paypal

Nie wiem jak jest z ED, ale jesli którys z forumowiczów w normalnej wersji uzyska obecnie realnego spalania poniżej 5L na 100km to przyjade na miejsce, zaleje bak do pełna i stawiam flaszke :mrgreen: A tego filmiku ze średnią 70km.h nie bedę komentował - jedz kolego do miasta, ale nie miasteczka 30-40tys tylko miasta powyzej 100 tys mieszkanców, wjedz w centrum, postój na światłach uzyskaj tym samym średnią prędkośc 20-30km.h i zobacz spalanie bo dalsza dyskusja przy średniej 70km.h nie ma sensu

Jako ciekawostka, dziś zrobiłem mały objazd po konkurencyjnych serwisach. Cel - wymiana świec żarowych oraz klocków przód. Miejsce - BM Cars i M-Auto Właściwości - w obu przy własnych częściach doliczają +20% do robocizny :shock: BM Cars - Świece 180zł, M-auto 199zł BM Cars - Hamulce 88zł, M-auto 99zł Jako stały bywalec, ale też maniak cen umówiłem sie oczywiście do pierwszego, ciekawe jak bedzie tym razem :D

Zdecydowałem sie jednak na wymianę świec w profesjonalnym warsztacie. We wtorek jade działać. Gośc powiedział ze od razu wykryja czy to wina sterownika czy świec. Tak czy siak świecej już kupiłem, najwyżej sterownik bede do Rogera wysyłał :mrgreen:

Ja mam w mieście 8L, jak duze mrozy i korek to i 9 a nawet 10 potrafi wypalić. Gratuluje chłopakom co im pali 6-7L, ja w miescie tyle latem nie umiem osiągnąć wiec albo jezdze do dupy, albo te wasze miasta są ciut małe :mrgreen:

Mam petexy, są OK, ale nie mają rantów i wszystko sie wylewa niestety - myśle kupić jakieś z wyższym rantem

A ja mam pytanie z innej bajki. Autem telepie po zapaleniu - mam w kompie info o uszkodzeniu świecy. Pytanie : Jeśli wymienię tą swiecę a nie skasuje błędu to dalej bedzie telepotało ? Czy pracowac bedzie normalnie a poprostu błąd zostanie ? Pytam bo świece wymieni mi znajomy który nie ma kompa i nie wiem jakie to ma znaczenie.

Dzieki Roger za info. Cena super - jest tylko jeden minus - auto unieruchomione na minimum 3-4 dni a to juz jest problem.

Mam to samo. Juz od roku mój mechanik trąbi mi ze jest błąd swiec i pokazuje jedną przepaloną. W poniedziałek bede wymianiał, jeśli telepać bedzie dalej wtedy biore sie za sterwonik. Ps. Ja problemów nie mam z uruchomieniem, od razu pyka, tylko kurcze troszke telepie i szkoda mi buńki wiec trzeba to zrobić :) Roger - ile taka przyjemnośc kosztuje ?

Mega lol :D :D :D

Zadzwoniłem do aso - po vinie podali wersje - juz wszystko jasne

Sęk właśnie w tym ze dla danego numeru są chyba dwa modele i nie mam pojęcia który wybrać. Różnią sie wielkością i kształtem z tego co udało mi się dowiedzieć.

Koledzy pomóżcie, Jestem na etapie zakupu klocków, ale gość w sklepie twierdzi ze są dwa rodzaje : Masa użytkowa: dla wzrastającego ciężaru ładunku i dla nie wzrastającego. Nie mam pojęcia o co chodzi i jakie mam wybrać. Poniżej wklejam fotki z komórki gdy zmieniałem opony - może to coś wyjaśni. Z góry dziękuję. http://img87.imageshack.us/img87/7309/zdjcie0148s.jpg http://img406.imageshack.us/img406/6445/zdjcie0149j.jpg

Moment, moment, kazdy tu komentuje, opisuje itd. a nikt nie zwrócił uwagi ze ta opona nie jest zimówką !! To opona all season !

Źle mnie koledzy odebraliście. Broń Boże nikogo nie atakuje, jeden jezdzi na Kumho inny na Michelinach - osobista sprawa. Pije tylko do tego iż akurat markę Firestone w wydaniu zimowym użytkuję od 10 lat i swoje odczucia opieram nie na testach a na własnych wrażeniach. Dla mnie np. opona ta lepiej sprawuje sie niz 3D Dunlopa a inny który ma 3d mnie wyśmieje. Zwracam tylko uwagę na ocenianie opon na podstawie tylko i wyłącznie statystyk z internetu - nie tędy droga. Ao - napisałeś ze zmieniają sie przeciwnicy, skala itd. OK to dobry tok myślenia, ale co jeśli w jednym roku opona jest bee a w drugim, następnym jest gitara ?? Konkurenci pogorszyli swoje opony ?? Nie, odpowiedz jest inna. Przykro mi, ja nie ufam takim firmom jak ADAC, to tak jak w Auto Świecie vel Auto BILD - zawsze w porównawczych testach wygrywają niemcy a najgorsze są francuzy i nie było by w tym nic dziwnego gdyby nie fakt iz czesto gesto czytam iż zadecydowały ułamki punktów przyznane za ..... stylistyke i wzornictwo. Reszte pozostawiam wam drodzy forumowicze. P.s. trzeba w koncu wrzucić zimówki :mrgreen: :mrgreen:

Kolego, widziałeś trzy testy, zadam Ci więc pytanie, czy kiedykolwiek na tej oponie jeździłeś ?? Odpowiem ci ze ja tą opone miałem w Megane, potem ojciec kupił za moją namową do Toyoty, teraz ja mam w E90 i złego słowa nie powiem. W międzyczasie w A4 miałem Dunlopa 3d i uważam że opony te były gorsze od WH2. A te testy można sobie wsadzić wiadomo gdzie. Dziwnym trafem zawsze wygrywają niemieckie produkty. W jednym nawet obok Winterhawk2 na koncu widziałem Pirelli i Nokiana WG2 - śmiech. Każdy robi jak uważa, ja jednak nie napisałem swojej opini na podstawie testów ze stron internetowych a swoich odczuć, zwłaszcza w e90 gdzie mamy tylny napęd. Dodając tylko notkę o prawdomówności testów. Dlaczego ta sama opona w danym roku jest niepolecana a w następnym roku jest juz godna polecenia ?? Odpowiedzcie sobie sami.

Kolego, widziałeś trzy testy, zadam Ci więc pytanie, czy kiedykolwiek na tej oponie jeździłeś ?? Odpowiem ci ze ja tą opone miałem w Megane, potem ojciec kupił za moją namową do Toyoty, teraz ja mam w E90 i złego słowa nie powiem. W międzyczasie w A4 miałem Dunlopa 3d i uważam że opony te były gorsze od WH2. A te testy można sobie wsadzić wiadomo gdzie. Dziwnym trafem zawsze wygrywają niemieckie produkty. W jednym nawet obok Winterhawk2 na koncu widziałem Pirelli i Nokiana WG2 - śmiech. Każdy robi jak uważa, ja jednak nie napisałem swojej opini na podstawie testów ze stron internetowych a swoich odczuć, zwłaszcza w e90 gdzie mamy tylny napęd.

Podrzuć te namiary

Kolego, podane przez ciebie opony to nie średnia półka a największe smieci - niestety. Sam jakos nie inwestuje w ogumienie i mam właśnie średnia pólkę która polecam - Firestone Winterhawk 2 i jesli chcesz coś tanszego to własnie jest to dobry wybór. Póxniej juz wyższa pólka typu UG7 czy Michelin. W te dziady z linków nawet sie nie baw bo bedziesz smigał jak na letnich.

Moja zeszłej zimy przy -28st odpalała na 3 świecach :mrgreen: :mrgreen: i nie trzeba było nic dolewać - paliwo z Nestea. Troche poklepało, porzucało i gdy minimalnie sie zagrzał juz chodził równo :D Ehh, musze wymienic te swiece przed tą zimą :P

Z tego co wiem sygnał leci z abs. Prosty przykład jest u mnie - smigałem po mmiescie wyskoczyło 4000 do wymiany, zrobiłem 100km wyskakuje 3900 itd. Po tygodniu ruszyłem w trase 600km, z 3900 po przejechaniu 600km zrobiło sie 3700 a wiec liczy dobrze. Tak jak napisałeś wyżej - jesli czujnik jest dobry - czytaj nie starty to mozna smiało wkładać. Multilab pisze o uszkodzeniu przy wymianie - miałem tow rękach, przyznam iz trudno to uszkodzić :D

Jak czytam tego gościa nad toba to mi sie słabo robi. Nie wiem skąd tacy się biorą ale to chyba ostatnio plaga ze ktos pisze jakiś bełkot a nie wie o czym i nie ma o tym zielonego pojęcia. Kolego - fajnie ze masz jakies doświadczenie, fajnie ze to opisujesz, ale jesli nie jesteś czegos pewien to nie pisz pierdół i nie wprowadzaj ludzi w błąd bo narobisz tylko komus niepotrzebnych kosztów. To ze niedoczytałeś czy zle sie zorientowałeś w twoim przypadku to Twój problem, nie wszystkie są jednak takie same a w przypadku kolegi poniżej są wręcz bredniami. Wracając do twojego pytania. Miałem podobny przypadek - czujnik był OK, pokazywał o ile pamietam 27tys do konca, ale nagle klocki zaczęły trzeć. Okazało sie ze zablokował sie jeden klocek i zdarł do blachy. Klocki oczywiscie wszystkie wymieniłem na nowe a czujnik włozono stary - dalej wskazuje 27 tys i zacznie odmierzać w dół dopiero wtedy gdy osiągnie pułap ze stanu poprzednich klocków. P.s. Wazne info - czujnik jest na jednym klocku a tak naprawde są 4 szt.(tył) Własnie jakaś blokada, zawieszenie sie itd mogą spowodować zużycie pozostałych 3 elementów a nie akurat tego gdzie jest czujnik. Poprostu wszystko bedzie wiadomo po ściągnięciu kół i klocków. Wa1rto to takze dla świętgo spokoju kontrolowac co jakis czas - np. przy zmianie opon na zimowe czy letnie. Aktualnie jestem przed wymianą przodu - tutaj licznik wskazuje 3700km i czujnik jest juz zurzyty - musi byc obowiązkowa wymiana bo nie skasujesz błędu. Powodzenia.

Nie, wymieniałem tył i czujnik był OK - zostawiłem i jest OK

Najwazniejsze jak zbierają. Jesli nie najgorzej to faktycznie moze byc dobra opcja na zime

Bardziej myślałem o takich wynalazkach na zime :lol: http://allegro.pl/wycieraczki-new-s-bmw-3-e90-e91-touring-m3-xtrm-i1282505154.html

No ja własnie też. Boch jest tansy o 15zł ale nie o to chodzi. Ciekaw jestem tylko tych produktów dedykowanych za 55zł za komplet. Mysle czy na zime gdzie jezdzi sie po lodzie wycieraczkami nie kupic takich syfów bo normalnych szkoda :mrgreen: