saab

Tez mialem kiedys auto ktore mnie „kopało” pomogla jego wymiana. Ale jego nastepny wlasciciel podobno poradzil sibie z problemem. Pamiec podpowiada mi ze byla mowa o masie.

Majac na mysli nbt - myslalem o autach poliftowych ! A tak swoja droga jaka moze byc roznica w tym systemie w przed i po lifcie ? Nbt to nbt - ja zapytalbym w serwisie jeszcze raz !

Taaaak wrzuc czipa do 9 letniego auta zaraz po zakupie. Z pewnoscia zostaliesz „fanem” bmw :duh:

Chmm ciekawe. Ale wydaje mi sie ze akurat szyba sama sie nie podniesie ! Tylko jej zamek odpuści. Cala klapa juz tak. P. S. Sprobuj pod Lidlem :8)

Jakie przebiegi , stan ? Za malo danych !

To bez znaczenia z jakiego rynku i kiedy skonczyl sie abonament. ( oczywiscie auto europejskie ) Wykupujesz uslugi ktore chcesz na minimum 1 miesiac - wybor jest ci do uslug i czasu ich trwania - wszystko przez sklep w aucie lub przez strone connected drive ! To dotyczy aut z nbt !

Czyli nazwa jest mylaca ? To taki czarny wpadajacy w granat ? P. S. Co to za zderzaki ?

To nie wina BMW ze kupiles skatowany egzemplarz. Przykro mi informuj jak idzie diagnoza ale ja na Twoim miejscu juz szukalbym nowego motoru ( z gwarancja )i przelozyl te nowe elementy.

Nie rozsmieszaj mnie , prosciej jest zapisac w zeszycie lub na kartce czy podpinac kabel i edytowac wpisy. Przeciez to nie do tego sluzy ! To tak jakbys w zwyklej ksiazce servisowej sam sobie pisal i stawial przy tym odcisk palca maczanego w soku z cebuli. Te wpisy nie maja dla nikogo zadnej wartosci. A poza tym nie taka byla intencja tworcow tego programu. Gdyby do tego sluzyla ksiazka elektroniczna to z pewnoscia bmw udostepnilo by jakiekolwiek aplikacje nawet platna - aby na tym zarobic. Jednakze to Twoj samochod i zrobisz z nim co chcesz a forum to sluzy do wymiany doswiadczen i opinni. :roll:

Ale po co chcecie to robic ? Przeciez kazdy srednio ogarniety kupujacy pozniej ten samochod bedzie chcial sprawdzic historie auta w serwisie i poruwnujac ja z tymi wpisami ma swietny material do oskarzenia o oszustwo.

Jesli auto nie mialo przygod to bedzie wydtarczajaco sztywne przynajmniej f10 cieszy sie taka opinia. A co do „tanich” nnieatestowanych rozporek to sporo sie slyszy o szkodach ktore przy drobnych stluczkach owe rozporki moga poczynic.

Wydaje mi sie ze fabryczne rozporki robia ta robote tyle tylko ze sa zamontowane w innym ukladzie. Czy centralna rozporka uszyywni nadwozie dodatkowo ? Moim zdaniem poprawa bedzie juz niewielka. Zreszta odczucia te i tak beda subiektywne w zaleznosci od tego kto jaki ma silnik , kola , opony , system zawieszenia itp.

Zdaje sie że wszyscy :8)

Pierburg to wlasnie oryginal.

No tak , moj blad. Chodzi o schowek w podlokietniku. A pliki z muzyka czyta ?

Dokladnie. Jesli do usb w schowku wlozysz pamiec z odpowiednimi plikami samochod sam zacznie caly proces. Tobie pozostanie tylko potwierdzic i czekac.

A tak na powaznie , to z pewnoscia nie jest prawidlowa praca kamery , jesli wymienili juz modul to tym samym przyznali ze jest to usterka , a ze ich nieudolna naprawa nie przyniosla skutku to juz ich problem. Zarzadaj dokonczenia naprawy ( wiem , wiem to tylko w teorii jest proste ) !

Moze to od tej muzyki :lol:

Koledze chodzilo o firmy tuningowe : http://www.hartge.de/e/home.html http://www.ac-schnitzer.pl

Nagraj filmik jak to wyglada u Ciebie. I wrzuc na forum.

Podaj prosze numer klockow hamulcowych !

Wedlug mojej wiedzy : klocki sa te same zaciski inne po prostu do grubszej tarczy - moze ona przyjac wyzsze temperatury ale powierzchnia cierna klocka jest taka sama.

To niestety musze Cie zmartwic bo mam te hamulce i sa raczej takie sobie :( wiekszosc 530xdive ma te hamulce i sa one nazwane jako wzmacniane. Nie bardzo rozumiem skad niby mialaby sie wziasc wieksza powierzchnia robocza klocka ? To sa po prostu grubsze tarcze. Niestety.

A ok dzieki , tyle tylko ze na mapach here ta ulica zdaje sie byc we wlasciwym miejscu :(

Hmm teraz sprawdzilem i wedlug realoem 530d ma te same tarcze hamulcowe co 550d 348x36 mm ??!!