arnold

płyn od wspomagania...

No i... ??? jaki z tego morał bo nie łapię ? ;)

Wojtku jeździłem 328 automatem w f30 i żadne BMW które wcześniej miałem nie dało mi tyle frajdy z silnika i właśnie skrzyni... Jest to auto typu "mówisz, masz" jak dla mnie bomba :cool2: Najbardziej podoba mi się "czas reakcji" bardzo miło wspominam jazdę próbną tym autem :cool2:

Też uważam że 328i bije w każdej kategorii na głowę 320d.

Miałem sprężyny dedykowane przez Eibacha, PRO-KIT do e90 330xd więc według nich właściwe...

Ładne białe cabrio :cool2: również chętnie zobaczę je na żywo.... gratuluję :cool2: pozdr

Ja jestem zwolennikiem opon RFT z powodu : a) auto nie myszkuje przy wysokich prędkościach, prowadzi się pewnie b) złapałem już gumę w RFT, jest fantastycznie wyjść, spojrzeć i pojechać dalej :) c) znam kogoś kto w zwykłych oponach w serii 7 z adaptive drive spuszcza powietrze z 2,5 atm na 1,8 bo brakuje mu komfortu :duh: dla mnie komfort jest wystarczający, nie odczuwam żadnego dyskomfortu o którym tak piszą niektórzy przeciwnicy RFT d) ponadto wychodzę z założenia że inżynierowie BMW wiedzą co robili więc dlaczego mam próbować być od nich mądrzejszy ;) staram się zawsze stosować felgi, opony rozwiązania które zaakceptował, zasugerował konstruktor auta. A po obniżeniu poprzedniej trójki tylko się w tym przekonaniu utwierdziłem... BMW nie przewiduje takiego rozwiązania w napędach X. Do zwykłych RWD są dostępne zestawy zawieszeń Performance. Nie posłuchałem i po pierwsze auto usiadło niewiele a po drugie tył auta zrobił się strasznie niekomfortowy... Podskakiwał jak piłka z powodu krótszego skoku, zaczęło prowadzać samochód w koleinach. Generalnie wszystko na nie... Po tym nieudanym "modzie" straciłem chęć do dalszych modyfikacji. Teraz też mam X-a, też stoi wysoko ale patrząc na to z pewnego punktu widzenia ma to swój urok. W końcu tak ma być a nadchodzi zima :mrgreen:. Zaczynam myśleć... Jeśli tuningować, obniżać, oklejać spojlerami to coś co jedzie, z naszych wysokich 2.0d i tak wyścigówek nie zrobimy więc lepiej zostawić to tak jak jest bo tylko można popsuć to co dobrze wyszło konstruktorom. P.S. Nie miałem 16 RFT myślę że komfort w stosunku do 17" RFT będzie porównywalny pozdrawiam

http://www.bmwstore.pl/pl/

Cheeroki hahahah :cool2: KOval81 raczej nie... chyba że razem z autem :mrgreen: dobrze mi na 17-tkach :) sam będę szukał czegoś na zimę bo jak gapa oddałem kompletne zimowe koła z białą trójką... :duh:

nerki fatalne :duh: bardzo postarzają auto... reszta :cool2:

podstawowy pakiet BSI 100000km lub 5 lat dostajesz w cenie auta : BMW Service Inclusive. Pakiet zawiera: - wymianę oleju i filtra oleju - serwis/wymianę filtra powietrza, filtra paliwa, filtra przeciwpyłkowego, świec zapłonowych, płynu hamulcowego - sprawdzenie pojazdu i usługi standardowe, zgodnie z książką serwisową BMW W zależności od kraju umowę kupna pakietu zawrzeć można na okres od trzech do dziesięciu lat i przebieg od 60.000 km do 200.000 km. BMW Service Inclusive Plus. Pakiet zawiera: - wymianę oleju i filtra oleju - serwis/wymianę filtra powietrza, filtra paliwa, filtra przeciwpyłkowego, świec zapłonowych, płynu hamulcowego - wymianę tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu - wymianę klocków hamulcowych z przodu i z tyłu - wymianę sprzęgła (w przypadku zużycia) - wymianę elementów gumowych piór wycieraczek w ramach przeglądu lub serwisu olejowego - sprawdzenie pojazdu i usługi standardowe, zgodnie z książką serwisową BMW W zależności od kraju umowę kupna pakietu zawrzeć można na okres od trzech do sześciu lat i przebieg od 60.000 km do 200.000 km. No i mamy ULTIMATE - czyli rozszerzenie gwarancji BMW Service Inclusive Ultimate. Pakiet zawiera: - wymianę oleju i filtra oleju (uzupełnienie oleju nie jest ujęte w pakiecie) - serwis/wymianę filtra powietrza, filtra paliwa, filtra przeciwpyłkowego, świec zapłonowych, płynu hamulcowego - wymianę tarcz hamulcowych z przodu i z tyłu - wymianę sprzęgła (w przypadku zużycia) - wymianę piór wycieraczek w ramach przeglądu - sprawdzenie pojazdu i usługi standardowe, zgodnie z książką serwisową BMW - rozszerzenie regulaminowego prawa do naprawy pojazdu w czasie określonym w warunkach zawartej umowy W zależności od kraju umowę kupna pakietu zawrzeć można na okres od trzech do sześciu lat i przebieg od 60.000 km do 150.000 km. te jak i inne informacje są ogólnie dostępne na stronie BMW.PL ... :search: :mrgreen:

Niezły pomysł, że też sam na to nie wpadłem :mad2: Re PS - masz na myśli zawsze, czy tylko na potrzeby testu? Jeśli to pierwsze, to dlaczego? Dzięki! Rób jak chcesz... Możesz non - stop mieć ustawione na auto. Ja w dzień mam ustawione na pozycji 0 - świecą mi się tylko dzienne, natomiast wieczorem przełączam je w tryb auto. W pochmurne dni w trybie auto dość często niepotrzebnie zamiast dziennych odpalają się xenony. pozdr. Reasumując: auto - system sam kontroluje oświetlenie, dzienne, mijania, doświetlanie zakrętów, skręcanie lamp pozycja 0 - dzienne - o ile masz to uruchomione w opcjach komputera postojówki - ;) światła mijania - świecą prosto bez skrętu i doświetlania tak jest u mnie u ciebie powinno być podobnie.

z 30 to może nie ale z 5 już widać różnicę ;)

w e91 również tak jest w trybie auto, jednak gdy przełączam na światła mijania ręcznie to lampy świecą prosto... Jeśli masz wątpliwości to podjedź na stację diagnostyczną. P.S. Ustawiaj je w pozycji włączonych świateł mijania.

Dziś dowiedziałem się ciekawej rzeczy oba automaty są identyczne! sport ma łopatki i inny lewarek tryb Sport+ występuję w aucie przy spełnieniu jednego z warunków 1. skrzynia sport 2. adaptacyjne zawieszenie M 3. adaptacyjny układ kierowniczy i chyba jeszcze coś ale nie pamiętam wychodzi na to, że jeśli mamy jedno z powyższych to to wystarczy aby mieć tryb Sport+ i nie jest konieczna skrzynia sport czy te chyba to nie wersja sportline ?

dlaczego takie teksty piszą zawsze osoby poruszające się autami z tamtej epoki... :duh:

Wytrzymałość zależy od tego jak auto było użytkowane, nie miałem 320i lecz powinno z założenia być mniej problematyczne od 320d z tym samym przebiegiem. Jeśli autem jeździła osoba która traktowała wóz jak "cudzesa" i non stop go pałowała to sam wiesz czego można się spodziewać. Radzę gruntownie sprawdzić auto i wtedy podjąć decyzję. Przebiegu raczej bym się nie bał, raczej sposobu użytkowania.

Jeśłi auto jest krajowe, ładne, doposażone, serwisowane ze znaną historią to można się zainteresować... Pomyśl, wszystko jest tyle warte ile ktoś chce zapłacić ;)

Po włożeniu samej "końcówki - klucza pasów" nawet przy lekkim stuknięciu system aktywuje poduszkę bo będzie "myślał" że pasy zostały zapięte a ty nie będziesz ich miał... Przemyśl to dla swojego dobra... ja zawsze zapinam...

cena ? od niej wiele zależy...

Listwy przyokienne można pomalować, ode mnie w dobrej lakierni chcieli 1000zł z demontażem i ponownym montażem ich na miejsce.

Sami ocenicie bo w wersji "gordini" to prawdziwy "eye-catcher". Jak u Klagosza za Subaru oglądają się za nim i pytają o nie wszyscy. Renault Polska sprzedało ich tylko 6 sztuk w tym jeden mój więc na swój sposób jest też unikalny. Kiedyś byłem negatywnie nastawiony do francuzów... Teraz w firmie łącznie z RS-em mam ich 4 i jestem bardzo zadowolony. Te auta są wykonane powiedzmy... bardziej oszczędnie ale i tak dają radę robiąc to co inne a różnica w zakupie pomiędzy np. VW jest kolosalna, według mnie nie warta dopłaty. Renault jest tańsze w zakupie i serwisie, mimo kulkuletnich aut wszystko robię w ASO, naprawdę nie jest drogo, wczorajsza faktura za wymianę końcówek wraz z geometrią w clio van 2007 - to 350zł brutto :cool2: P.S. co do działu Renault SPORT to zupełnie inna bajka... te autka objeżdżają na torze każde inne przednionapędówki... żabojady wiedzą jak robić HOT HATCH-e 8:07.97 Renault Megane RS Trophy Laurent Hurgon June 17, 2011 http://www.europeancarnews.com (06/2011), new record for a FWD car.[61] poprzedni należał też do Renault 8:16.90 Renault Mégane RS R26.R Vincent Baylé 23 June 2008 Previous FWD record http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times sorry za mały off-top... P.S.2 mimo wszystko nie są w stanie konkurować z BMW czy Mercedesem to zupełnie inna liga...

Hahaha :lol: :wink: to przyjadę BMW...

Bedziesz miał jeszcze szansę... teraz dla zmyłki będę bez czapki i jak mnie nie przegonicie to przylecę clio bo... zauważyłem że inne marki mają lepsze "branie" na spocie (porsche) ;)