Skocz do zawartości

guzior2

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 865
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez guzior2

  1. Tu masz: http://felgenkatalog.auto-treff.com/
  2. Castola sobie daruj, polecam tego Valvo którego wymieniłeś lub synpower xtreme mst c3 5w30. Płukankę warto zrobić choć jeśli wcześniej miałeś 0w30 to nie jest to konieczne.
  3. guzior2

    E60 styling 244

    Kolega daski ma felgi o szerokości 8 cali a Ty masz felgi o szerokości 7,5 cali dlatego lepsze będą dla Ciebie opony o szerokości 225, jeśli już tak bardzo chcesz coś szerszego to może lepiej pomyśleć o 235 choć i tak może być troszkę balonowo.
  4. BMW zaleca na taki zestaw felg opony na przód 225/45/17 a na tył 245/40/17
  5. M Twinpower turbo 0w40 posiada specyfikację LL01 i nadaje się do silników benzynowych nie tylko do M-power ale do twojego również.
  6. Jeśli przed oddaniem do serwisu działały to wróć tam i powiedz żeby naprawili.
  7. Różnice są nie wielkie dlatego każdy z nich będzie odpowiedni. Wyszukiwarki olejów dobierają ogólnikowo dlatego nie przywiązuj wagi który jest na pierwszym miejscu.
  8. To dobry i odpowiedni olej dlatego jeśli jesteś zadowolony to pozostań przy nim.
  9. Nie jesteśmy w stanie stwierdzić czy któryś olej jest lepszy od innego ale możemy przeanalizować kartę charakterystyki i na tej podstawie wybrać te lepsze, 0w40 twinpower turbo od shella również jest bdb tak że śmiało możesz zalać: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w40-ll-01-oryginal-bmw,11-0W40~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405944.aspx
  10. Tu masz katalog oryginalnych felg plus prawidłowe rozmiary opon do nich: http://felgenkatalog.auto-treff.com/
  11. Najlepiej załóż takie jakie zalecane są przez BMW. Podaj wzór felg to sprawdzę jakie mają być opony.
  12. No ja nie miałem tyle szczęścia z PKW, mój silnik składali chyba pod wpływem środków odurzających :duh:
  13. Tak, sprzedawca jest sprawdzony przez wielu forumowiczów tak że nie ma obaw. Oleju wchodzi ok. 6,5 L tak że jak kupisz 7 L to będzie ok. Ps: Ten sklep współpracuje z ASO BMW tak że możesz też zakupić u nich oryginalny (BMW) filtr oleju aby przy następnej wymianie ASO nie czepiało się że jest wsadzony zamiennik.
  14. Nie masz się czego obawiać jeśli chodzi o Shell, ten olej posiada bardzo dobre parametry wg. karty charakterystyki i będzie dobrym wyborem dla twojego silnika. https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w30-ll-04-oryginal-bmw,11-0W30~1LL~604-FOEBMW-0-0-83212365929.aspx
  15. Możesz zalać Mobil 1 new life 0w40, Valvoline synpower 0w40
  16. Polecam Valvoline synpower Xtreme MST C3 5w30
  17. Do twojego silnika 0w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 0w40, Motul X-max 0w40 lub ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w40-ll-01-oryginal-bmw,11-0W40~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405944.aspx
  18. Do twojego silnika 5w30 z specyfikacją LL04 np: Valvoline synpower Xtreme MST C3 5w30, Schell Helix Ultra Professional AM-L 5W30 lub ten: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-04-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~604-FOEBMW-0-0-83212405948.aspx Możesz zastosować płukankę przed wymianą oleju np. Liqui Moly Engine Flush z serii Pro-Line
  19. Jeśli nie byłeś u nich to może warto podjechać do tego serwisu: http://www.bmw-fangrof.pl/
  20. Zastosuj płukankę i przejdź na 5w30 lub 5w40 z specyfikacją LL01
  21. Do tego silnika najlepiej 0w30 lub 5w30 z specyfikacją LL01.
  22. Do twojego silnika polecam 0w40 z specyfikacją LL01, np Valvoline synpower 0w40. Takie ubytki oleju przy ostrej jeździe są naturalne ale można je zmniejszyć lejąc olej z niższym wskaźnikiem NOACK (odparowywanie oleju w wysokich temperaturach) i ten olej który poleciłem lepiej się nada dla Ciebie.
  23. Ja jak demontowałem gałkę od biegów w E60 to załączyłem 4 bieg, usiadłem na tylnym siedzeniu, zaparłem się nogami i ze wszystkich sił pociągałem szarpiąc kilka razy aż się udało.
  24. Do tego silnika 0w40 lub 5w40 z specyfikacją LL01 lub LL98
  25. Radzę zobaczyć do instrukcji obsługi a nie wprowadzać ludzi w błąd. Specyfikacja LL04 jest bardziej ekologiczna i stworzona z myślą o dieslach z filtrem cząstek stałych choć do benzynowych też można go stosować, posiada ograniczone ilości popiołów siarczanych, fosforu i siarki co nie przekłada się na lepszą ochronę silnika dlatego jeśli silnik nie posiada DPF-a to lepszym wyborem jest LL01 ponieważ zapewnia lepszą ochronę. http://i68.tinypic.com/293blax.jpg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.