Skocz do zawartości

jacekmury1

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    2 338
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez jacekmury1

  1. Silnik N czy M? Swoja droga wspulczuje
  2. Wyszlifuj piaste naloz smar miedziany i powinno byc ok.Ja tak zawsze robie po sezonie zimowym.
  3. Jaki silnik M czy N?
  4. Przy 75 sie nie dopali ,wymien termostat egr.
  5. no ja nie mogę zrozumiec jak można w polskiej telewizji śpiewać po niemiecku i w niemieckim stylu oraz podawać koszt smsa w euro :mad2: Nabijasz sobie posty :duh: Trzymaj sie tematu i nie rob smietnika.
  6. Jak wyzej ,przyjzyj sie czujnikowi, podepnij komp.
  7. Oba wymienione warsztaty sa :cool2: .
  8. Moze byc podpora,lacznik walu,tuleje dyfra, mocowanie dyfra.Jest co ogladac.
  9. jacekmury1

    Napedz z odglosem

    Nagraj odglos.
  10. Sprawdz czy guma podpory nie jest oberwana ,jesli tak to wymiana.Kup Lemfordera podpore.
  11. Moze zapomnial jaki przebieg :D Interesuje cie to auto?
  12. jacekmury1

    Deszczówka w silniku

    Spoko a pianka lub mus sie zrobi jak zmieszasz wode z emuklopem :D
  13. jacekmury1

    Deszczówka w silniku

    Jak wczesnie mowilem zle napisalem,silnik wypluje i tyle.
  14. jacekmury1

    Deszczówka w silniku

    Moze to zle napisalem ale wiadomo o co chodzi jesli ktos ma pojecie.Sory
  15. Carlos nikt niczym niepsika jak piszes tylko klin aluminiowy i mlot.Bajkie to dziecia a nie mnie. :D
  16. jacekmury1

    Deszczówka w silniku

    Dokladnie .
  17. jacekmury1

    Deszczówka w silniku

    Przepali tzn silnik wyrzuci na zewnatrz.Mus to ty mozesz zjesc na deser :D Pianke tez
  18. Średniowiecze... Tak się naprawia wozy drabiniaste, a nie samochody... Nic na siłę, nic młotkiem. Półoś w otwór w piaście ma wejść z minimalnym oporem, składa się to ręcznie. Jeśli wchodzi ciasno, to znaczy, że albo skorodowało w miejscu przylegania - półoś - piasta, albo w jakiś inny sposób uległo deformacji. Kluczowe znaczenie ma dokładne i sumienne odczyszczenie ze wszelkiego rodzaju brudu, smaru, korozji i jej produktów - nie tylko z wierzchu, ale np. poprzez chemiczne wytrawienie ognisk korozji zarówno w piaście jak i samej półosi. I wtedy składasz ręcznie, bez walenia młotkiem. To jedz do servisu aso bmw zobaczysz jak traktuja polosie :D
  19. Sa rowniez extra sciagacze,mlotem jak walisz to przez aluminiowy klin wtedy wszystko jest ok.
  20. jacekmury1

    Deszczówka w silniku

    Moze nie odparuje ale silnik przepali.
  21. Ciezko schodza a wchodza lekko bynajmiej ja tak mialem.
  22. Halfi to nieduzo ci bierze :wink: ja co 10tys. km wymieniam oleji filtry.
  23. Troche bierze tzn ile?
  24. Ja popieram wskazowki mechanikow autora postu, tez tak rozumuje jak oni :cool2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.