guzior2

Pytałem kiedyś w ASO o przypisanie akumulatora i powiedzieli mi że da się tylko przypisać aku o tej samej pojemności a jeśli się włoży inny to trzeba wgrywać od nowa jakieś oprogramowanie.

Na 99 % masz 150 KM tzw. wersja flotowa ale oprócz oprogramowania które można zmienić niczym się nie różni od wersji 163 KM. Jak rozkodujesz VIN to będzie podane czy masz auto z floty. Tu koledzy rozkodują ci VIN : viewtopic.php?f=19&t=127871&hilit=vin&start=4125

Jest jeszcze Magnatec dla samochodów z DPF ale dla Mercedesa i VW i ten nie posiada aprobaty BMW ten właściwy dla twojego auta powinien być Magnatec 5W40 C3.

W takim razie zwracam honor :oops: Jeśli kolega ma zalany taki który ma LL-04 to jest odpowiedni. Ciekawe czemu na stronie Castrola tam gdzie się dobiera olej do swojego samochodu nie zalecają Magnateca tylko Edge.

Skąd masz te info ? ja patrzyłem i na opakowaniu Magnatec Diesel nie ma specyfikacji BMW Long life, tylko Magnatec zwykły ma ale LL-98 ale to i tak jest nie właściwy dla samochodów z DPF-em bo zawiera sporo popiołów które przyczynią się do szybszego zapchania filtra.

BMW słynie z twardszego zawieszenia niż konkurencja i dlatego tak świetnie się je prowadzi :cool2:

Sprawdz jeszcze akumulator i ładowanie bo slyszalem ze takie cyrki są przy słabym napięciu.

Oryginalny olej dla BMW robi właśnie Castrol dlatego jest ich napis na korku a konkretnie jest to SLX. Kiedyś nawiązali ze sobą współpracę i dlatego muszą go reklamować.

Do twojego silnika Castrol zaleca Edge sport 0W40 lub Edge 5W30. Ten który kupił ci mechanik prawdopodobnie nie posiada specyfikacji BMW Long life i dlatego jest niewłaściwy dla twojego silnika.

Wybrał bym Pirelli bo wypadły najlepiej w testach ADAC w niemczech.

Jesli wybrałeś swój model i silnik to muszą pasować, u nich nie ma pomyłek bo zajmują się tylko BMW, zwróć uwagę że pod każdym filtrem masz napisany numer części jaki jest w BMW i na tej podstawie możesz zobaczyć że pasuje do twojego samochodu. PS. W 530d LCI są te same filtry co u ciebie.

Moim zdaniem nie warto przepłacać w ASO za filtry które mają znaczek BMW, wiele osob kupuje Mann, Hengst, Knecht i jest ok a różnica w cenie bardzo duża np. filtr powietrza w ASO 225 zł a np. Mann lub Hengst ok. 100 zł. Polecam ten sklep internetowy z częsciami tylko i wyłącznie do BMW http://www.czescidobmw.pl/

Nie ważne jaki przebieg, BMW zaleca tylko i wyłącznie pełny syntetyk ze specyfikacją LL-04 i lepszy już będzie ten Mobil1 który wymieniłeś niż Castrol. Filtry polecam Mann lub Hengst.

Najpierw to jedz do ASO BMW i poproś o zablokowanie zgubionego kluczyka i przy okazji zamów nowy.

Jeśli chodzi o kodowanie to polecam Auto-Sew ul. Żyzna 5 Wa-a tel. 606 53 65 27

Ponieważ producenci samochodów, które seryjnie są wyposażone w opony run-flat, odradzają zamianę opon na tradycyjne, ponieważ zawieszenie i wszystkie urządzenia wspierające w sytuacjach krytycznych (np. ABS, ESP) są tak zaprojektowane i skalibrowane do współpracy wyłącznie z oponami run-flat. Najczęstszą różnicą (np. w przypadku BMW) są bardziej miękkie nastawy zawieszenia. Jeśli by było tak jak piszesz to w ASO były by w sprzedaży inne części zawieszenia dla samochodów z oponami runflat i inne dla zwykłych opon a tak nie jest i dlatego nie wierzę w takie coś.

Jesli twoj samochod i telefon są wyposazone w bluetooth to mozesz sparowac kazdy telefon i pozniej juz automatycznie po włączeniu zapłonu będzie się łączył samochod z telefonem.

Wiele osób korzysta z fejsów.

I jeden i drugi są odpowiednie dla twojego silnika.

RunFlat-y są bardzo twarde dlatego je wywaliłem u siebie i założyłem zwykłe Michelin Pilot Sport i jestem zadowolony, napewno Pirelli p zero są bardzo dobre bo wygrały w tym roku testy ADAC w niemczech.

Jeśli miałeś e39 2.0 150 KM i moc była wystarczająca to śmiało możesz kupić e60 2.2 170 KM i zagazować ją, pierwsze roczniki z tym silnikiem nie są drogie tak ze mozna cos znalesc.

Wypożyczalnie znajdziesz w google.

Wjedz na kanał i sprawdz szczelnosc wydechu, może masz jakieś pęknięcie lub uszkodzony łącznik elastyczny.

Do ustawienia rozrządu w tym silniku potrzebny jest specjalny przyrząd który można kupić na allegro lub wypożyczyć.

Pierwsze co to powinieneś dokończyć fachowo usunięcie dpf-a czyli wybebeszyć puszkę i wyłączyć komputerowo proces wypalania.