guzior2
-
Postów
6 865 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez guzior2
-
W takim razie jeśli chcesz zmieniać co 15 kkm to polecam Ravenol VMP 5w30 a gdybyś zmieniał co 10 kkm to mógłbyś zalać coś tańszego np. Texaco Havoline PRO DS V 5W30.
-
Sprawdź co mówi instrukcja ale możliwe że powinieneś lać ten: https://czescidobmw.pl/bmw-twinpower-turbo-ll-14-fe-0w-20-1l-83212405949--83212405949
-
Przejdź na to co zaleca producent, zalej 5w40 z specyfikacją LL01 lub 04
-
Bmw x6 e71 Opony
guzior2 odpowiedział(a) na charlesk temat w Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski
Jeśli wszystkie 4 takie same to dla napędu ok ale profil będzie wyższy i może się to odbić niekorzystnie na stabilności i nie wiadomo czy coś nie będzie ocierało podczas skrętu przy większym obciążeniu. -
5w30 z specyfikacją BMW LL04
-
Ravenol VST 5w40 na papierze ma troszkę lepsze niektóre parametry no i jest to renomowana marka.
-
https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=88&t=195183&p=2662984#p2662984
-
Pozostań przy obecnym jeśli jesteś zadowolony.
-
To nie jest bezpieczne rozwiązanie, te opony mają zupełnie inną konstrukcję i inaczej się zachowują przy obciążeniu, radził bym jej nie zakładać.
-
Z racji tego że jest LPG to polecam 5w40 z specyfikacją LL01 ale z dużym TBN np. Shell Helix Ultra 5W40, ten Motul nie zachwyca parametrami. Do suchego silnika wchodzi 6,5 l. oleju, przy wymianie pewnie ok. 6,2 l.
-
n47 143km wyciek olej z przodu silnika - brok ?
guzior2 odpowiedział(a) na dawid21 temat w E90, E91, E92, E93
Sprawdź czy odma jest drożna bo jeśli nie to w silniku wytwarza się nadciśnienie które doprowadza do wycieków przez najsłabsze punkty uszczelnienia. -
Możesz zamontować większy tylko zakoduj odpowiednią pojemność i rodzaj akumulatora.
-
A mało jest tematów na forum gdzie winą był jakiś czujnik a błędu nie było ?
-
Błąd by był gdyby czujnik całkowicie padł a jego daje błędne odczyty.
-
Nie słychać o jakiś problemach, maja ma już na liczniku 231 kkm i silnik pracuje bez zastrzeżeń, żadnego szurania nie słychać.
-
Cześć, Kolego daj namiar na chłopaków bo tez przymierzam sie do wymiany Pozdro Piotrek https://dobrymechanik.pl/mechanicy/bukowie/fafara.html
-
Moc z jaką rozgrzewają się świece żarowe jest własnie uzależniona od temperatury cieczy chłodzącej dlatego jest to bardzo ważny czynnik.
-
[N47 M47] aplikacja android diagnostyka, DPF i więcej
guzior2 odpowiedział(a) na pawelgawel temat w E90, E91, E92, E93
Tak jest ze wszystkimi aplikacjami, bez sensu by było gdyby miały działać tylko na jednym urządzeniu bo wiadomo że co jakiś czas zmienia się telefony. -
Nie tylko na odpalanie ale również na wypalanie DPF-a.
-
Czyli sam widzisz że producent nie zaleca 10w60, olej o tak dużej lepkości stosowało się w starszych silnikach M-power S85 ale były one skonstruowane pod taki olej, w innych silnikach bardziej by szkodziły niż zapewniały ochronę.
-
Czy instrukcja obsługi zaleca lepkość 10w60 ? Bo jeśli nie to tylko zaszkodzisz silnikowi który jest skonstruowany pod oleje o mniejszej lepkości. Polecam pozostać przy 5w40 i zmieniać olej co rok.
-
Wysokiej Jakości to np. Ravenol VMP 5w30 lub Amsoil european car formula 5w30
-
Na pierwszy montaż montowali BEHR ale być może tańsze też się sprawdzają.
-
Tak, to fabryczny rozmiar dla E60.
-
https://autokult.pl/15568,hamowani-kiedy-warto-tam-sprawdzic-swoje-auto Nie mam zamiaru przekonywać nikogo, każdy zrobi jak uważa.