guzior2

Jest 316i o pojemnosci 1.8 N42B18 115 KM ale w polsce bardzo rzadko spotkac ale bardziej polecam 318i 2.0 L. N42B20 143 KM tez jest ich mało ale widziałem na allegro. Jest to oszczedny silnik o przyzwoitych osiagach 9,3 sek. do 100km/h. Sam posiadam takiego i nie narzekam. aha i 35 tys to troche duzo.

Co ty za bajki wypisujesz ? Jestem posiadaczem 320d od prawie 4 lat i nie mialem wiekszych problemow z nia i 318i kilka miesiecy i tez jest super.

jeśli możesz to podeślij więcej wskazówek gdzie te zawory erg można zlokalizować. Zawor o turbiny nr. 1 na rysunku http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2003/august/browse/engine/vacum_control_engine_turbo_charger/ zawor od EGR nr. 1 na rysunku http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2003/august/browse/engine/vacuum_control_agr/

Tez sprawdzalem i mam 1764 a na liczniku 176453 czyli wychodzi na to ze autentyczny :D

Gazownik montujac instalacje lpg. grzebał w kompie i pewnie tam namieszał i dlatego masz złą mieszanke.

Wygląda na to ze gazownik spaprał robote, radze udac sie do niego w ramach gwarancji na regulacje instalacji lpg.

Przekaznik od swiec zarowych masz prwdopodobnie pod kolektorem dolotowym obok rozrusznika.

http://rapidshare.com/files/221214374/BMW_e46_Sam_Naprawiam-by_Wielebny.pdf

Modele po lifice tez maja ten zawor od turba tylko ze do konca 2003 r. pozniej turbina sterowal juz komputer.

Nie powinno byc zadnej turbo dziury. Podjedz sobie na innego kompa a najlepiej do kogos kto ma inpe i disa zeby sprawdzil parametry pracy silnika.

Bagnet w ASO kosztuje ok. 50 zł do 330i

Mozliwe ze padł ci ktorys czujnik wałka rozrządu, ssący lub wylotowy ale aby sie przekonać to tylko komp.

To radze pojechac raz jeszcze do mechanika i niech sprawdzi całe przednie zawieszenie bo byc moze nie tylko wahacze były do wymiany.

Jestes pewny ze całe przednie zawieszenie masz sprawne ?

kazikm3 Do twojego autka powinien byc BOSCH o numerze 0 280 217 124 tak podają na stronie BOSCH.PL http://ecat-online.bosch.de/toc/pl/0000rpm_wubUTIfwI_ZZYgnzOyw:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp tzn. ze ten co pokazales jest prawidłowy.

Może tuleje tez nadaja sie do wymiany ?

Ta z dziurkami jest na prawa strone (str. pasażera)

Ja kupilem ten face i działa INPA i DIS ale po zakupie musisz sciagnac sobie programy i gdy przyjdzie ci kabelek to mozesz zaczac instalacje, aha i potrzebna ci bedzie jeszcze przejsciowka z gniazda OBD na okragle 20 PIN. http://moto.allegro.pl/item800524935_interfejs_tester_bmw_obdii_usb_inpa_dis_sss_gw.html

Poradze wam zakupic własny interface ! Ja kupilem na allegro za 135 zl i sam sobie diagnozuje i kasuje błędy. Potrzebny laptop.

Jakby problem powrocil to wymien zawor na nowy bo podobno nie da sie go w całosci wyczyscic.

Niestety domowym sposobem tego nie zrobisz tylko podpiecie kompa i wizyta ok 50 zl chyba ze znasz kogos kto ma swoj interface diagnostyczny i skasuje ci błąd poduchy.

Jesli chodzi o kontrolke poduszki to sama juz nie zgasnie tylko musisz skasowac błąd kompem. Nastepnym razem przed takimi operacjami odepnij akumulator i nie bedzie problemu.

Najlepiej podepnij kompa bo byc moze bedzie jakis błąd zapisany a poza tym sprawdz swiece, cewke.

Byc moze corteco sa najlepsze wsrod zamiennikow ale jesli cena zamiennika jest podobna do oryginalow to kazdy raczej wybierze ze znaczkiem BMW :)

A dlaczego nie chcesz kupic oryginalnych BMW tylko szukasz innych gdzie ceny nie roznia sie bardzo a bedziesz pewny ze masz najlepsze.