kota

powinno byc 90 stopni i najpózniej po 10km jazdy jesli masz 75 to termostat głowny do wymiany-a lepiej wymien oba od razu-koszty nie wielkie główny ok. 160pln a egr 130 pln i jedna robota :cool2: :D

przeciez Ci pisałem suma ostatnich 5 cyfr Twego vinu :D :mrgreen: :duh: Najwazniejsze ze dajesz rade :cool2:

Wszystko jest ok,ja posiadam E91 zarejestrowane w niemczech,mam tez oznaczenie w dowodzie 390l a dalej mam napisane "kombilimousine" takze wszystko ok :cool2: Posiadam bmw 320D kombi a dowodzie jest to opisane tak BMW 390L VU31 (Typ/Variante/Version) Takze wszystko jest tak jak powinno a auto mozna prosto zidentyfikowac po numerze vin :D pozdro

najpierw musisz odblokowac ukryte menu w pozycji 19tej to suma ostatnich 5 cyfr twego vin-u,an potem przechodzisz do pozycji 7 i tam na 100% masz temp. silnika,powietrza atmosf. itd tu masz film jak sie wchodzi w ukryte menu pozdro

A jak to sprawdzisz podczas jazdy :norty: W ukrytym menu pozycja nr 7,przy okazji w ukrytym menu jest jeszcze wiele innych przydatnych informacji ;) :cool2:

Ewentualnie mozna oddac filtr do regeneracji-wypalania w specjalnych piecach-nie mylic z czyszczeniem chemicznym Koszt nie wielki a metoda bardzo skuteczna ;)

Tez jestem po wymianie termostatów i do 90stopni nagrzewa sie tak po przejechaniu 7-8 km co trwa 5-6minut :cool2:

Czy znacie jakies miejsce w Warszawie gdzie moga mi to niedrogo i szybko zrobic (wymiana szczotek w dodatkowej pompie, tez wlasnie mi zaczal wyskakiwac blad A6D1)? Pompa dodatkowa nie ma wplywu na dogrzanie sie silnika-jesli silnik nie osiaga 90stopni to wina termostatów-do wymiany-raczej główny lecz za jednym razem lepiej wymienic oba. :cool2:

e91 320D manual opony-205/55/16 dystans-766km,75% autostrada-120km/h 25% miasto-ok 30km/h zuzycie paliwa 40,73l pod korek srednie zuzycie 5,32 l/100km,według BC 5,1 srednia predkosc według BC-99km/h :cool2: :cool2: :cool2: :D

Nowy czyjnik to nie wszystko,nalezy wykonac jeszcze reset,aby komp wiedział ze ma nowy czujnik :cool2: Jest na forum wideo jak kasowac inspekcje serwisowe=wszystkie :cool2: :search: tylko najpierw odłącz ten nowy czujnik-podłacz,zrób reset i powinno byc ok :cool2: :D ,jesli nie mozesz miec przetarty przewód od czujnika lub jakis inny drobny problem.....

viewtopic.php?f=70&t=157748&hilit=termostat+egr+wymiana+termostatu+egr Tutaj wszystko znajdziesz-poradzisz sobie,przy okazji sprawdz jaka masz temperature silnika bo moze wymienisz oba termostaty za jedna robota :duh: :D

hey akurat po vinie sprawdzi sie czy jest dpf Jesli jest on fizycznie w aucie to przy rozkodowaniu vinu napewno bedzie pozacja dpf-u mnie wyglada to tak ;S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych ,a jesli nie to znaczy ze go nie masz ;) http://www.motostat.pl/user_images/47704/icon1.png

Witam,prosze o rozkodowanie vin-u,z góry dzieki WBAVU31000KY27699

hey wpisz tutaj swój nr vin i wszystko bedziesz wiedział o swym aucie ;) viewtopic.php?f=19&t=127871&start=9060 pozdro :cool2:

Nie nie trzeba,zciagamy tylko góre tej pompy-to taki maly element,ciezko wychodzi ale da rade ;)

Szczotki łatwo wymienic samemu :cool2: ja płaciłem po 3pln za sztuke :cool2: tylko troche musialem zeszlifowac na papierze sciernym bo troche za duze byly :norty: ale ogólnie ok i kilka minut i po sprawie ;)

prosze rozkodowanie vinu WBANA31050B009975 Z góry dzieki :cool2:

raczej obydwa,ja wymieniłem najpierw tylko egr i niewiele to dalo,auto dogrzewalo sie tylko w korku lub na postoju,dopiero po wymianie głównego wszystko elegancko 89-92* ;) i za jedna robota bedzie prosciej :cool2:

Witam. z kluczyka aby szyby zamknąc nalezy dluzej przytrzymac przycisk zamykania centralnego zamka :D ,a aby otworzyc to dluzej trzymamy na przycisk otwarcia auta na pilocie ;) :cool2:

dziwne :duh: umnie zaczyna od 30 000km odliczac i nigdy nie dodaje ,ewentualnie na dluzej sie zatrzymuje przy jakims wskazaniu i suma sumarum z 30 000 zrobi sie 35 000km od wymiany do wymiany ale i tak wymieniam co jakies 20 000km :cool2:

potwierdzam,mozna łatac opony-nawet rof :cool2: rok temu złapalem gwozdzia,300km szukalem wulkanizatora-bo to byla noc,od czasu do czasu dopompowalem powietrza i wszystko jest ok,łatka wstawiona-minal rok i opona jest ok :D

Witam Mialem Manna gdy pojawil sie ten bląd :mad2: zmienilem filtr na nowy (mial byc mana ale przyszedl inny bo na stanie nie mieli :mad2: :duh: )ale bląd nadal sie pojawia.Zamówilem jeszcze raz mana i ponownie sprzedawca sprowadzil innej marki tlumaczac sie tym ze ten który sprowadzil jest "made in Austria" a mann byl made in china czy cos podobnego. Ciekawostka jest fakt ,ze blad pojawia sie po przejechaniu minimum 30km. Czytalem na forum ze taki blad pojawial sie tez przez uszkodzony sterownik-modul od swiec-tyle ze u mnie nie pokazuje bledów swiec i auto pali normalnie :o

witam troszke wiecej informacji typu spalanie,stan paliwa,zasieg itd jest gdy wejdziemy w ukryte menu-jedyna wada ze sposób na dostanie sie do tych informacji jestb troche czasochlonny i tylko na postoju mozemy zainicjowac te funkcje :( tutaj znajdziecie szczególy na temat ukrytego menu viewtopic.php?f=73&t=57919&start=0&hilit=ukryte+menu :cool2:

:mad2: hm, nikt nie pomoze? :?:

:cool2: Całkowicie sie zgadzam-w aucie wszystko musi dzialac na tip top,a z pompa to juz prosta sprawa :cool2: :mrgreen: