adrian_pt

Da się zakodować, żeby uruchamiały się automatycznie wraz z trybem sport.

A najbliższe ASO?

https://bimmercode.app/cars/f10/ Zajrzyj tu.

No to już nie pomogę. U mnie ta opcja uaktywnia się po podłączeniu kabla i mogę normalnie ją włączyć i korzystać z programów.

O których ustawieniach mówisz? czy Bo mi chodzi o te drugie. U mnie działa tak jak opisałem.

Pokaż co kupiłeś. Apki ustawione na łączenie po kablu? Opcja ethernet uaktywnia się dopiero po wpięciu kabla z adapterem. Cierpliwości, ja swojego kabla nie używałem ponad pół roku, bo też myślałem, że nie działa, a on po prostu nie był dobrze skonfigurowany.

Z mojej strony dodam jeszcze, że przez bluetooth mogłem kodować wszędzie tylko nie w CAS. CAS poszedł z telefonu dopiero przez kabel. A no i prędkości tych dwóch połączeń lepiej nie porównywać. Po prostu bluetooth jest wygodniejszy jak chcesz np. w trasie uruchomić wypalanie DPF.

Lampy ogarnie bez problemu.

Znalazłem chyba identyczny problem na zagranicznym forum: https://www.bimmerforums.co.uk/threads/f10-6wa-cluster-issue.578569/ Błąd ten sam i problem z przebiegiem prawie identyczny (u mnie zawsze jest +5 km po włączeniu zapłonu). Tam gość napisał, że problemem był wadliwy eeprom. To może jednak wina pamięci w liczniku a nie czyszczenia?

Auto salon PL, historia znana, wyposażenie zgodne z VIN. Wątpię, że coś tam jest namieszane. Ale tu jest Polska i niczego nie można wykluczyć :)

I to jest to, co chciałem usłyszeć :D W takim układzie pojawia się światełko w tunelu. Choć przyznam, że trochę nerwów mi napsuł ten retrofit.

No rozumiem, że cofnąć trzeba w kilku miejscach. Tylko skąd mam wiedzieć jaki on faktycznie jest?

Aha... To jak mam teraz odzyskać swój przebieg?

Flash był robiony dziś przez gościa, który się tym zajmuje. Z resztą zerowany też nie był przez amatora. Jeden i drugi jednak twierdzą, że takiego przypadku nie mieli. Panowie a powiedzcie mi jeszcze. Czy jeśli założę inny licznik lub ten uda sie poprawnie wyczyścić, to z czego on zaciągnie przebieg? Nie zostanie ten sztucznie powiększony przez obecny licznik?

Czyli co, licznik szrot?

Flash zrobiony, problem dalej występuje. Ręce mi już opadają. Czy ktoś z Was ma jeszcze jakiś pomysł?

Kodowany był. Teraz będę robił flash zgodnie z sugestią sprzedającego. Podobno wtedy wpisuje się długi VIN. Jutro rano biorę się za to. Poinformuje o skutkach :) Co dokładnie robi w/w reset?

Mam jeszcze Vgate iCar Pro. Jest wygoda, bo bez kabla można sobie w czasie jazdy coś tam sprawdzić,, ale prędkość działania w porównaniu do kabla to... No nie ma porównania :D

Odpowiem tylko częściowo. U mnie też zegary w dzień nie reagują na pokrętło. Noc ściemnia się normalnie. Dokładnie tak jak piszesz.

Firma Ugreen. Polecam. U mnie w OnePlusie muszę włączyć funkcję Ethernet - tethering. Dopiero wtedy wszystko się łączy.

Aktualizacja: Licznik poleciał do sprzedającego. Sprawdził na stole, w liczniku nie zapisał się mój VIN (długi) oraz widnieje w pamięci w/w błąd. Czy flash licznika pomoże? Jeszcze jeden objaw jaki zauważyłem, to zawsze na chwilę po włączeniu zapłonu widnieje przebieg "00000", po czym wskakuje ten niby mój, z tym, że +5 po każdym odpaleniu.

Na androida polecam kabel, działa to wtedy w oka mgnieniu. O ajfonie się nie wypowiem, bo nie wiem czy obsługuje enet przez OTG.

Nie mam, więc nie sprawdzę.

BimmerLink to tak. Myślałem, że wyszło coś nowego. BimmerLink i bimmer-tool - polecam obie aplikacje. Dobrze się uzupełniają. Jedną i drugą wymusisz wypalanie filtra.

Bimmerline?