Skocz do zawartości

guzior2

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 865
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez guzior2

  1. Ostatnio wymieniałem olej u siebie w skrzyni manualnej przy przebiegu 204 tys. km. i trochę się zdziwiłem bo był czarny tak że radze wymieniać, wchodzi ok. 1,6 L. Ten jest odpowiedni do naszych skrzyń: http://www.czescidobmw.pl/Oleje-przekladniowe/Olej-przekladniowy-Fuchs-Sintofluid,2689.html
  2. (M47/T2) 318d nie ma klapek, 320d ma klapki i potrafią się urwać.
  3. Oryginalny sterownik i świece to firma BERU tak że nie trzeba przepłacać w ASO http://allegro.pl/sterownik-swiec-zarowych-beru-bmw-5-e60-7-e65-x5-i2795528654.html
  4. Zmień na Motul X-cess 5W40 i zastosuj płukankę do silnika przed zmianą.
  5. Znowu zmienili grafikę na etykietach ? Przecież dopiero w tamtym roku zmieniali :shock:
  6. Jak naj bardziej.
  7. Do 330d R17, może by weszły R16 ale trzeba by było zmierzyć zacisk z tarczą na przodzie i sprawdzić czy się zmieści.
  8. guzior2

    Chip tuning e60 520d

    Tzn. jakie konkretnie ? Błędy mogą być przez hamownie ale wystarczy je wykasować i przejechać się kawałek aby systemy zaczęły popranie działać, chyba że miałeś już jakieś błędy wcześniej.
  9. Za 15 tys. nie masz co szukać po lifcie a po drugie silniki w nich są bardziej problematyczne, posiadają wady fabryczne tak że lepiej poszukaj przed lifta.
  10. guzior2

    320d świeca żarowa

    Kup tego typu preparat "Mróz w sprayu: http://moto.allegro.pl/liqui-moly-8916-mroz-w-sprayu-zamrazacz-germany-i2777297169.html Rozgrzej silnik i potem należy zmrozić świecę tak żeby głowica była ciepła a świeca zimna i powinna się odkręcić.
  11. Masz silnik N47, nie wiem jakie są opinie, informacje jakie podaje pochodzą z ASO BMW.
  12. Na fotce masz zaznaczoną odmę ale ona nie występuje w katalogu części bo się jej nie wymienia, jedynie możesz wyczyścić, chyba że coś się zepsuje to wtedy całą obudowę trzeba wymieniać i koszt to ok. 1500 zł http://img822.imageshack.us/img822/733/dsc03731yr.jpg
  13. Lifting był dopiero we wrześniu 2001r.
  14. Jest ale nie wymienia się jej systematycznie jak w poprzednim silniku M47N2.
  15. Jeśli chcesz to możesz kupić stalówki od E60 7J ET 20 i one będą przesunięte w stronę zewnętrzną o 1,4 cm w porównaniu do zalecanych czyli 7J ET 34.
  16. Wystarczy sama rejestracja.
  17. viewtopic.php?f=109&t=139690&hilit=pilota+webasto
  18. To wszystko zależy od tego jaki model felg kupisz, są takie gdzie tył jest szerszy od przodu albo wszystkie felgi takie same. Tu masz katalog oryginalnych felg i podane są też rozmiary opon które pasują do nich. http://felgenkatalog.auto-treff.com/ Ps. Stylnig 135 jest "M" w rozmiarze R18
  19. Tu masz pokazane krok po kroku jak rozkodować VIN :
  20. Ale o jaki model chodzi ? Bo felgi od M-ki to R19
  21. W instrukcji obsługi patrzyłeś ?
  22. Zalecane stalówki do E91 to 7J ET 34, te co chcesz kupić nie będą ocierały ale będą głęboko schowane w nadkolach ze względu na większe ET i mniejszą szerokość i może to nie ciekawie wyglądać, różnica w porównaniu do odpowiednich to 1,6 cm bardziej schowana do wewnątrz.
  23. Lepiej zapytaj w tym dziale viewforum.php?f=69 bo tu rzadko zaglądają. Ps. Też wydaje mi się że chodzi o nr. 4
  24. To pewnie taniej nie znajdziesz :) chyba że używkę.
  25. Pytałeś w tym sklepie ? http://www.czescidobmw.pl/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.