mati0618

To dwa całkowicie inne silniki, nie da rady

2011r. i navi CCC?

Kolego nie ten dział, poszukaj na forum jest dział o diagnostyce i na pewno uzyskasz tam pomoc

Jeśli wymienione były też wtryski i nox to jeszcze trochę pojeździ

W e9x nie wymienisz samych sworzni, tylko tuleje. Jak winny sworzeń to całe wahacze do wymiany

Witam, mam problem w e92 lci z pompowanymi lędźwiami a dokładniej lędźwie się pompują ale już wciskając przycisk powrotny powietrze schodzi tylko z tej górnej poduszki. Doszedłem do tego, że winny jest ten sterownik do którego podłączone są wężyki. Chcę kupić go i wymienić ale na allegro wszysktkie wyglądają nieco inaczej niż mój. Czy ktoś może potwierdzić czy są zamienne? A może inne są do pompowanych boczków a inny do lędźwi i nie są one zamienne? Załączam fotki: Mój: Na aukcjach praktycznie wszystkie sa takie: A tak to wygląda w komplecie:

Odświeżam, samochód znowu na aukcji, tym razem 100% bezwypadkowy https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530-stan-idealny-okazja-ID6E5Luu.html?

Moim zdaniem to przetarcie na zderzaku tył to jest własnie ta szkoda za 5tys. zł. za którą ktoś wziął pieniądze i wcale nie naprawił...

Mi kiedyś też skrzypiały tuleje pływające z tyłu, wymienione na nowe lemfordery razem ze śrubami, dokręcone odpowiednim momentem i po 3 miesiącach znowu skrzypiało. Pomogło wstrzyknięcie oleju do tulei i spokój.

Mi tak grzechotał vanos wydechowy. Odłącz wtyczkę od elektrozaworu i spróbuj wkręcić na obroty

Cześć, mam pytanie bo widzę, że przerabiałeś całe zawieszenie z tyłu w swoim bmw :) Jaką nasadkę używałeś do odkręcenia półosi, i czy oryginalna nakrętka ma taki sam rozmiar jak ta z zestawu FAGa czy SKFa? Bo znalazłem gdzieś informacje, że tam jest rozmiar 36, oczywiście 12-kątna jednak nakrętka w zestawie FAGa jest sporo mniejsza i nasadka 36 nie pasuje...

Kupiłem nasadkę 36mm i jest za duża do nakrętki z zestawu FAG-a...

Witam, może ktoś podać 100% pewną informację jaki jest rozmiar klucza do nakrętki półosi? Wiadomo, że 12-kątna ale spotkałem się z różnymi opisami, 30, 32,36mm. Mam do wymiany łożysko z tyłu i muszę się zaopatrzyć w odpowiednią nasadkę.

Nie pasuje dyfer z diesla do benzyny, inne mocowanie wału

Super robota i opis :cool2: Czekam na podobną fotorelację z naprawy dyfra bo sam mam to do zrobienia :D

Masz silnik n46b20? Ile już jeździsz na nowych wtryskach, bo mi wraca check średnio co 300km

Dyfer od e46 nie pasuje, pozostaje wymiana albo regeneracja. Ciekawe jak oni chcą skasować ten luz, tam jest jakaś regulacja?

Witam, chcę wymienić łożyska w dyferencjale, co prawda w e90 ale to to samo, mam pytanie do tych co robili to samodzielnie. Czy satelity w Waszych mechanizmach różnicowych też miały takie wżery jak u mnie? Mam zapasowy dyfer, chciałem go zregenerować i zamontować do siebie i dziś po zdjęciu pokrywy ujrzałem taki widok: Jest szansa, że po wymianie łożysk będzie dobrze działał cicho i bez luzów? Co sądzicie o tym zestawie? https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-mechanizmu-roznicowego-bmw-8637776849#

Witam, chcę wymienić łożyska w dyferencjale, co prawda w e90 ale to to samo, mam pytanie do tych co robili to samodzielnie. Czy satelity w Waszych mechanizmach różnicowych też miały takie wżery jak u mnie? Mam zapasowy dyfer, chciałem go zregenerować i zamontować do siebie i dziś po zdjęciu pokrywy ujrzałem taki widok: Jest szansa, że po wymianie łożysk będzie dobrze działał cicho i bez luzów? Co sądzicie o tym zestawie? https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-mechanizmu-roznicowego-bmw-8637776849#

Bez kasowania? Czy usunąłeś check i nie wrócił?

Błędy od katów pewnie 29f4 i 29f5, też próbuje się z nimi uporać

W takim aucie regenerowana deska?? :shock: :duh:

Witam, mam problem z e91 n46b20, gdy uruchamiam silnik po dłuższym postoju słychać przez kilka sekund grzechotanie. Również przy lekkim dodaniu gazu słychać ten sam dźwięk. Zacząłem grzebać w ISTA i na uruchomionym silniku aktywowałem vanosy. Po właczeniu ssącego silnik zaczął się tylko lekko trząść, ale jak uruchomiłem wydechowy i właśnie wtedy pojawiło się to grzechotanie dokładnie jak na tym filmiku: Czyżby vanos wydechowy do wymiany? Czasami mam wrażenie że silnik jest mułowaty i nie jedzie jak na swoje 150km. W kompie błędów brak oprócz 29f4 i 29f5 ale to błędy katalizatora, który już wymieniłem.

Witam, dołożyłem do swojej e36 pdc, chciałbym dokodować je do wyposażenia auta, żeby było do widoczne np. w ncs expert. Wg poradników używa się programu BMW Order żeby zmienić kod SA na taki z odpowiednim wyposażeniem. Problem w tym, że w tym programie nie ma na liście do zaznaczenia PDC.. Udało się komuś dopisać pdc do wyposażenia auta??

Zamówiony silniczek, zobaczymy czy pomoże