guzior2

Jeśli chodzi o pasek to tak jak kolega wyżej napisał, nie próbuj zakładać innego niż ze znaczkiem BMW bo z czasem będzie popiskiwał.

Robiłem ostatnio aktualizację znajomemu w F10 z końca 2014 i bez problemu poszło na ExFat.

Ja nie potrzebowałem ale nie miałem wycieków, tobie by się przydała wymiana uszczelki + uszczelniacz ale pierw sprawdź skąd jest wyciek: https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VA51-EUR-09-2005-E90-BMW-318i&diagId=33_1251 Ps: wszystko możesz zamówić w tym sklepie: https://czescidobmw.pl

Producent dopuszcza lepkości od 0wX do 5w40, dla twojego silnika musi być z specyfikacją LL04, najważniejsze dla skutecznej ochrony silnika to skrócenie interwału olejowego do 10kkm a maksymalnie 15kkm. Z tańszych olejów hc masz dobry Texaco Havoline, trochę lepsze na bazie GTL masz Shell i te droższe na bazie syntetycznej masz Ravenol lub Amsoil.

Ten olej mogę polecić do manuala, posiada wszystkie normy bmw i sam go kiedyś wlałem do skrzyni w E60. https://olejefuchs.pl/fuchs-titan-sintofluid-75w80.html

https://pl-pl.facebook.com/GCSTuning

W ostatnich latach jest dość sporo negatywnych opinii o Nokianach ze względu na mikropęknięcia (foto poniżej). Polecam wziąć pod uwagę opony Hankook, mają sporo dobrych opinii i są zakładane na pierwszy montaż do kilku modeli BMW. https://opony.rezulteo.pl/blog/nowosci-ze-swiata-opon/wiesci-od-producentow-opon/hankook-i-bmw-kontynuuja-wspolprace-partnerska-w-zakresie-oryginalnego-wyposazenia-8368

Jeśli nie kupisz Run Flat to musisz wozić jakieś koło dojazdowe a w ostateczności zestaw naprawczy który nie zawsze zda egzamin po drugie zwykłe opony mają mniej sztywne ścianki boczne co w połączeniu z bardziej miękką mieszanką może dać nieprzyjemny efekt pływania w zakrętach dlatego jeśli chodzi o zimówki to szukał bym raczej Run Flat.

Może ten film pomoże:

FSC jest generowany na podstawie twojego numeru vin i rodzaju map tak że musi działać, najlepiej zapytaj sprzedawcę. Inna opcja to aktualizacja mapy przez Connected Drive, próbowałeś ? https://www.bmw-connecteddrive.pl/app/index.html#/portal

Tu możesz kupić kod FSC: https://oemcarmultimedia.com/products/bmw-mini-navigation-map-updates?variant=17353700343897 LUB https://allegro.pl/oferta/bmw-kod-fsc-onetime-jednorazowy-dla-map-route-8779039485

Za nim pobrałeś mapę sprawdziłeś jaką masz obecnie ?

99% nowych bmw na gwarancji jeżdżących w trasach ma wymieniany olej co ok. 30 tyś. km bo tak wylicza inspekcja, ASO wcześniej nie wymienia oleju, tym sposobem będziesz miał bardzo duży problem kupić samochód bo takich którzy wymieniali olej na własną rękę pomiędzy wymianami w ASO jest pewnie jak na lekarstwo.

Te które wymieniłeś bym sobie darował i wybrał Ravenol VST 5w40 który jest na bazie syntetycznej i ma bardzo dobre parametry w karcie charakterystyki, nawet nie musiał byś dodawać AR9100.

Jeśli częściej jeździsz w mieście to lepiej spisze się 5w30 i tak jak wyżej: TEXACO HAVOLINE Pro DS M 5W30, SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 lub z lepszych Ravenol VMP 5w30, Valvoline też może być np. SynPower XL-III C3 5W-30

Motul jest najczęściej podrabiany i niczym szczególnym się nie wyróżnia, Shell i Ravenol które podałem wyżej są lepsze. Najważniejsze aby olej miał specyfikację BMW LL04

Płukankę warto zastosować. Olej 5w30 z specyfikacją LL04 np. TEXACO HAVOLINE Pro DS M 5W30, SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 lub z lepszych Ravenol VMP 5w30.

Dziękuje kolego za pomoc! Jeśli Amsoil to który? Amsoil Signature Series 5w30 ASL czy AMSOIL 5W30 European Car LOW SAPS AEL - DPF? A może inny lepszy? Ostatnio gdzieś czytałem, że dobry jest Mihel Ceramic Oil 9200 5W30. Cena nie gra roli, bo zależy mi na najlepszej oliwie, bo wiem, że przy rozrządach z zmienną fazą jest to istotne. Pozdrawiam Nie znam Mihel. Amsoil european car formula 5w-30 będzie odpowiedni.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=347003

https://chomikuj.pl/mlodzik1/ISTA-P+and+ISTA-D https://chomikuj.pl/mlodzik1/E-SYS+F-series

Taniej wyjdzie cię kupno kabla i zainstalowanie Inpa lub Ista. Jeśli chcesz korzystać z telefonu to bimmerlink i bimmercode.

Pozostań przy 5w30 z specyfikacją LL01 lub 04, możesz zostać przy obecnym lub zmienić na coś lepszego od Ravenol, Amsoil.

Na pewno częściej trzeba wymieniać olej w silniku.

0w40 lub 5w40 z specyfikacją bmw LL01 lub 04 np. Texaco Havoline Ultra S 5W40 , Shell Helix HX8 ECT C3 5w40, droższe to np. coś od Ravenol lub Amsoil

Zapytaj w tym temacie, Maciek ma spore pojęcie o tych częściach: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=166&t=251231&start=2775