Skocz do zawartości

guzior2

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 865
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez guzior2

  1. Nie będzie działał bo w iphone jest po wifi a android bluetooth.
  2. Aplikacją Btool Expert sprawdzisz korekcje wtrysków i wszystko co związane z DPF-em, działa z adapterem Carly.
  3. W starszych modelach aku był przy nadkolu, w f10 jest na środku pod podłogą i kable od niego idą w głąb samochodu. DPF był na środku w modelu E60 przed liftem, później zaczęli je montować razem z katalizatorem w jednej puszcze tuż przy silniku jak na fotce. Lepiej podjedź do kogoś kto się zna trochę na mechanice i sprawdź to bo jeśli to kable od aku się grzeją to jest to niebezpieczne. http://i63.tinypic.com/315iypz.jpg
  4. DPF jest z przodu samochodu za turbiną, w bagażniku jest akumulator i przewody idącego od niego dlatego skontroluj to bo może się grzeją.
  5. guzior2

    DDE7 pinout

    Spróbuj tu poszukać: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
  6. Do twojego silnika idą NGK LPG1 1496 Laser line.
  7. Tu masz kontakt do jednego z najlepszych fachowców od BMW w Wawie, dokładał kiedyś bi-ksenony w moim eks E60. Auto-Sew Krzysztof Seweryn Warszawa, ul. Żyzna 2, tel. 606 536 527
  8. Wymieniałem u siebie i śruby od amortyzatorów są ukryte pod tylnymi głośnikami, wystarczy zdjąć maskownice i odkręcić głośniki + dodatkowo trzeba było odkręcić jeden element zawieszenia bo było za mało miejsca aby wyciągnąć amortyzator z sprężyną.
  9. U mnie tak nie było w E60 i teraz w F10. jeśli otwieram zamek grotem to po otworzeniu jakichkolwiek drzwi uruchamia się syrena.
  10. Tylko weź pod uwagę że w E60 są dwa rodzaje kluczyków i w tym nowszym grot jest wyciągany z pilota i nie posiada on żadnej elektroniki aby móc zostać rozpoznanym przez samochód. http://i66.tinypic.com/qqzui9.jpg
  11. Alarm powinien się aktywować otwierając jakiekolwiek drzwi, maskę czy klapę bagażnika bo inaczej jego zabezpieczenie nie miało by sensu.
  12. Zobacz w dziale "Polecane warsztaty"
  13. Polecam 5w30 z specyfikacją LL04 np. Valvoline synpower MST C3 5w30, Motul 8100 X-clean + C3 5w30, SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30
  14. Ale to popiół ma się wyzerować bo sadza to i tak się sama zeruje kiedy zakańcza się proces jej wypalania.
  15. Jest wspawana. Ale nie zawsze to wina plecionki dlatego przed kupnem warto sprawdzić. Numer katalogowy BMW to: 18308589078, jeśli mieszkasz w UK to tu masz: https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-GENUINE-DIESEL-PARTICULATE-FILTER-DPF-FLEXI-REPAIR-PART-18308589078-/172794965532
  16. To nie jest ten sam reset, zapewne chodzi Ci o informację na ekranie gdzie pokazuje ile pozostało km do wymiany lub skontrowania DPF-a. To o czym piszą koledzy wyżej da się zrobić tylko kompem lub aplikacją i jest to powiadomienie (reset) sterownika o wymianie filtra cząstek stałych.
  17. Raczej nie bo mają różne numery i jest informacja że ta z numeram 67128362154 nadaje się tylko do tyłu. Częstotliwość spryskiwań lamp zależy o tego jak masz zakodowane, np może być co 3, 5, 10 no i oczywiście działa tylko w tedy gdy są włączone światła.
  18. Przecież kolega wyżej napisał co trzeba zrobić.
  19. Czujnik jest w zbiorniku zamontowany od spodu. Możliwe też jest że magnes w zbiorniczku się zablokował lub odpadł spławik od niego i dlatego pokazuje cały czas komunikat o braku płynu. Największa pompka od lewej jest od spryskiwaczy lamp w modelach z lampami bi-xenonowymi, środkowa od tylnej szyby i jasna z prawej od przedniej szyby. Zwróć uwagę że na RealOEM przy numerze 11 są dwa numery katalogowe i przy jednym jest napisane że pasuje tylko do spryskiwacza tylnej szyby. http://i67.tinypic.com/2947a4o.jpg
  20. To jest czujnik typu "kontaktron" czyli w zbiorniczku jest magnes który zbliża się do czujnika jak jest mało płynu i powoduje zwarcie blaszek które są w szklanej bańce i oddala kiedy jest dużo. U ciebie zapewne ten magnes gdzieś się zawiesił lub odpadł od niego spławik i prawdopodobnie potrzebujesz nowy zbiorniczek.
  21. O naprawę zapytaj tu: http://www.skanbis.pl lub http://www.moto-tronik.pl
  22. Czujnik poziomu płynu spryskiwaczy lub instalacja elektryczna idąca do tego czujnika.
  23. Nie mieszaj asymetrycznych opon z kierunkowymi, wybierz 4 takie same.
  24. U mnie taki klucz nie zdał egzaminu ponieważ nie wytrzymały zęby na kole pasowym i trzeba było blokować przez otwór w skrzyni.
  25. Tu masz tabelę doboru opon do felg: http://www.nakole.pl/tabela-szerokosci-felgi-a-opony.php
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.