) z opcją follow me home - gasną 15 sekund po zamknięciu auta, lub po kilku minutach jeśli go nie zamykamy. pozdr
  18. arnold

    "cyrk" z serwisem

    BUFONADA - super określenie, powinni zmienić nazwę na Auto Bufony ;) pozdr
  19. arnold

    "cyrk" z serwisem

    Uważam że w BMW jest jeden bardzo istotny mankament - OBSŁUGA POSPRZEDAŻNA, jest fatalna, serwisy i ich kompetencje do bani a uwagi kierowane do BMW Polska nic to nie wnoszą i dalej robią to samo. Według mnie po pierwsze stosunek do klientów i jakości obsługi powinno zmienić przede wszystkim BMW Polska a później wymagać tego od serwisów itp... Mam aktualnie porównanie z salonem i serwisem Mercedesa, co jakiś czas bywam w Mercedes Benz Warszawa. Przy zakupie auta sprzedawca prawie salutuje, wysławia się kompetentnie i profesjonalnie, wie o czym mówi i szanuje klienta. Po sprzedaży na serwisie wszystko jest idealnie, samochodzik umyty, naprawdę nie ma do czego się przyczepić. Kilka razy do roku przysyłają do domu gazetę mercedesa, informacje itp... A w BMW - u Fusa... "nie myliśmy auta bo kolejka do mycia jest długa", "Kaśka, ostro było wczoraj" - doradca serwisowy do hostessy, która tak naprawdę nie wiem po jakiego ..... tam jest. Co innego Bawaria na Czerniakowskiej - doradcy ogarnięci szczególnie Pan Arkadiusz D. - mistrz świata, tacy ludzie powinni pracować w każdym ASO. Natomiast na serwisie też już raz się zawiodłem, powód może błahy ale po wymianie opony zastałem w bagażniku przy odbiorze auta nieład, porozrzucane klucze - była tam anty złodziejka, i krzywo położona, niedopasowana podłoga bagażnika. Mój kolega ma na ten temat swoją teorię i ja również w kierunku niej się powoli skłaniam. "W Warszawie od tych frajerów co płacą i nie wnikają już się serwisom w dupach poprzewracało" - dlatego jeździ z Audi do Białegostoku - taniej, szanują pieniądze klienta i jego samego. pozdr.
  20. W ciągu ostatniego tygodnia dostałem na priv kilka maili z pytaniami odnośnie świateł do jazdy dziennej. W związku z tym odgrzeję wątek i postaram się odpowiedzieć na zadane pytania: 1. Czy jestem zadowolony z instalacji? Tak z lampami nie ma żadnych problemów, są szczelne itp... 2. Czy do podłączenia lamp potrzebne jest programowanie? Nie jest potrzebne, działają "plug and play" podłączamy i mamy ;) 3. Czy trzeba zdejmować zderzak i czy montaż jest skomplikowany? Nie trzeba demontować zderzaka a montaż jest banalnie prosty. W zestawie jest obrazkowa instrukcja obsługi, nie tniemy żadnych kabli, podłączamy plus i minus do akumulatora - t.j. do wyprowadzonych elementów pod maską. I 3 przewód podłączamy do kabla od świateł mijania w dowolnej lampie - jest to banalnie proste bo w zestawie jest szybko złączka dzięki której robimy to bez lutowania, o właściwym przewodzie informuje nas lampka na module świateł dziennych. 4. Czy zauważyłem jakieś mankamenty? Tak, jedyną sytuacją do której trzeba się przyzwyczaić jest to że lampy w przypadku BMW włączają się w momencie otwarcia auta a nie po włączeniu zapłonu. Można oczywiście spróbować podłączyć zasilanie po stacyjce, zapalniczce itp... ale jak dla mnie to za duże dłubanie i mam jak powyżej. pozdr Zamieszczam link z filmem dotyczącym podłączenia lamp. http://youtu.be/B5CnBCslpRE
  21. Tak to "goła" cena bez opłat ale jak jej nie wezmę to będziecie się dogadywać. pozdr
  22. eXiDe tu wychodzą 800 brutto z wysyłką do Polski http://www.salesafter.eu/product_info.php/info/p12_bmw-3-series-e91-blackline-taillights.html pozdr
  23. Dzięki za odpowiedź kolego ale właśnie dlatego nie zadaję tego pytania na forum e36... Tam każdy powie KUPUJJJJJ :wink: A poza tym oczekuję bardziej złożonych wypowiedzi :duh: :mrgreen:
  24. Mam i kierownikiem - "ajentem" tego bliskiego jest mój kolega ;) więc biegnę po rabat :)
  25. Dziś lub jutro postaram się pstryknąć kilka fotek to sami ocenicie. Stan jest naprawdę dobry, oczywiście wszystko wymaga weryfikacji u znajomego mechanika ale według mnie jest ok.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.