adrian_pt

Wyje tylko przy AC ON, więc rolki to chyba zły trop. Robię OFF i cisza. Może tak ma być, ale w innych autach nie słyszę takiego jęczenia.

Mam problem ze swoją klimą. A raczej z dźwiękiem jaki wydaje. Klimatyzacja chłodzi, wydaje się że jest odpowiednio wydajna. I teraz do rzeczy: gdy włączę klimę, to zaczyna coś lekko wyć. Wycie wzrasta wraz z obrotami silnika. Gdy klimę wyłączę to wszystko sie ucisza. Moje podejrzenie padło na sprzęgło kompresora klimatyzacji. Czy w N47 da się je wymienić? Czy w grę wchodzi tylko wymiana całego kompresora? No chyba, że ktoś ma inne pomysły co zrobić/sprawdzić? Wydaje mi się, że dźwięk pojawił się w tamtym sezonie, ale w zimę nie korzystałem z AC, więc i dźwięku nie było, przez co trochę o problemie zapomniałem. Dźwięk słyszę tylko w kabinie przy zamkniętych drzwiach. Na zewnątrz tego nie słyszę lub jest zagłuszane przez silnik.

To dziwne bo ja nie zmieniałem FA i mam auto z 2010 roku i zakodowałem język polski w 5 minut.

PL menu robi się kodowaniem. Jeśli tylko na tym Ci zależy, to nie daj się naciągnąć na wielkie $$$, bo to 5 minut roboty.

Co nie oznacza, że będą działać wiecznie. Kup jedna nową żarówkę led, wymień i sprawdź czy jest dobrze.

F10 i F11 mają inne zderzaki. Z tego co wiem lift/polift pasują zamiennie, ale 100% pewności nie mam.

Przy zerwanym rozrządzie, to by chyba nie zakręcił?

Nie mogę. Ale jak puszczam muzykę z YT, to i tak łatwiej operować na telefonie.

Kup sobie adapter bluetooth wpinany w USB i wejście jack. Tylko jakiś lepszy, żeby obsługiwał aptx HD. Taniej, szybciej, bez cięcia/przerabiania instalacji, bez kodowania. Używam, polecam.

Z tego co słyszałem, to będzie trzeba je zakodować.

Dostęp tam jest... Nie będę brzydko pisał jaki. Któryś konkretnie?

Ruszałem, ale bez skutku. Nawet nie słychać żeby silniczek działał. Wychodzi na to, że tam są dwa. Błędów brak.

Ale on ma benzynę. Poza tym robienie łutututu w F10... No nie wiem, nie jestem przekonany.

Witam. W lusterku od strony kierowcy nagle przestała działać regulacja prawo-lewo. Góra-dół działa normalnie. Gdzie szukać przyczyny? Nie chce na ślepo rozbierać całego lustra, bo przy moim szczęściu na pewno coś połamię lub potłukę :D Jeśli to ważne, to lusterka są elektryczne, składane, podgrzewane, fotochromatyczne.

To chyba szybciej bedzie okleić taśmą dookoła i malować na aucie...

Ale po co chcesz klamkę ściągać? Ja te listwy demontowalem, wyżej napisałem w jaki sposób. To może powiedz jaki jest cel demontażu, będzie łatwiej coś doradzić.

One są na zatrzaskach + chyba jakiś klej. Podważ je kartą do bankomatu to odskoczy.

Też gdzieś słyszałem, że po takiej operacji, sterowniki mogą się "rozsynchronizować". Od siebie dodam (żeby było ciekawiej), że też tak kiedyś ładowałem akumulator i po wsadzeniu wszystko normalnie działało.

U mnie przy 160 km/h jest 2500 obrotów.

Pokrywa to popularny problem, ale czy wtedy nie śmierdziałoby cały czas?

Plecionka wygląda na sprawną. Wejdź pod auto i złap za plecionkę a przekonasz się, że to ona tak brzęczy. U mnie jest to samo, ale jakoś nie mogę się zebrać, żeby ją wymienić.

Znany problem. Poduszki owszem, ale problemem jest sama plecionka. Jak przytrzymasz nogą końcówki wydechu to dźwięk ustaje?

To samo wyposażenie, to jakby trafić 6 w totka :D Wstrzyknąć CAFD i wszystko? Ile trwa ta operacja?

Paczka w drodze. Czy oprócz montażu i poprowadzeniu tych 2 kabelków, trzeba będzie kodować SLZ? Bo chyba każdy moduł po wymianie tego wymaga.

Pokaż foto, będzie łatwiej :)