saab

No to na led i xenon tak to powinno byc na logike w h7 tez.

A na jakiej pozycji masz głowny przelacznik swiatel ? Bo to od jego ustawienia to zalezy.

Del

Wiesz ze to cos z osprzetu. I łatwiej jest zdiagnozowac a nie szukac po całym silniku. Ale przy obecnych temperaturach nie radze tego robic. Zbyt długa chwilapracy bez pompy wody i silnik przegrzany.

Zawsze skora i komforty to moja 3 „ piątka” a i spoto znajomych jezdzi na komfortach i nigdy nie spotkalem sie z takim problemem. Moze cos jest uszkodzone w tym fotelu.

Obstawiam ze w tym miesiacu juz nie. Chociaz ruscy na forach pisali ze koniec maja a oni z reguly nbt mieli najszybciej !

Musi byc uszkodzony. U mnie nigdy nic nie rezonowalo.

Zawsze w 5 mialem komforty i nigdy nie byly za szerokie :)

Raczej ktos kto korygował przebieg ( byc moze o tym nie wiesz ) zrobil to niefachowo i teraz to sie uwidoczniło. Nie ma mozliwosci zebys sam niechcacy cos nacisnal i przestawil.

Wczoraj mialem okazje pojezdzic nowym cls ( bardzo fajne auto ) i zauwazylem dokladnie te same bledy na mapach co w bmw.

Kup sobie urzywany silnik i usun klapki w kolektorze. O walce sadowej zapomnij. Wydasz tylko pieniadze i nic nie wskurasz. Pomysl sobie ze to przecież 6 rok eksploatacji tego samochodu. I to Ty bedziesz musiał udowadniac ze istnieje wada silnika a oni Tobie z łatwoscia udowodnia że źle eksploatowales ten samochod , prawie wcale go nie serwisowalrs o tankowales złe paliwo a na dodatek pomimo ogolnej wiedzy o problemach z klapkami na kolektorze nie zrobiles nic aby temu zapobiec :P :shock:

Czekam i czekam :wink: wiadomo coś ? Wypływa już ?

^^^ Tak samo chu... słabo ?

To normalna opcja gwarancji przedluzanej przez dealerow z dandgo kraju a obowiazuje w krajach europejskich z tym ze poza krajem wydania tej gwarancji musisz zaplacic za naprawde i kopie faktury z aso przekazujesz do swojego dealera i koszty sa zwracane. W zaleznosci od jej wersji obejmuje wszystko lub tylko wybrane podzespoly. A jej wersje sprawdzisz na infolinii lub w kazdym aso.

Jesli masz komfortowy dostep i klape zamykana przyciskiem to z pewnoscia masz i klape sterowana machnieciem nogi !

Na gwarancji wymieniono mi przekladnie , wiec plyn pewnie rowniez , ale poprawa jest niewielka. Po majowce beda walczyc dalej. Juz samemu brakuje mi pomyslow. Lozyska na macpersonie tez mam zmienone. W zasadzie pozostala juz tylko pompa i ewentualnie bledy w ustawianiu geometrii/zbiedznosci.

Wogole nie powinienes jezdzic autem zarejestrowanym w pl na lampach us - sa niedozwolone !

Ja tam z dzialania RTTI jestem zadowolony i wlasnie przedluzylem o kolejny rok.

U mnie textary

Ja w obu autach mam zimowe dunlopy w jednym 3d w drugim 3m ( m3 czy jakos tak ) i same dobre odczucia.

Tez mam rof czy rsc jak kto woli i tez auta smigaja/smigały jak należy.

Panowie. Cała przekladnia kierownicza wymieniona przez aso na nową , sprawdzono tez kolumne i lozyska na mcpersonach , ustawiono geometrie - efektu brak tzn kierownica nadal chodzi zbyt ciezko i nie odbija ( wraca ) po skrecie ! Ktos moze cos doradzic ? Pompa ? W moim przypadku sprzezona tez z ukladem dynamic drive. Serwis rozklada rece a i ja nie mam pomyslów.

Wiec wybor jest prosty albo tarcze ori albo wizyta u Lewian’a :lol:

Jaki efekt placebo ??!! Skoro wszystkie przypadki jakie przerabialem osobiscie lub u kolegow a takze te o ktorych tutaj sie czyta polegaly na tym ze zamienniki trzeba bylo zmienic na tarcze ori i dopiero wtedy uklad dzialal jak nalezy.

Ale to nie sa wpisy w ksiazce serwisowej tylko status pojazdu !