kota

No dokładnie,stawiam na brak paliwa ;) Przewaznie jest tak ze auto na sprzedaz ma rezerwe paliwa-w moim przypaku tez tak było-jak zalałem to znikneło z wyswietlacza to ostrzezenie :mrgreen: no ale Check wyjaśni sprawe :duh: pozdro

kontrolki sa od wszystkiego :lol: ,lecz troche wyzej sie zaswiecaja na chwile tylko i potem masz info w postaci tego trójkąta z wykrzyknikiem :!: pozdro

020 to licznik dzienny kilometrów ,który mozemy kasowac kiedy chcemy-tak jak w kazdym aucie :lol: Sorki ale pewnie jeszcze nie posiadasz pewnie BM-ki...Czas to zmienic :D :cool2: :cool2: :cool2:

Moze wiele oznaczac... :duh: ,ale napewno nic dobrego To jest informacja dla Ciebie ze cos jest nie tak :nienie: Np.masz mało paliwa,lub plynu do spryskiwaczy,lub przepalona zarówke-aby dokladnie sie dowiedziec musisz wejsc w menu kompa i sprawdzic czy masz jakies usterki lub cos w tym stylu,za kazdym razem gdy cos sie dzieje niedobrego bedziesz mial tez znaczek :8) pozdro

Tytaj jest opis bezpieczników do E90/91 http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=6569550&postcount=14

Numeru nie pamietam,ale to drugi od lewej na samym dole....Hm,ja bym profilaktycznie nie wymienial-BMW tak zrobilo i na swa prace daje gwarancje wiec gdyby cos sie stało z powodu za mocnego bezpiecznika :duh: Powinienes miec opis do bezpieczników w tyle zaslepki o skrzynki bezpiecznikowej-taka kartka zlozona na trzy i wsunieta w takie rowki :) ,ale jak bardzo chcesz to moge sprawdzic u siebie tylko napisz jakie konkretnie bezpieczniki Cie interesuja :cool2: pozdro

U mnie było dokładnie to samo 2 razy :mad2: Pierszy raz wizyta w BMW (Niemcy),szybka obsługa i skonczyło sie na wymianie bezpiecznika -usługa gratis :) ,byłem mile zaskoczony,lecz pan powiedzial ze gdyby sie to powtarzalo to niestety trzeba sie umówic na termin i byc moze trzeba bedzie wymienic zamki w drzwiach :duh: Minął rok i problem sie powtórzył :duh: ,wizyta w tym samym serwisie i podobna diagnoza lecz tym razem auto podpiete pod kompa-test i okazuje ze bezpiecznik 15A sie przepalił a komp woła o 20A :shock: ,wiec pan mnie poinformował ze tak właśnie zrobiono i jak narazie jest ok i zamki zostale te same :) Auto odebrane na drugi dzien umyte,wysprzątane a rachunek 58€,w Polsce lekko byłoby 500pln Dodam ze przed usterką pewien kolega bardzo sie spieszacy :lol: notorycznie otwierał drzwi jeszcze w czasie jazdy,odpinał pasy tez przed zatrzymaniem (komp tylko cały czas odtwarzał ten ulubiony dzwiek :nienie: ),a na koniec tak pier...drzwiami ze myslałem ze szyba poleci :mad2: -wiec pomyslałem ze to mogło wpłynąc na koncowy efekt.Koles zostal pouczony bo razem do pracy jezdzimy i jest juz "grzeczny" i jak narazie jest wszystko ok...

No przegieli i to na calej lini :mad2: Dla porównania niedawno mialem pewien problem,byłem w BMW w Niemczech i za podpiecie do kompa z testem i wykasownie błedu zapłaciłem 35€,wiec o co chodzi? :nienie: W Polsce ASO poprostu robia co chcą z cenami :duh:

Dokładnie,komp ma tylko pomagac ale do konca nie nalezy sie nim sugerowac...BMW zaleca tez wymiane filtra paliwa co 3cią wymiane oleju-to u Ciebie byłoby 180000km :duh: :nienie: Ja osobiscie wymieniam co max 30000km choc wedlug kompa mam jeszcze czas,a 80% przebiegu to autostrada ale o auto warto dbac :lol:

prawdopodobnie nie masz Webasto,to co ustawiles to programowanie nawiewu i gdy silnik jest jeszcze cieply to poleci cieple powietrze (tzw. rezerwa ciepla-REST),a gdy jest zimny juz to cieplego nawiewu nie uzyskasz tylko właczy sie wentylator i nawiewac bedzie powietrze o temp. otoczenia :( .Webasto musi miec dodatkowy wylot dla spalin ,taka rura i czesto jest tez mozliwosc urachamiania z pilota,wiec dokladnie sprawdz co masz na wyposazeniu :cool2: pozdro

Z filtem łatwa sprawa ;) ,tak kolega wczesniej napisal :D Tu masz link jak skasowac inspekcje powodzenia i pozdro :8)

ojoojojoojojojjojj :search: :duh: :mad2:

Dzieki za info pozdro :D

No włąsnie nie jestem pewien, bo wg ksiazki ostatnia wymiana przy 86 tyś 12.2009. Natomist dokładnie we wrzesniu 2008 był wymieniany filtr czstek stałych, jeśli się go wymienia co 2 lata to by pasowało. Nie :nienie: DPF powinien starczyc na ok 180000km i nie wymienia sie go co 2 lata,ja mam nakulane 165000 i do serwisu dpf mam 27000km i nie oznacza to jego wymiany tylko sprawdzenia jego stanu ewntualnego zapchania i serwisowego wypalenia-jesli bedzie potrzeba,jest duzo na forum o dpf :D sprawdz a menu serwisowym,manetka i ten przycisk na niej gora dól i dowiesz sie o co chodzi z tym serwisem u Ciebie :) Napisz mi maila na priv to wysle Ci polska instrukcje :8) pozdro

A jaki koszt jesli mogę spytac w tym serwisie w Gorlitz? :?: pozdro

A i jeszcze jedno,w tych autach oleju nie wymienia sie co 15000km ,tylko co okolo 30000km lub 2 lata ,patrz wskazania kompa bo to on ma Ci pomóc przy odliczaniu takich spraw biorąc pod uwage Twój styl jazdy itd :D pozdro

dokładnie,miedzy zegarami tez komp pokazuje,choc mam navi czasem korzystam z wyswietlacza zegarowego,tylko auto wtedy nie moze jechac :nienie: Według mnie u Ciebie Peszko czas na wymiane oleju,poniewaz od ostatniej wymiany minely 2 lata lub ktos przy ostatniej wymianie nie skasował kompa :duh:

Przeciez menu serwisowe dokładnie powinno pokazac co nalezy zrobic w tym terminie 09.2010.....moze to byc wymiana plynu hamulcowego czy zwykly ogólny przeglad auta,poprostu wejdz w menu i jesli przy czyms jest inny kolor niz zielony i napis ok (moze byc zólty lub czerwony)to tą rzecz należy zrobic-wymienic i potem zresetowac :duh: pozdro :cool2:

podnośnik oznacza jakąś usterkę,jeśli masz duzy wyswietlacz to powinno byc napisane co jest nie tak :nienie: (check control-wejdż w tą opcję i dowiesz sie co jest przyczyną :mad2: ),moze to byc problem z pompą paliwa-ja tak miałem zimą gdy przymarzło trochę paliwo,lecz po chwili motor zaskoczył i komunikat zniknął :D ,może masz problem z przewodem paliwowym ? :( pozdro

Witam :D "Mariusz 1954"-lubi dogryść :nienie: Uzywaj poprostu wyszukiwarki na forum :lol: tu masz namiar na rozkodowanie vin-u :lol: viewtopic.php?f=19&t=127871&start=435 Tam Ci pomoga z pewnością,a poza tym duuuuuzzzzzoooo czytaj :cool2: pozdro

Jeżdżąc Polska -Holandia,ponad 1000km,nie jednokrotnie pokonywalem taka trase z jednym postojem na tankowanie.Po Niemczech 650km bez postoju z predkością 160km/h to normalka.Więc nie ma sie czego obawiać :mrgreen: ,tylko pamietaj ,że o turbo trzeba dbać i po takich wycieczkach daj mu odpocząć za nim wyłączysz silnik(niech pochodzi kilka minut na wolnych obrotach).Takie trasy jezdziłem kilkadziesiąt razy i nie tylko bmw,inne auta (tdi)też dają rade :D

To raczej wina zabrudzonej soczewki czytnika :( Mialem podobne problemy,proponuje skorzystac z płyty czyszczącej-mi to troche pomogło i co jakis czas w ten sposób czyszcze "laser" Mozna tez rozebrać napęd i wyczyscić soczewke samemu bezposrednio-sam narazie nie próbowałem ale jest troche na forum na ten temat. Jest tez taka mozliwość,że pada Ci czytnik-a to już troszke kosztowne-bo trzeba go będzie wymienić :cry2: pozdro

tu jest troche wiecej na temat ODMY viewtopic.php?f=70&t=120657&p=848799&hilit=wymiana+odmy+w+E+90#p848799 pozdro

Gdzieś wyczytałem,ze co 3-cią wymiane sie zaleca wymienić odmę-dotyczy to starszych modeli,ponoć gdy jest już nowa w zastosowaniu to wystarczy ją tylko wyczyścić.Ja u siebie wymieniłem(koszt 125pln),lecz nie musiałem ale o tym dowiedziałem sie póżniej :duh: Tak w zasadzie to gdyby używana była wymyta,to nie potrafiłbym rozróżnic która to która :D Ale kazdy zrobi jak uwaza :8)

Pisząc,ze na tarczach idzie przejechac ponad 100000 km,to chyba antyreklama niz reklama dla handarza tarcz,ale widze problem z logicznym rozumowaniem... Nie pisalem tez nic o tym jak czesto nalezy je wymieniac tylko o tym ; "jak dbasz tak masz" Uwazam temat za zamkniety-bo brak sensu na pisanie kolenych postów aby odp. na Twe sugestie "mariusz1954"