TSA55

hmmmmm ciekawe dlaczego? Po pierwsze MaxGear to shit. BMW nie montowało chinskich czesci seryjnie i ubolewam nad tym ze dales sobie to wcisnac. Druga sprawa. Wahacze zawsze dokręcaj w pozycji na dole. Skręcenie wahaczy w powietrzu powoduje naprężenia zawieszenia, zrywanie gum w tulejach wahaczy i na pewno nie ma co marzyc o idealnej pracy zawieszenia. Jezeli chodzi o zawieszenie to jedynymi godnymi polecenia sa: przede wszystkim Lemforder, Febi Bilstein i ostatecznie MOOG. Posty kolegi iZzl nie wniosły niczego do tej dyskusji poza zamieszaniem. Jedź na Stację Kontroli Pojazdów, sprawdź zawieszenie i układ kierowniczy a poźniej ustaw zbieżność.

No tak ale Ty piszesz o aku kiepskich firm. Polecam Bosch S5. Nigdy mnie nie zawiodł.

Jezdzilem na takich jak piszesz a nawet na 55 Ah godzin. Popróbowałem i jednoznacznie stwierdzam że jeżeli masz klimatyzację, i inne odbiorniki, uzywasz nadmuchu i elektrycznych szyb, a takze caly rok jeździsz na światłach odpowiedni jest przynajmniej 70Ah, praca w hurtowni ma swoje zalety. Oczywiscie nie mozna przesadzać bo niedoładowany 85 Ah szybko nam się zużyje, ale jak naprawiasz auto dla siebie, a nie drutujesz na sztukę kup 70 Ah a minimum 65 Ah.

72 Ah - 680A

Witam. W zwiazku z nadejsciem sezonu pragnę podzielic sie z Wami swoim ogloszeniem. Osoby z okolicy zapraszam osobiscie. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=31&t=138540 Pozdrawiam

Witam: Polecam swoją ofertę: http:// viewtopic.php?f=31&t=138540 Pozdrawiam :)

Głupotą jest zakładanie 100W - zwłąszcza przy lampach Hella które mają odbłyśniki z tworzywa. Bosch który jest metalowy to zniesie, W helli 100W przy dlugiej trasie się stopi a przy ewentualnej probie wyczyszczenia odblysnika częścio zejdzie warstwa odblaskowa , a markowe żarówki 55W + 50% dają radę. A jeżeli macie zniszczone soczewki w lampach Hella: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=31&t=138540

Stara chłodnica + Visco - Wymiana usunie wadę. U mnie jednego dnia wywalało plyn nie pomagaly zadne metody zeby to uspokoic drugiego dnia - spokój. Wymiana wiskozy pomogla jednak dopiero wymiana chłodnicy - po urwaniu króćca na którym był zamocowany wąż. Na starej chlodnicy radiatorki mają utlenione aluminium i nie odpowadzają w nalezyty sposob temperatury.

U mnie zwykłe wymieniałem raz na pół roku. Bluevision zamontowałem na w marcu 2008 i do momentu sprzedaży Buni w listopadzie 2009 świeciły.

Włóż do końca, u mnie świeciły na biało.

Tego szukasz: BOSCH 0 986 280 111 BOSCH 0 986 280 130 BOSCH 0 280 212 010 BMW 13 62 1 733 678 BMW 7 527 525 Część którą masz miała zastosowanie w: E34 520i Limousine, M50, Europa, Automatyczna skrzynia (HB61) : Miernik masy powietrza E34 520i Limousine, M50, Europa, Automatyczna skrzynia (HB61) : Miernik masy powietrza E34 520i Limousine, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Automatyczna skrzynia (HB62) : Miernik masy powietrza E34 520i Limousine, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Automatyczna skrzynia (HB62) : Miernik masy powietrza E34 520i Limousine, M50, Europa, Manualna skrzynia (HB51) : Miernik masy powietrza E34 520i Limousine, M50, Europa, Manualna skrzynia (HB51) : Miernik masy powietrza E34 520i Limousine, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Manualna skrzynia (HB52) : Miernik masy powietrza E34 520i Limousine, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Manualna skrzynia (HB52) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Automatyczna skrzynia (HG61) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Automatyczna skrzynia (HG61) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Automatyczna skrzynia (HG62) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Automatyczna skrzynia (HG62) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Manualna skrzynia (HG51) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Manualna skrzynia (HG51) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Manualna skrzynia (HG52) : Miernik masy powietrza E34 520i Touring, M50, Europa, Kierownica po prawej stronie, Manualna skrzynia (HG52) : Miernik masy powietrza

Wyglada na to że tak, gdyby była sprawna to obroty by się zmieniły...

Jak silniczek jest dokręcony i nei pomogło to już nie wiem. Prowadnice mają swoje miejsce i niczego nie regulowałem a szyba jeździła...

Prawdopodobnie ktoś wcześniej już jeździł na za mocnych żarówkach i efekt masz. U mnie po 16 latach odbłyśniki były w ładnym stanie, później kupił je jeden z kolegów z forum.

Może być wszystko. Na pewno miałeś kable podłączone w stereo i zgrały się z kablami w radio? Możesz mieć też zwarcie na którymś obwodzie a nowoczesne radioodtwarzacze mają zabezpieczenie odłączające końcówkę mocy w takiej sytuacji i wyłączające dźwięk.