arnold

Już teraz są okazje... właśnie dostałem tel od dealera auta nowe bez przebiegu F30 330d 2012r biała M-pakiet z 280tyś na 227. F30 335i 2011r czerwona sport line z 313tyś na 235. stoją i czekają ;)

Jakiś miesiąc temu mogłem kupić u dealera nową F30 2012r 335i przecenioną z około 280tyś na 200... Małe komplikacje w firmie i fakt posiadania 320xd sprawiły że zrezygnowałem z zakupu - miałem już wpłaconą zaliczkę. Teraz czekam na podobną "okazję"... z powodu kryzysu liczę na kryzysowe ceny ;) pozdr.

Masz rację jest to jakaś alternatywa którą również biorę pod uwagę... Jeździłem 328 i daje mnóstwo frajdy jak na tak mały silniczek w bawari mieli ostatnio nawet nową białą za 150000zł przecenioną ze 180000zł tylko dość skromnie wyposażoną. Zbliża się koniec roku więc i okazji powinno być coraz więcej na rynku.

Braku zdecydowania raczej nie ma są inne ograniczenia $$$ i między innymi rozsądek... Chciałbym kupić auto najlepiej z gwarancją które średnio pali mniej niż 20l na 100km - sporo jeżdżę a seria 7 nauczyła mnie pokory... za cenę używanej m3 dkg można mieć np. nową 335 dkg http://otomoto.pl/bmw-335-i-coupe-nowe-mega-cena-C27088561.html tylko... coupe, za chwilę będzie miała 2 lata, schodzący model itp... co raz bywają ciekawe promocje u dealerów... Zobaczymy, staram się nie napalać auto które kupię będzie mi służyło kilka lat więc wybór musi być przemyślany.

chyba tak... chciałbym m3 ale dużo jeżdżę, prawdopodobnie wygra rozsądek... Wstępnie rozglądam się właśnie za 335 d lub i lci koniecznie w sedanie lub kombi http://www.autoreduta.pl/auto,7,5483,Bmw_335_2010.html jeszcze jej nie mają u siebie, chętnie obejrzę... apropo może ktoś kojarzy plac na którym robione były zdjęcia... wygląda to na parking dealera, chętnie dotarłbym bezpośrednio do sprzedającego. chyba to jakaś lipa albo fotki przykładowe w autoreducie... zdjęcia pochodzą z mobile, inny przebieg itp... http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogloszenia/bmw-335-da-touring-m-sportpaket-voll-vettelschoss/170287875.html?useCase=SearchSession&lang=pl&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&siteId=POLAND&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLUE&crossBorderSearchEnabled=true&minConstructionYear=2010&maxConstructionYear=2010&tabNumber=2

i stało się... auto dziś zostało sprzedane, taką informację dostałem z Inchcape... rozpoczynam poszukiwania w zasadzie sam nie wiem czego... Chciałbym w końcu kupić auto które zostawię sobie na kilka lat, nie chcę ponownie czuć niedosytu z wyposażenia lub z silnika... A... jaki świat jest mały.... Auto było kupione jako nowe w Inchcape Wa-wa, jeździło we Wrocławiu. Zakupiłem je i wstawiłem do Inchcape Wa-wa do sprzedaży a klient kupił je w Inchcape Wrocław i tam będzie użytkował... :D :cool2:

:cool2: i tak ma być...

Z A.S.O. jest różnie... nie można być, wyglądać na laika... muszą widzieć że mniej więcej wiemy o co chodzi... Niekiedy potrafią wmawiać że prosta sprawa wymaga dużych nakładów... Ostatni przykład.... Skierowałem się do ASO w celu zamówienia ORI kluczyka - koszt 620zł brutto, miły Pan przyjął zamówienie po czym drugi mówi... Wie Pan ale zamówienie samego kluczyka nie wystarczy... pytam dlaczego ? -Musi Pan wymienić również wkładki - bębenki w zamkach :shock: ale ja tylko chcę dorobić kolejny kluczyk - zaprotestowałem -niektóre firmy ubezpieczeniowe żądają aby przy dorobieniu kluczyka wymieniać również wkładki zamków bo inaczej są problemy z ubezpieczeniem Odpowiedziałem miłemu Panu że bardzo dziękuję a firma ubezpieczeniowa zaakceptowała jeden kluczyk podczas zawierania umowy i nie widzę potrzeby kosztownej wymiany wkładek wraz z nowymi grotami do kluczyków...

aktualizacja auta w ASO to koszt 550 - 700zł brutto ceny warszawskich dealerów z ubiegłego roku... update ;) przed chwilą miałem okazję rozmawiać z doradcą technicznym w Inchcape W-wa - koszt aktualizacji wszystkich sterowników auta to na dzień dzisiejszy 560zł brutto

Też mi się tak wydaje ale trzymam kciuki... ;) fajnie by było popatrzeć, poczytać o czymś nowym w Twoim portfolio ;) a tak przy okazji... czy naprawdę jest taka mega różnica w jeździe M3 pomiędzy DKG a manualem... ?

Jak dla mnie wygląd o wiele lepszy niż wersja letnia... :cool2: zdjąłbym znaczek ( oznaczenie modelu ), srebrny teraz nie pasuje...

Widziałem Twoje autko wczoraj w Galerii mokotów... ta naklejka z bliska średnio mi się widzi ale dzięki niej jesteś rozpoznawalny ;) pozdr. http://imageshack.us/a/img87/863/warszawa2012111800661.jpg

Powodzenia w sprzedaży! Znając Twoje szczęście możesz szybko pozbyć się auta :cool2:

Potwierdzam to co mówią przedmówcy... w BMW każda niedoskonałość jest wyjątkowo mocno wyczuwalna... Skoro geometria jest ok, koła wyważone to chyba jedynym wyjściem jest zastosowanie metody houka

W takim razie ciekawe czy to on sam wpada na takie pomysły z wrzucaniem nie swoich fotek... A może to nie jego profil... E tam... Jakby co by nie było to lipa ;)

Zacząłem grzebac i... na swoim FB "dziadek" dziś dał zdjęcie rozbitego Lambo... 2 jednocześnie rozbite w jednym mieście? :duh: :mrgreen:

A Kuba W. z TV nie jeździ przypadkiem podobnym na niemieckich tablicach HH czy jakoś tak...

ty leniu ;) search.php?keywords=stuki+w+kolumnie+kierowniczej

taka ładna i krajowa :cool2: jak mi powiesz że jeszcze z fakturą 23%... to faktycznie jak cud nad wisłą...

Dołożenie m-pakietu nic nie zmienia w historii samochodu jeśli błotniki, maska i inne elementy nie noszą śladów napraw. Według mnie należy stosować zasadę o której kiedyś pisał AO, auto ma nie udawać mocniejszego niż jest... w 318d, 320d niskie koła, spoilery a objedzie je byle dłubnięty golf. Ale co kto robi to w zasadzie jego sprawa... Mój znajomy ma e61 525d przy której m5 wyglądem to pikuś ;) a w trasie jeździ 100km/h bo mu mało pali... opony zmienia jak pokażą się druty bo 20"-ki kosztują swoje ;) itp... Dziwna sytuacja z tymi M3... mocniej trzymają cenę niż m5, m6... popyt robi swoje ? Choć jakichś mocnych ruchów w ogłoszeniach nie widać i ludzie wciąż wystawiają te same auta...

:cool2: Dlatego właśnie unikam jak ognia wszystkich dodatków M do swojej 320D, mimo, że nawet mi się podobają. To jest jakaś plaga (również na tym forum) oraz licytacja, kto będzie miał więcej literek M w samochodzie. Kierownica, lewarek, podstopnica, progi i kto wie co jeszcze. Nie podoba mi się również marketing BMW który wprowadził serię M Performance. Samo Performance bez "M" było okej. Cóż, zazdroszczę i ciężko pracuję bo też mam plan, aby kiedyś sprawić sobie swoje własne M :) Pozdrawiam Też do tego doszedłem... O ile w mocnych silnikach to nie razi to w 320d wygląda co najmniej śmiesznie... Gratuluję Mki :)

Wow! widzę było "na bogato" :) ściana, m szóstki ;)

Nie byłem użytkownikiem ale słyszałem kilka pozytywnych opini na temat tego silnika. Co do dolewek to wiele zależy od stylu jazdy, jeżdżąc delikatnie może doturlasz się do okresu następnej wymiany bez uzupełniania. Ja jak żyje nie miałem jeszcze auta w którym nie musiałbym co jakiś czas uzupełnić stanu oleju i nie miało na to wpływu czy były to auta nowe czy używane. Sądzę że jeżdżona na "obrotach" 330i wręcz powinna zużywać olej ;)

Też widziałem je w katalogu... ale... sam miałem 6 cylindrówkę i widziałem kilka 335i bez takich zegarów. W tych Ładniejszych mamy aktywne pole obrotomierza jak w serii 7, M... Zmienia się w miarę nagrzewania się silnika... Nie mam pojęcia od czego zależał ich montaż.

Robiłem niedawno to samo co houek, podjechałem z czystą książką i w Inchcape ( tam auto było serwisowane ) uzupełniono wszelkie wpisy wraz z właściwymi datami.