Kreizej

Kolego, ostatnio też przez to przechodziłem... podsyłam link do wątku viewtopic.php?f=72&t=199521&start=15 Może Tobie pomoże...

Witam kolego, sprawdz tez wtryski czy ktoryś nie leje czasem. Miałem to samo w swojej 530dA, tez myslalem ze skrzynia a okazało sie ze jeden wtrysk mi lekko kulał pozdrawiam

Trochę odgrzewam kotleta... ale udało mi sie jakis czas temu uporać z elektryką. Dopiero teraz znalazłem chwile żebym mógł się podzielić z Wami.. A więc.. Problemem nie byl sam moduł a wiązka kabli i jakieś czujniki pod wykładziną fotela PASAŻERA! Mechanik mówił ze musiało być tam kiedyś mokro.. Moduł okazał się w pełni sprawny. Zostały wymienione kable i teraz wszystko działa jak nalezy - fotel kierowcy i kierownica. Jakby ktoś potrzebował namiar to z chęcia prześle - z czystym sumieniem mogę polecić. Warsztat w Markach k/Warszawy

Wyvbaczcie, że z takim opoznieniem odpisuję. Tak jak pisąłem wcześniej, bezpieczniki mam całe, sprawdząłem czy jest prąd na wtyczce prowadzącej do modułu sterowania fotelem - jest. Wydaje mi się, że moduł umarł.. Wyjąłem go i widać przez otwory w obudowie ze "spuchnięty" jest kondensator - na elektronice się nie znam, nie wiem czy da się taki moduł naprawic?? Myślałem ze może da sie podmienić z prawego fotela ale tam jest zupełnie inny moduł sterowania Na Alledrogo nie mogłem niestety znaleść takiego samego modułu...

W weekend będe miał chwilkę żeby się tym zająć i jak kolega podpowiedział sprawdzę czy jest prąd na wtyczce do modułu sterowania... A narazie jeżdzę jak "niedzielny" z kolanami pod brodą :) Macieju V8 jak się czegoś dowiesz to od razu napisz - każda wskazówka będzie na wage złota pozdarwiam

Dziękuje kolego, Jest to jakaś wskazówka dla mnie. Sprawdzę i dam znać pozdrawiam

Pamięć działa ponieważ lusterka wracają do zapamiętanych ustawień - nie działa fotel i kierownica. Także manualne operowanie przyciskami przy fotelu nic nie daje oraz manetką przy kierownicy. tak jakby nie było prądu wogóle..

naprawdę nikt nie miał podobnego problemu?? :?

Witam kolegów, Od kilku dni mam w moim touringu problem z elektryczną regulacją fotela kierowcy i kierownicy - nie działają :( Kilka dni wstecz za kierownicą usiadła moja druga połówka, mi zachciało się % dlatego ona prowadziła. Oczywiście ustawiła sobie fotel, kierownicę, lusterka itp. Pod domem poprosiła żebyśmy się zamienili bo ona się bała takim "kolosem' parkować. Po wcisnięciu pamięći (mam pamięć foteli) tylko lusterka wróciły do swoich ustawień, fotel i kierownica już nie... Na początek zacząłem nurkować pod fotelem, dociskałem wszystkie kostki, te pod fotelem i tą z boku prowadzącą do panelu sterowania fotela. Sprawdziłem również bezpieczniki 13 i 21 bodajże ale dalej nic... Czy to może być oznaka padniętego modułu komfortu? Ale wtedy lusterka tez by chyba nie działały? Dodam, że nie mam innych problemów z elektryką Gdzieś wyczytałem że to może być brak masy... Jak to sprawdzić? Czy ktoś z kolegów miał taki problem?? Z góry dziękuję za pomoc.

Raz jeszcze dziękuje, napewno to będzie dla mnie jakiś trop. Faktycznie, może być jakies zwarcie spowodowane jakimś zapchanym kanałem i zbierającą się wodą, ponieważ od strony pasażera mam mokry dywanik... :( Proszę kolegów jeszcze o jakieś podpowiedzi, pozdrawiam

dziękuję kolego, będę wdzięczny. Też szukałem w podobnych tematach ale nic konkretnego nie znalazłem. pozdrawiam, Krzysiek

Witam Szanownych Kolegów Mam ogromny problem z wycieraczkami... otóż, przedwczoraj przed małą 100 kilometrową trasą okazało się, że przestały działąć wycieraczki i spryskiwacz. Pierwsze co to zjechałem na stację żeby sprawdzić bezpieczniki. Okazało się że bezpiecznik nr 44 odpowiadający za "Radio / Moduł sterowania nadwozia / Urządzenia do mycia przedniej szyby" jest przepalony. Zakupiłem komplet bezpieczników, wsadzam 15A taka jaka powinna być, wsiadam do auta, przekręcam stacyjkę i słyszę "pstryk" przepalającego się bezpiecznika - zaznaczam, że w tym czasie nie dotykałem wogóle przełącznika wycieraczek. W ten spośob spaliłem kilka bezpieczników. Pali się od razu po przekręceniu stacyjki. Radio napewno nie jest winowajcą ponieważ gra, dla sprawdzenia i świetego spokoju też je wyjąłem.. dzieje się to samo... Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale podświetlenie w schowku też przestało działąć mimo dobrej żaróki. Bardzo proszę o pomoć, podpowiedzi co, gdzie i czego szukać. Pozdrawiam,

a to moja bunia :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8ccdd18061765de9.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/912befb8a110ea49.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6a63ec4a331722ba.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/67479824600c6354.html

no jak nie ma?? :shock: a to niby co jest? http://obrazki.elektroda.net/65_1236801803.jpg - prawy dolny rog?? rozumiem, ze nie we wszystkich modelach fabrycznego radia to było?? u mnie takowy jest :D

Kolego, przede wszystkim sprawdziłbym w pierwszej kolejności termostat, pewnie tam tkwi problem pozdrawiam.

Opcja z pamięcią foteli to tylko High

tak dokladnie, niezaleznie czy mam przelacznik na lewe czy prawe lusterko... i tak pulsacyjnie lusterko opada na dół.. :/

przyłącze sie do tematu... Otóz posiadam pelna opcje elektryki z pamiecia foteli, po wrzoceniu "R" prawe lustorko zjezdzalo na dol pokazujac kraweznik, ale jakis czas temu oszalalo i przy normalnej jezdzie na D tez samo( z tym ze pulsacyjnie ) zjezdzalo na dol pokazujac mi jezdznie.. :mad2: najgorsze jest to ze nie moglem regulacja lusterka ustawic jer w pozycji pionowej, poprostu nie reagowalo, dol, lewa i prawa stona regulacji dzialala poprawnie a gora juz nie..( dodam ze lewa strona działa bez problemu). Było to o tyle meczące, ze za kazdym razem gdy zatrzymywalem sie na czerwonym swietle musialem opuscic szybe i palcem ustawic lusterko ;/ nie mam pojecia co moglo sie stac? czy to wlasnie moduł komfortu padł o ktorym kolega wyzej pisał czy moze jakies zwarcie? :duh: Narazie wyjalem bezpiecznik i ustawilem recznie lusterko, ale przez to nie działa mi centralny w drzwiach i el. szyba - mowa o przednmich drzwiach pasazera Ktoś z kolegow na forum mial taki przypadek??

raczej chodziło mi ten BC na panelu radia (prawy dolny róg) i wlasnie na panelu radia powinny Ci sie wyswietlac tez funkcje komputera

Od tego chyba jest przycisk TONE w radiu, przynajmniej u mnie. TONE rowniez pod klapka kaseciaka, ale tez po nacisnieciu przycisku AUDIO - tak samo moge przejsc do tonow i basow rossi20 - napewno nie jest to atrapa, moze Ci przycisk nie styka.. mozesz przejsc poprzez BC do funkcji kompa? i z powrotem powrocic do funkcji radia?

BC - Board Computer (komputer pokładowy) na panelu radia masz zapewne przycisk BC, po nacisnieciu go pokazują Ci sie funkcje takie jak: spalanie l paliwa na 100km, dystans jaki mozesz zrobic na ilosci paliwa w baku, srednia predkosc itp, po nacisnieciu przycisku AUDIO powracasz do glownych funkjcji Radia; Radio/tape/cd, po nacisnieciu jeszcze raz tego samego przycisku, mozesz ustawisc basy, wysokie tony itd...

praktycznie nie masz co liczyc, ze znajdziesz 530d z tego rocznika i z przebiegiem ponizej 200 tyś... patrzyłbym raczej na stan auta a nie na jego przebieg, jesli zadbany, wszystko wymieniane na czas to i 500-750 tys przejedzie.. nie napalaj sie od razu na pierwszy lepszy, tylko poszukaj i porownaj, jesli znajdziejsz to sprawdz w serwisie :) moj ma 260 tys przejechane a chodzi tak jakby z salonu wyjechał :) wszystko katalogowo ;)) Dlatego mowie, nie patrz na przebieg, tylko na ogolny stan auta Życzę powodzenia w szukaniu ;)

heheheh spalanie 4-6ł :) chyba ze komp pokazuje jakies glupoty a w rzeczywistosci te wartosci razy 3 :) u mnie przy bardzo spokojnej jezdzie w trasie 7l, a srednio 8 do 8.5l (trasa Warszawa-krynica morska, dosc dynamiczna jazda), natomiast miasto ( W-wa ) gdzie jezdze praktycznie w godzinach szczytu czyt. korki :0 spalanie 12-13l mowa o 530d 193hp automat

:)

Manolito, skoro ta osoba sie tym zajmuje to dziwne, zeby miala przeciwskazania :wink: tylko mowa tutaj o silniku, podniesienie mocy w 530d to nie problem, problem byłby ze skrzynia..