arnold

Fantastyczna sceneria zdjęć :cool2: i jak na "amerykę" naprawdę mało "trafione" auto. :cool2: welcome aboard :wink:

mi również się podobało... :cool2: jedna sprawa doprowadziła mnie tylko do depresji po powrocie... Moje wysoko stojące 2.0d przy tych waszych poobniżanych 3-litrówkach :cry2: :wink:

Dzięki za rozjaśnienie tematu... chętnie kupię gotowy zestaw z kodem... Na allegro chcą 599zł, jeśli mam dać tyle to wolę ORI z A.S.O.

Próbujesz robić zemnie debila? Ruszam jak ty to mówisz "Normalnie jak człowiek", opony są w idealnym stanie, podrzucanie na krzywym asfalcie? Idz nabijać posty gdzie indziej... Z takim podejściem do forumowiczów nie uzyskasz wielu odpowiedzi na swoje pytania... Radzę się ogarnąć bo wielu postów "nie nabijesz" na forum :nienie: :mrgreen:

Kilka dni temu dzwoniłem do ASO w sprawie mapy do CIC-a. Kosztuje ona 820zł wraz z kodem i robocizną, auto zostaje u nich na kilka godzin. Teraz pytanie... Czy znacie jakieś inne rozwiązanie wgrania aktualnej mapy. pozdr.

ja będę... już sobie kombinuje wolne popołudnie...

niestety... działa tylko na wyświetlaczach telefonów i tabletach...

Jeśli ty to i ja... ;) nie mogę być gorszy...

TMC ma u nas wejść w 2014 roku ( działa w oparciu o radio ) - informację tą uzyskałem od sprzedawcy z BMW Inchcape podczas niedawnej jady próbnej... Tymczasem nawigacja ORANGE z abonamentem doliczanym do rachunku (około 25zł miesięcznie) bije wszystkie inne systemy na głowę... Po pierwsze jest nawigacją online... Gdy jedziesz pierwszego dnia nowo otwartym odcinkiem obwodnicy to ten znajduje się już na tej mapie :cool2: Po drugie omija korki i naprawdę robi to świetnie... Auto mapa którą uważałem za bezkonkurencyjną jest w tej kwestii gorsza.... pzdr

Witaj, bardzo ładny kolor... ogólnie auto wygląda na zadbane :cool2: skąd pomysł z paskiem? nie do końca do mnie przemawia...

Nie wycinałem filtra ale raczej facet się wygłupił... filtr powinien zostać wyłączony programowo. A jak rozumiem człowiek tego nie zrobił... Podjedź do kogoś kumatego niech czym prędzej przeprogramuje auto.

Mam to samo... gdy coś jest nie tak z autem mechanicy mnie przeklinają ;) A wracając do tematu to nie widzę związku z kołami, gdyby to były one to trzepałoby cały czas... Ale czemu nie, możesz spróbować je wyważyć.

Chodzi ci o drgania auta przy pewnych obrotach podczas przyspieszania - taki rezonans przechodzący przez auto ? Jeśli tak to prawdopodobnie jest to wina chipa. Miałem podobnie w 330d po programie. Gdy przyspieszałem od dołu obrotów delikatnie problemu nie było. Ale gdy gwałtownie przechodziłem przez próg 1800 - 2100 rpm to czułem i słyszałem nieprzyjemne drgania i dźwięki. Po powrocie do seryjnego softu problem zniknął. poczytaj... może, pomoże viewtopic.php?f=70&t=128537

oj słabe te twoje "czytanie z zaangażowaniem"... :duh: A więc nikt nie będzie za ciebie odwalał roboty wskazując ci linki! :!: Czy tak wielkim problemem jest zanim napiszesz kolejny post wpisanie dwóch słów ( run flat ) w wyszukiwarkę ? :?: Tylko po co prawda... Najlepiej będzie jak jakiś "frajer" wpisze za ciebie te słowa i poda ci link do wątków na tacy... :nienie: Ty byś chciał pójść na łatwiznę i nie czytać, kilkudziesięciu, kilkuset postów w których temat RFT był przewałkowany od a do z. Po co tłuczesz nic nie wnoszące wpisy na forum zamiast poszukać w wyszukiwarce. :mrgreen: :norty: to tylko kilka linków z wyszukiwarki a jest tego o wiele więcej... :idea: Gdybym był moderatorem od razu zamknąłbym ten wątek a linki podaje nie aby ci pomóc tylko by wskazać twoją nieudolność... :search: :search: :search: :mad2: :mrgreen: :evil: :norty: viewtopic.php?f=70&t=162832&hilit=zmiana+opon+run+flat+na+zwykle viewtopic.php?f=87&t=12352&hilit=zmiana+run+flat viewtopic.php?f=87&t=194286&p=1415959&hilit=run+flat#p1415622 viewtopic.php?f=70&t=181263&hilit=run+flat viewtopic.php?f=164&t=193315&hilit=run+flat viewtopic.php?f=70&t=159996&hilit=run+flat

:mrgreen: :duh: :mad2: :search: :nienie:

no cóż... pożyjemy zobaczymy, na koniec nakładali jakiś preparat UV. http://www.multiglas.pl/po-ref01.htm

widziałem lampy rok po ich robocie i nadal wyglądały świetnie...

Przeczytaj temat a będziesz wiedział... :duh: :mrgreen:

W pierwszej wersji mieli to zrobić bez zdejmowania zderzaka ale stwierdzili że mają kiepski dostęp do lamp i boją się porysowania błotników... zdjęli zderzak i tym sposobem dostali się również do halogenów. Też nie byłem do tego przekonany bo słyszałem różne opinie ale cieszę się że zaryzykowałem... efekt jest rewelacyjny. Teraz muszę pomalować przedni zderzak bo przy "nowych" lampach wygląda dość kiepsko ;) Zastanawia mnie dlaczego wiele osób pisze, mówi że nie ma na to rady... ? Może to kwestia umiejętności "fachowców"

A więc wczoraj zrobiłem porządek ze zmęczonymi przednimi lampami i halogenami które były dosyć mocno wypiaskowane przez kamienie... Mimo wielu filmików i opisów zabiegu polerowania nie odważyłem się robić tego sam i oddałem auto fachowcom... Efekt :cool2: lampy wyglądają prawie jak nowe... http://img37.imageshack.us/img37/4279/82050816.jpg http://img267.imageshack.us/img267/521/12449981.jpg http://img441.imageshack.us/img441/5259/bm2p.jpg http://img17.imageshack.us/img17/3766/bm1g.jpg http://img707.imageshack.us/img707/3236/bm3o.jpg

Sam/a rozkoduj swój VIN :) 1. wchodzimy tylko na ten adres!! dziala zawsze! http://img20.imageshack.us/img20/6066/vin1u.jpg klikamy w link zaznaczony na obrazku, otworzy nam on nowe okno - UPEWNIJ SIE ZE MASZ ODBLOKOWANE WYSKAKUJACE OKIENKA ! 2. W oknie ktore sie otworzy, wpisujemy haslo i login RECZNIE , logujemy identfikator: eu111111 haslo: bmwetk1 http://img607.imageshack.us/img607/8650/vin2n.jpg 3. Otworzy nam sie kolejne okno, w ktorym startujemy ETK http://img17.imageshack.us/img17/1558/vin3.jpg 4. W nowym oknie z ETK wpisujemy VIN http://img826.imageshack.us/img826/4058/vin4.jpg 5. Po rozkodowaniu ukaze nam sie przycisk Wyposazenie na gornym pasku http://img843.imageshack.us/img843/1552/vin5.jpg 6. Cieszymy sie rozkodowanym wyposazeniem http://img411.imageshack.us/img411/3015/vin6.jpg

ooo zupełnie jak mnie... ;)

bardzo podoba mi się podejście p. Witka do tematu, klienta... ale kolega od "JDM" namieszał mi w głowie... twierdząc że Witek jest niesamowity jeśli chodzi o osiągi... natomiast z dieslem powinienem pojechać gdzie indziej... Ale dzięki za sugestię... zadzwonię do niego w poniedziałek.

TAK ceny są z palca... którym wybierałem numer ;) BMW EDC 17 ceny z mijającego tygodnia... w przypadku faktury + 23 % VTG 2000zł do negocjacji Masters 1900zł Kreator 1500zł

...piszę jakie są moje odczucia a o problemach poczytaj w wątku chiptuning wykres... Miałem już styczność z kilkoma tunerami i powoli wyrabiam sobie zdanie na temat chiptuningu... to tak jak z komputerem i podnoszeniem MHz "pójdzie, albo się zagotuje" ;) W poprzednim aucie miałem 2 programy i nie byłem z nich zadowolony, skończyło się na boksie od schnitzera... Kolejny z naszych forumowych kolegów miał program od "mistrzów" - podczas wgrywania softu uszkodzili mu czujnik esp... - auto przez to straciło gwarancje... Po prostu staram się brać pod uwagę wszystkie za i przeciw, wcale nie generalizuje i niech każdy robi to co mu pasuje... P.S. 1. jeśli nie sprzedam auta do 17- go września to zostaje ze mną na zimę... Zamontuję pakiet, zmierzę auto i opiszę wrażenia... P.S. 2. chip u warszawskich "mistrzów" 1900zł netto Performance power kit z montażem 5000zł netto pzdr