saab

Znaczy tyle ze bicie pochodzi nie od tarcz ale od ukladu kierowniczego i tam szukaj luzow ale rob to u kogos kto doskonale zna sie na bmw i robil ich dziesiatki i setki. Nie miai to byc wcale aso.

Napisalismy juz kilka informacji na ten temat ale widze ze niektorzy mysla ze jestesmy ukrytymi sprzedawcami oryginalnych tarcz i klockow bmw. Niech sobie koledzy zakladsja black diamondy i klocki nawet z tesco.

U mnie jedne tarcze jedne klocki :( tyl wytrzymuje 45 tys przod 53 tys km.

Zazwyczaj mapy pojawiaja sie w połowie października. Ale kto wie jak to bedzie , ostatnio zaliczyli spory poslizg.

Mam te same doswiadczenia. Kiedys eksperymentowalem ale to bez sensu. I tez przekonalem sie ze i ate na tyle nie daje rady. Tylko ori i do tego zakladane najlrpiej w serwisie bo wtedy jest pelna gwarancja rekojmia itp. Oczywiscie nalezy po zalozeniu zestaw odpowiednio traktowac przez pierwsze 500-1000 km

Ja mam hifi to lepsze i szczeliny brak. Cos za coś ;)

Ja mam hifi to lepsze i szczeliny brak. Cos za coś ;)

Szerokość felgi jaka masz na tyle :)

Textary , juridy ale te aftermarketowe sa jednak nieco inne.

Nie , z tylu powinno byc 275/35/19 ! Albo to samo co z przodu.

Tarcze w bmw tylko ori. Klocki mozna kupowac znanych marek : textar , jurid i ewentualnie ate reszta to wyrzucone pieniadze. Ostatnio przegladalem zestawy klocki + tarcze + czujniki + blaszki+ sprezynki na ebay.de i musze przyznac ze za oryginalne produkty ceny sa naprawde bardzo dobre.

A do polifta ma ktoś coś sprawdzonego ? Czy f10 i f11 beda mialy te same ?

Dokladnie. Runflat'y sa sztywne co ma zapewnic lepsza trakcje w zakretach i mozliwosc jazdy na przebitej oponie. Maja po prostu wzmocniony bark. Ale nie moga i nie powinny przenosic zadnych drgan itp. Sa mnie komfortowe po prostu twardsze. Sprawdz wywazenie kol i jak pisal poprzednik czy nie sa wyzabkowane opony. Sprawdz tez czy nie masz pokrzywionych felg. A jesli chodzi o halas to zupelne pudlo. Opiny runflat sa tak samo ciche/ glosne jak kazde inne z tym ze akurat conti to jedne z najcichszych opon.

Raczej to ze auto jest z przed liftingu.

Wielkosc szczeliny zalezy tez od tego czy w tych trojkatach sa glosniki czy tez nie. W lci jesli sa glosniki to szczeliny niema.

Mozesz tez zrobic to telefonicznie. Zadzwon pod numer :885 269 692 to numer oczywiscie oficjalny do bmw.

Głupoty opowiada ten technik. Kazde adblue czy noxy czy inny tego typu specyfik to 32.5% mocznika i koniec kropka.

Skrzynia sterowana jest elektronicznie i nie ma to zadnego znaczenia. Kiedys skrzynie miały mechaniczne połaczenie z drazkiem i wtedy zbyt szybkie przełaczenie moglo doprowadzic do awarii. Teraz wszystkim zawiaduje procesor.

Właśnie właśnie. Po to jest to forum aby dzielic sie doswiadczeniami. I nie sadze aby ktos potraktowal to jako reklame.

Nic już nie przedłużysz. Wszelkie pakiety traca ważność wraz z ich końcem.

Ruskie już chyba maja 2018-1 http://www.bmwclub.ru/index.php?gallery/photos/341557/

Też chetnie sie dowiem. Eksperymentowalem troszke 1.5 roku temu ale akurat dobrych żarowek wstecznego nie udało mi sie dobrać.

Tak powinno dzialac. Zadzwon z samochodu na hotline.

Przed i za sa a dokładnie na tych kilku kilometrach nie ?!? A poza tym wersja mapy niema tutaj zadnego znaczenia. Cytat ze strony bmw :" A tak oto działa Real Time Traffic Information: źródło informacji stanowią m.in. profile ruchu z sieci telefonii komórkowej, dane GPS z pojazdów flotowych, aplikacje na smartfony i komunikaty policyjne. Precyzyjna analiza tych danych niemal w czasie rzeczywistym informuje o aktualnej sytuacji na autostradach drogach ekspresowych i krajowych oraz na licznych odcinkach miejskich." Wiem ze dane do tego systemu zbieraja tez np samochody volvo

Zauwazylem ze na dodanym ostatnio fragmecie A1 w okolicach Łodzi nie działa RRTI ciekawe dlaczego tak sie dzieje ?!?