guzior2

Ten serwis ma sprzęt 3D do ustawiania geometrii i bardo duże doświadczenie: http://www.swiftautoklimatyzacja.pl/?page=serwis http://img269.imageshack.us/img269/9216/46809514.jpg

Nawet nie szukaj bagnetu bo w tych silnikach go nie ma, najlepiej odessij to co dolałeś i ponownie sprawdź wskaźnik, jesli sie nie zmieni nic to może byc czujnik zepsuty.

Kolega Andrzej ma silnik N47 a one mniej palą od M47N2 ale mi w trasie przy 150 km/h pali ok. 6 litrów tak że nie jest źle.

Czujesz po wymianie jakąś poprawę ? np. mniejsze drgania

Na 100 % się da bo to ten sam silnik co w egzemplarzach z DPF a tam są seryjnie te przepustnice, z resztą dało się w E46 a tam w ogóle nie montowali jej seryjnie, napisz na PW do kolegi ROGER-NYSA bo to jego filmik i on ogłaszał się że może zrobić kto będzie chciał. PS. A koło pasowe polecam CORTECO, idą na pierwszy montaż w wielu markach samochodowych.

Kolego modele które nia mają DPF-a nie posiadają tak że klapy gaszącej która odpowiedzialna jest między innymi za delikatne wygaszenie silnika, dlatego twój silnik tak gaśnie, możesz sobie taką przepustnicę zamontować i będzie po problemie, tu masz pokazane dokładnie jak działa wygaszanie silnika bez i z klapą gaszącą:

Czytałem wiele opinii że właśnie Castrol pozostawia w silniku dużo szlamu, więcej go ubywa + gorsza kultura pracy silnika.

Najlepszy dla twojego silnika będzie LL-01 dlatego że ma lepsze dodatki chroniące silnik niż LL-04 który ma mocno ograniczone siarki, fosfory, popioły siarczane ze względu na ekologię, marki polecam Motul, Millers, LM, Valvoline, lepkość spokojnie może być 5W30 lub 5W40.

150 KM (wersja flotowa) i 163 KM to dokładnie ten sam silnik tylko program jest inny.

Śmiało możesz zalać 5W30.

Na zdjęciu z monitorem widać też że ma być pełny bak paliwa.

Filtr masz o takim samym kształcie jak na filmie tylko ma jedno wejście i wyjście z obu stron i lokalizacja jego jest podobna.

Geometria w BMW to nie taka prosta sprawa, przeczytaj ten temat a będziesz wiedział trochę więcej: viewtopic.php?f=15&t=155430

U ciebie jest podobnie jak na filmie i polecam firmę MANN, tu kupisz w dobrej cenie odpowiedni filtr: http://www.czescidobmw.pl/

Na pierwszy montaż szły Jurid i Textar.

Może kierownicę ktoś odkręcał i zmieniał jej położenie na ząbkach.

Podobno jeden z lepszych speców BMW w Warszawie, sprzęt ma taki jak ASO. Auto-Sew Krzysztof Seweryn ul.Żyzna 5, Warszawa (Zacisze) tel.606 536 527

Fuchs jest ok ale osobiście wybrał bym Motul.

Podaj vin to sprawdzę.

Wybierz ten który zaleca Millers do twojego silnika: http://www.millersoils.co.uk/whichoil.asp

S544A "Dynamiczna regulacja prędkości" nie wiem na czym polega ale nie jest to aktywny tempomat.

Tak to są odpowiednie oleje do twojego modelu. http://www.fuchs-oil.pl/index.php?id=1152/

Napisz na PW do tego kolegi memberlist.php?mode=viewprofile&u=47262 , on może Ci sprzedać porządny fejs do twojego autka, te na allegro to zazwyczaj chińskie produkty z którymi są problemy.

A jeśli założył byś 235/50 to było by ok ?

W tym silniku nie ma zaworu sterującego turbiną ponieważ jest sterowana elektronicznie.