arnold

Nie mam przy sobie auta więc nie mogę tego sprawdzić ale spróbuj przytrzymać dłużej BC w pozycji przebiegu całkowitego, w poprzedniej e90 pre lci właśnie tak włączało się dodatkowe informacje na małym wyświetlaczu w liczniku ( wskaźnik zmiany biegu - eko jazda - przy manualnej skrzyni ) pozdr. a co do różnic w wyglądzie liczników pomiędzy 2.0d a 3.0d to niczego nie zauważyłem... a może "lepsze" zegary bywały opcją jak teraz w F30 ( zegary o rozszerzonym zakresie ) ? :roll: P.S. a Plastick nie ma przypadkiem dokładanego CIC-a... ?

:duh: :mrgreen: :mad2: :norty: klasa średnia (samochody rodzinne, segment D) – samochody zapewniające komfortowe warunki podróżowania pięciu dorosłym osobom (z bagażem) na dłuższych dystansach. Najczęściej w wersjach nadwoziowych sedan (lub bliskich wielkością sedanom hatchback) oraz kombi. Wiele z nich dostępnych jest w wersjach coupé, najczęściej jako sportowe, ekskluzywne wersje danego modelu. Przykłady: Citroën C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai i40, Mazda 6, Opel Insignia, Renault Laguna, Peugeot 508, Toyota Avensis, Volkswagen Passat. klasa średnia "premium" – nieoficjalna nazwa samochodów klasy średniej produkowanych przez marki kojarzone z luksusem. Często są one droższe i lepiej wyposażone (zarówno pod względem wygody, jak i techniki). Przykłady: Audi A4, BMW serii 3, Cadillac BLS, Jaguar X-Type, Mercedes klasy C, Lexus IS, Saab 9-3, Volvo S60, Alfa Romeo 159. klasa wyższa-średnia (segment E) – duże, komfortowe i bogato wyposażone samochody, których celem jest nie tylko użytkowanie przez rodziny, ale także jako reprezentacyjne limuzyny dla firm. Technika i wyposażenie w nich zawarte pozwala na długie podróże - a dane techniczne czołowych wersji mogą nierzadko konkurować nawet z typowymi samochodami sportowymi. Klasę podzielić można na dwie grupy: topowe modele producentów aut niższej klasy, prezentujące ich nowinki techniczne i pełne wyposażenie (np. Alfa Romeo 166, Citroën C6, Honda Legend, Hyundai Genesis, Lancia Thesis, Peugeot 607, Renault Vel Satis) modele producentów aut wyższej klasy, dla których segment E jest tylko częścią gamy pojazdów, zawierającą większość, choć nie wszystkie dostępne u producenta elementy wyposażenia (np. Audi A6, BMW serii 5, Cadillac STS/CTS, Jaguar XF, Lexus GS, Mercedes klasy E).

Kolego przejedź się Accordem ( po lifcie - od 2009r ) to zrozumiesz dlaczego napisałem, że bardziej bym go porównywał do BMW 5 niż do BMW 3. Pozdrawiam Kolego... ufff gdzie on do piątki :duh: Po pierwsze zajrzyj do nowej serii 3 i nowej serii 5 jak nie zobaczysz różnicy w stosunku do Accorda... :mrgreen: przykro mi że nie widzisz, nie czujesz skoku pomiędzy rzeczą niezłej jakości a rzeczą premium... Może chodzi ci o wyposażenie, wsiądź do dobrze wyposażonego BMW i zapomnij że znajdziesz takie opcje w Hondzie... Jeździłem Accordem możesz porównać go do Passata, Avensisa itp... czyli innych AGD na kołach... A jak słyszę że Skoda Super B z tymi jej śliskimi plastikami i pseudo skórą ma konkurować z BMW to już całkiem mi ręce opadają. Wasze porównania mają się jak jedzenie polędwicy wołowej (70pln kg) i schabu za (20pln) i tym i tym się najesz więc po co przepłacać ??? :duh: Pamiętaj przy tym że e90 jest konstrukcją z 2004 roku aktualne modele porównuje się z aktualnymi ale mi by do głowy nie przyszło żeby ustawiać obok siebie BMW i Hondę :norty: Reasumując Jazda, prestiż, wykonanie BMW Cena Accord, Super B

Tak... Musisz mieć dostęp komfortowy aby otwierać tak bagażnik

Mam dobrego 80 km od wawy jak ci pasuje to pisz na pw...

Mam to w e91... W ASO twierdzą że to normalne... - rozumiem że chodzi ci o kręcenie na postoju?

Auto samo ci "powie" jeśli zajdzie potrzeba wizyty w ASO.

Tak... Będzie to widoczne w systemie gdy poproszę cię o kluczyk, podjedz do nich bo być może masz jakiś pakiet serwisowy lub gwarancyjny wykupiony dodatkowo.

E90 330xd manualna skrzynia 231 koni spalanie średnie 10 -11,5l Jazda dynamiczna.

Znajdź użytkownika Vermilion i napisz do niego... On zajmuje się dystrybucją podobnych felg.

Nie dojechałem bo nie miałem czym... http://bmw-inchcape.otomoto.pl/bmw-320-bmw-320xdt-f-ra-vat-23-salonp-C26589406.html ale chęci były ;) a clio nie chciałem wprowadzać zamieszania... nawet nie jest niemiecki ;)

Gwiazdka to rekomendacja BMW dla wszystkich opon z tabelki - BMW nie rekomenduje żadnych innych (czytaj wybrane kilka modeli Run on Flat) Nie widzę tu niczego niezrozumiałego podane wartości dotyczą ciśnienia z max 4 osobami i ciśnienia z maksymalnym załadunkiem ( pasażerowie + bagażnik... itp...) Pozatym tak jak już ktoś wspomniał każda z opon jest inna... oznaczenia MS - zimówki oznacznia Y, W, H, V - indeksy prędkości Oznaczenie XL - opona wzmacniana No i cyferki 88, 90... to nośność Czyli pierwszy górny kwadrat po lewej... opona 225/35/19 przód ciśnienie przy max 4 osobach 2,4 przód 2,6 tył natomiast przy pełnym załadunku 2,8 przód 3,2 tył opony które sądziłeś że są takie same różnią się indeksem prędkości więc takie same nie są... maja inną budowę, mogą być cięższe, grubsze itp...

Robiłem na ORI częściach BMW więc pewnie dlatego przepłaciłem... A wracając do tematu to nic mi nie drży... Gdy przełączam z N na D nie czuć żadnej różnicy,

Jeżdżę na RSC, miałem kiedyś zwykłe zimówki i przy dużych prędkościach jak sam zresztą zauważyłeś auto nie zachowywało się tak jak bym chciał... Teraz mam RSC Dunlopa z 2011 roku i są zdecydowanie bardziej komfortowe niż Micheliny RSC które miałem w poprzednim aucie. To nie jest tak że nie widzę minusów opon RSC... Lecz widzę też plusy, pewne zachowanie auta, jazda po przebiciu do wulkanizacji i umówmy się przez kilka km nic z oponą się nie stanie, łatasz dziurę u wulkanizatora bez zdejmowania koła kołkiem i jedziesz dalej. Znaczenie zapewne ma również rodzaj dróg po których na codzień jeździmy a te tu gdzie się przemieszczam nie są najgorsze. Powtórzę się... niech każdy montuje co chce ;)

Wymieniałem olej kilka dni temu w 320d przy 126000km - serwis BMW nie zaleca tej operacji - jest nawet o tym naklejka na skrzyni, mimo wszystko to zrobiłem. Wydaje mi się że skrzynia chodzi bardziej miękko, delikatniej zmienia przełożenia... Trzeba wymienić miskę olejową skrzyni ponieważ stanowi jedną integralną część z filtrem kosztowało mnie to: Miska skrzyni biegów 829zł Tulejka uszczelnienia wiązki 47,08zł Olej przekładniowy ATF 548,11zł + robocizna 184,50 - w tej cenie wymieniono również klocki hamulcowe ceny brutto

Toyota, Mercedes - również montują na pierwszy montaż opony RSC... Niebawem będzie to standardem Tu trochę do poczytania... http://www.opony.com.pl/opony-porady-ekspertow/opony-typu-run-flat/?id=21

Moduł w dieslu o teoretycznej mocy 231km podniósł moc do 250 koni i moment do 587nm - ciężko mi stwierdzić o ile bo nie mierzyłem auta przed... - mój błąd. W Ac schnitzer polska (BMW Sikora) mówili że tolerancja wynosi + / - 5% w stosunku do serii... Z autem nie było żadnych komplikacji a różnica z racji sporego podniesienia momentu była znacznie odczuwalna... Auto jest bardziej sprawne przy przyspieszaniu od "dołu" - super reaguje na "gaz" a osiągi... różniaca w stosunku do serii jak widać po danych katalogowych jest minimalna.

Przecież masz możliwość podniesienia mocy power kitem bmw bez utraty gwarancji... No tak ale powiedzieli mi 10 tys.. a to wg mnie trochę dużo jak na taką rzecz. Czy ktoś z was używa może boxa z tym silnikiem ? realnie da się to ogarnąć za 6000zł - u nich kupujesz tylko gdzie indziej montujesz, masz gwarancję którą możesz przedłużyć a po chipie już tego nie zrobisz... Co do Boxa to polecam Schnitzera, cena wysoka ale zero komplikacji... miałem w poprzednim aucie... tyle tylko że cena używanego to około 1000 euro.

Przecież masz możliwość podniesienia mocy power kitem bmw bez utraty gwarancji...

Tak... Maja tam 4x4 v-techa.

Gdyby spadły Ci z dachu to chętnie je przgarnę :) z relingami według mnie wygląda lepiej...

Pytanie do Karola ale odpowiem... Wychodzą w wersji do jedynej i trojek... Różnią się tylko rozmiarami i osadzeniem. Te są dedykowane e46. Aaaa dobrze zauważyłeś, od niedawna niektóre performance przeszły do M... Być może chodzi o zmianę nazwy na "m-performance"

wyrwałeś te 18" dla e46 z alledrogo? Jeśli tak to też się im przyglądałem tylko nie pozwoliła mi ich wziąć moja "schiza" z trzymaniem ori. dedykowanych rozmiarów ;) cena bardzo dobra :cool2: pozdr.

Plastick z dwóch które wskazałeś bardziej widzą mi się 313 performance ale jeśli budżet pozwala to wziąłbym pod uwagę również ten model BBS CX-R http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f003%2f409%2f048%2f3409048%2fp1.jpg%3fct%3d849ab2d11d5c

jest.... nisko ;) naprawdę spory ten spot wam się udał :cool2: ciekawe czy za 2 tygodnie też dopisze tyle aut...