guzior2

Xtreme ciężko kupić dlatego nie piszę o nim. Sprzedawcy twierdzą że xtreme i bez xtreme to ten sam olej ale na oficjalnej stronie valvoline są dwie różne karty charakterystyki tak że nie są one jednakowe.

5w30 z specyfikacją LL04 np. Valvoline synpower MST C3 5w30 itd.

Nie pisz głupot, przy każdym kole masz czujnik ABS który zlicza prędkość obrotową kół i na tej podstawie systemy wspomagające (ABS, DSC, DTC) działają prawidłowo, jeśli różnica między przodem a tyłem będzie za duża to pojawi się błąd na ekranie i systemy będą działać nieprawidłowo, już nie wspomnę o błędzie spadku ciśnienia w kołach z powodu różnicy w średnicy kół.

Nie ma szans. Różnica w średnicy opon między przodem a tyłem jest kolosalna, prawie 8% a dopuszczalna różnica może być maksymalnie 1 %

Na youtube są filmy z demontażu, tak że możesz podglądnąć.

Nowy wtrysk został zakodowany ?

Powinieneś mieć jeszcze trzeci kluczyk, taki malutki plastikowy, nim można uruchomić silnik.

Polecam pozostać przy lepkości 5w30 a specyfikacja moze byc LL01 skoro nie masz DPF-a

Ze zmiany lepkości oleju na pewno nie będzie problemów.

Do twojego silnika najlepiej olej z specyfikacją LL01 i większą lepkością ze względu na instalacje gazową np. Valvoline synpower 0w40 lub Motul X-max 0w40

A próbowałeś odtworzyć jakieś mp3 z pendrive ?

U mnie w F10 przednia ori jest Pilkington a przednie boczne innego producenta tak że to raczej norma.

Ja z kolei ostatnio byłem w MPunkt Niezależny serwis BMW na ul. Głowackiego w Krakowie i po pierwszej wizycie moje odczucia są jak najbardziej pozytywne. Właściciel kulturalny, sprawia bardzo pozytywne wrażenie, wszystko tłumaczy, chętnie odpowiadał na zadawane przeze mnie pytania, nie było też problemu z wejściem na warsztat no i oczywiście dobrze wykonana praca. Wymieniałem u nich płyn hamulcowy, czujnik ciśnienia od wspomagania hamulca, przegląd całego zawieszenia, diagnostyka komputerowa (sprzętem takim jaki posiada ASO BMW) + brakujące śrubki od dolnych osłon i w sumie zapłaciłem ok. 220 zł. Tak że szczerze polecam ten serwis. https://pl-pl.facebook.com/MPunktNiezaleznySerwisBMW/

Do twojego silnika lepiej LL01 np. Valvoline synpower 5w30 lub 0w40

Ciężko powiedzieć bo obecnie jest tam już ciasno a jak założysz 245/35 to poszerzy się opona i wzrośnie średnica i może ocierać przy skręcie. Musiał byś to pomierzyć.

Jaki masz model felg i jakie opony masz założone ? Przymierzam się do kupna zwykłych opon bo na RFT to okropnie się jeździ.

Ja tam widzę inne zalecenia przez BMW. 245/40 przód i 275/35 tył. Pamiętaj że średnica między przodem a tyłem musi być zbliżona aby błędów nie było na ekranie.

Właśnie na tej stronie znalazłem twoje felgi. Kiepsko szukasz :cool2:

Tu masz katalog fabrycznych felg BMW: http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Styling 423

Wygląda to na funkcję która nie dopuszcza do przytrzaśnięcia palców np. dzieciom, być może szyba ma opór przy podnoszeniu i dlatego uruchamia się to zabezpieczenie. Spróbuj jej pomóc rękami kiedy zasuwa się do góry, jeśli nie wróci to będzie to o czym pisałem.

204 KM to prawidłowa moc dla tego silnika tak że nie masz redukcji mocy.

Motul 8100 X-cess 5w40 będzie odpowiedni dla twojego silnika lub Motul X-max 0w40.

Naciśnij jeszcze raz przycisk start/stop bez hamulca.

http://bmw-szczepaniak.pl lub 576 771 448 lub 519 509 803