guzior2

Do twojego silnika musi być olej z specyfikacją LL04 dlatego polecam Valvoline Synpower Xtreme MST C3 5w30

Polecam Valvoline bo sam się do niego przekonałem po wypróbowaniu kilku innych marek takich jak: Motul, LM, Amsoil. Valvo ujął mnie głownie brakiem ubytków oleju przez cały interwał (15 tys. km), kultura pracy silnika (choć u konkurentów nie było źle) i w specyfikacji LL04 "Low Saps" który w mniejszym stopniu zapycha DPF (u konkurentów zazwyczaj jest "Mid Saps") a na koniec jeszcze fotka która mnie utwierdziła w swoim wyborze :cool2: http://i60.tinypic.com/1yn2vp.jpg

Nie możesz mieć dużej różnicy w średnicy kół bo systemy zgłupieją i nie będą prawidłowo działały + błędy na wyświetlaczu, tak samo nie radze mieszać opon RF ze zwykłymi bo samochód będzie się źle prowadził.

Nie masz się czego obawiać, możesz zmienić bez problemu, a poza tym 0w40 też nie jest w 100% syntetykiem tylko mieszaniną HC z bazami syntetycznymi ale to nie ma większego znaczenia.

Do twojego silnika zalecany jest olej z specyfikacją LL01 dlatego śmiało możesz to zrobić.

No właśnie a w sklepie z gdańska na allegro Pan Piotr proponuje zalać XLIII, podobno tak zaleca BMW Jeśli BMW ma coś zalecać to firmę z którą mają podpisaną umowę czyli Schell, nigdy nie polecą innej marki bo to by się wiązało z naruszeniem warunków umowy, natomiast rekomendują inne oleje które posiadają odpowiednie specyfikacje dla danego silnika i w twoim przypadku jest to specyfikacja LL04 którą posiada Xtreme MST C3 jak i XLIII. EDIT: Żeby nie być gołosłownym to zrobiłem fotkę bo akurat mam obydwa. http://i63.tinypic.com/29f4c29.jpg

Do E36 możesz zalać 5w40 z specyfikacją LL98 lub 01 marki np. LM lub Valvoline Do E60 5w30 lub 5w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w30

Ten Pan jest polecany na forum w twojej okolicy: https://www.pkt.pl/firma/wojcik-alfred-naprawa-automatycznych-skrzyni-biegow-2343657

Cena może się wahać w zależności od serwisu i sposobu wymiany. 200 - 400 zł

Zalecany olej do tej skrzyni to Texaco texamatic ETL 7045E, tu masz gotowy zestaw do kupienia: http://allegro.pl/filtr-skrzynia-a5s360r-a5s390r-5l40e-olej-7045e-i5337408774.html A tu masz instrukcje gdybyś chciał sam wymienić: viewtopic.php?f=15&t=122945

Polecam zalać Valvoline synpower Xtreme MST C3 5w30, o różnicy było już w tym temacie (jest nie duża) i obydwa nadają się do diesli z DPF-em.

Nie powinien latać na boki.

Sprawdź czy któraś klapka z kolektora ssącego się nie urwała.

Film jest prywatny i nie da się włączyć.

W twoim przypadku łatwo to naprawić, wystarczy odkręcić podstawę filtra powietrza i przykleić nowe gąbki wygłuszające w miejsca gdzie podstawa styka się z innymi elementami.

Być może nic by się nie stało ale oleje różnią się od siebie dlatego producenci samochdów określają odpowiednie specyfikacje jakie ma spełniać olej dla danego silnika, koszt nie jest jakiś ogromny dlatego na twoim miejscu zalał bym odpowiedni czyli w twoim przypadku z specyfikacją BMW LongLife 04 i również nie polecam Castrola ponieważ pozostawia po sobie zanieczyszczenia w silniku, łatwo odparowuje w wysokich temperaturach.

Z oryginalnym wifi działają ale z innym mogą być problemy.

sorki za odkopanie starocia ale czy wypożyczenie blokady do koła dalej aktualne oczywiście nie za frajer mam automat i niestety instrukcja Rogera z Nysy z zapięciem piątego biegu nie wchodzi w grę Od spodu w skrzyni biegów jest specjalny otwór aby zablokować wał, można użyć do tego jakiejś brechy. W moim przypadku blokada na koło pasowe nie zdała egzaminu bo śruba tak mocno trzymała że nie wytrzymały te zęby które są na kole pasowym.

Polecam 0w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline Synpower 0w40. Sprzedawca np. ten: http://allegro.pl/valvoline-synpower-0w40-4l-ve11227-acea-a3-b4-i6027638720.html lub czescidobmw.pl

Moduł TCU kupiłeś używany ? Bo z tego co pamiętam przegrzewały się łatwo i takie problemy były jak u Ciebie. Można je naprawiać.

Bardziej stawiał bym na świece lub cewki.

Do twojego silnika polecam 5w40 lub 5w30 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 5w40

Możesz wlać 0w40 z specyfikacją LL01 np. Valvoline synpower 0w40, płyn hamulcowy np. ATE SL6

Jestem już po wymianie kompletnego rozrządu w silniku N47N, całkowity koszt części + robocizna wyszedł 3000 zł + doszła jeszcze dodatkowo uszczelka od podstawy filtra oleju ponieważ sączyło się z pod starej. Jeśli ktoś z Krakowa lub okolic będzie chciał wymienić rozrząd to mogę polecić PKW auto service . EDIT: 17.10.2016 Niestety okazało się że panowie w tym serwisie nie założyli uszczelki którą zaznaczyłem na obrazku poniżej przez co miałem problem z samochodem i dodatkowe koszty z tym związane dlatego nie mogę polecić innym tego serwisu. http://i65.tinypic.com/vytqc6.jpg

Nie dzięki, mi wystarczą informacje które wstawiłem powyżej.