kamosor

Ten link co podałeś to inny model ( moc, napęd)

In 🤦Jak widać, ale 20 min klimatyzowana niczego nie tłumaczy.

Czy ktoś sprawdzał poj akumulatora ? Wiadomo 80,7 dla użytkownika, mi według aplikacji,a także wg licznika prądu wyszło trochę inaczej. Okey są straty na ładowarce, więc licznik,a ilość przyjęta muszą się różnić, ale aplikacja powinna podawać to co jest załadowane do baterii,a ona podała nawet 2 kW więcej ! Dodatkowo zaciekawiło mnie to że ostatni procent ładował się ponad 2 godziny przy 8 amperach czyli ok. 1600 W,

Ja przesiadłem się z F10 535 xd na i4 m50. Oczywiście inna jazda,i nie chodzi o osiągi i reakcje na,,gaz", Oba auta są sztywne, ale komfortowe, każde na swój sposób. I 4 jest cichsze i bardziej przytulne. Choć jakość to moja 11 sto letnia piątka, którą mam od nowości jest jakby lepsza. Wcześniej testowałem nie ev6 i Teslę 3 performance. Bardzo mi te auta pasowały i wywierały pozytywne wrażenia. Jednak gdy tylko wracałem do swojej F10 to cały czar tamtych aut pryskał. Teraz nie czuję niedosytu. Dla mnie samochód to nie tylko przedmiot do przemieszczania się w przestrzeni. I liczy się też to jaki jest środek, jak się w nim czuję. Myślę że będziesz zadowolony. Co do osiągów to choć 35 to najsłabszy wariant, to nie powinno być źle. Ja obecnie jeżdżę na mocy do 470 KM bo pogoda i warunki nie sprzyjają 544 ,a i tak raczej jej nie wykorzystuje.

Wczoraj wreszcie odebrałem po roku i 8 miesiącach.

Stany to inny rynek,przez wszystkich traktowany priorytetowo, aczkolwiek też od dawna przeglądam to forum i bywa różnie z tą dostępnością. Oczy wiście problem jest w całej Europie z tym modelem, pewnie jest za tani,skoro taka Kia kosztuje 400 tyś. Tak naprawdę to w tej cenie nie ma konkurencji,a Tesla 3per.to nie ta bajka.

Gdzie zamawialeś ? Czytam Twój post i ten powyżej i nie wiem o co tu chodzi?

No widzisz Grzybek, nie denerwuj się , będziesz miał auto rocznik 23.

Tak z ciekawości, czy ktoś trafił na informacje o ile szyberdach zmniejsza zasięg ? Na zagranicznych forach ktoś podawał -2% przez spoiler.

Moim zdaniem źródło jest pewne, gdybym nie miał pewności to bym nie pisał. Jeśli zamawialeś w zeszłym roku to powinieneś mieć tą cenę co w umowie,czyli 289000 w podstawie jak dobrze pamiętam, ale jakoś tak w drugiej połowie tego roku zmienił się zapis odnośnie ceny ( nie ma stałej, tak więc może się okazać że BMW które w zeszłym tygodniu było tańsze od Kii ev6gt o 50 tyś,a dziś o prawie 40 ,przy odbiorze okaże się droższe )

Co tam Grzybek 190 ? Ponoć Twój właśnie jest produkowany,a mój w styczniu/lutym.

6 miesięcy ? Ja zamówiłem dokładnie 13.10.2021 M50 w frozen portimao blue......termin odbioru był do 30.06.2021 .....czekam dalej i nikt nic nie wie :mad2: :mad2: To odbiór miałeś mieć 4 miesiące przed zamówieniem, nie chce mi się wierzyć że tak szybko. Skąd mieli by wiedzieć że chcesz to auto u nich kupić ?

Niestety na chwilę obecną nic nie wiem,wiem tylko, że koleś co miał odebrać w kwietniu czeka nadal . Gdyby ktoś zamówił teraz, to odbiór za 2 lata i auto po lifcie, ,, oczy wiście " cena nieznana.

Z tego co widzę,obsuwa to jak na razie 6 miesięcy ponad to co jest w zamówieniu ,i to nie koniec ?

Bardzo ciekawa informacja, trochę dziwne że,, aż taki odzew "

Marzec 2022 odbiór do czerwca 2023. Poznań

Autem jeżdżę okazjonalnie (staram się choć raz na 10 dni zrobić kilkanaście kilometrów) ma 7 lat i przebieg 89.000 jest cały czas garażowane i tylko raz 3 lata temu wyskoczyło mi coś o akumulatorze ( auto było nieodpalane coś koło 3-4 tygodni ) . Tak wszystko okey.

Byłem by się umówić na termin, przy okazji też serwis olejowy. Zostałem poinformowany ,że wymieniają tylko wtedy gdy jest to zasyfione sadzą ,w przeciwnym razie nie widzą problemu , i o żadnej wymianie nie ma mowy ( Smorawiński Poznań). Czy ktoś mógłby się do tego odnieść ?

Dzięki bardzo. Szkoda tylko,że serwis się nie odzywa.

Witam Czy mogę prosić o sprawdzenie : WBAXA91060DX31911

W seri F silnik ten występował w wersjach 300/306/313 KM , ale jeżeli bierzesz pod uwagę rocznik 2015 lub młodszy ,to dwie pierwsze Cię nie dotyczą. Ja użytkuję swoje auto od nowości w wersji 313 i jestem bardzo zadowolony. Nie wiem jak w używkach ,ale nowa 640d była kiedyś prawie 100 t zł droższa od 535d ,a to tylko inne opakowanie .

Wojtekcichy , i to jest odp. na mój post. Bo nie napisałem, że przyjeżdża ktoś niesprawnym autem, w moim przypadku wartości były lekko przekroczone (i ja miałam tego świadomość sam sprawdzając wcześniej to vagiem i akceptowalem to) , poza tym usterka może ujawnić się podczas wielosetkilometrowej drogi. Szanująca się firma stoi frontem do klienta i mądry człowiek to docenia.

Wiele lat temu pojechałem na zmianę programu (syfu zrobionego przez firmę ,,Robson -Tarnowo koło Poznania) w 1,9 tdi do Wrocławia do dynosoftu ,wg vaga 4 cylinder nie trzymał parametrów . Mirek stwierdził ,że nie zrobi mi programu ,bo auto nie do końca jest ok. ( o żadnej kasie nie było mowy),odchylenie nie było zbyt duże ,więc stwierdziłem ,że w razie czego nie będę miał pretensji, i w końcu ,choć nie było łatwo udało mi się go przekonać. Po programie auto chodziło o niebo lepiej ,po ponad 4 latach sprzedałem ,nie mając żadnej usterki. A teraz ,załóżmy jadę do Katowic , gość stwierdza sorki, nie do końca jest ok ,dawaj 200 stówy i wracaj na drugi koniec Polski ? No chyba was pojebało ! To nie propozycja profesjonalnej firmy, tylko pazernych cwaniaków.

Dwa lata temu reklamowałem to w Poznaniu na przedłużonej gwarancji, żaden diler tego nie chciał uznać. Liter nie można było kupić tylko całe listwy. Bandytyzm -tym bardziej ,że znali problem.

Czytaj ze zrozumieniem o ile to możliwe. Dawała - czas przeszły, czyli już nie daje -rozumiesz, czy za trudne? I po drugie ironia, czyli przedział prędkości , domyślam się, że tego też nie załapałeś, a miało to być odpowiedzią na doznania z jazdy skodą. Padło stwierdzenie , że lepiej się jeździło 2.0 tsi od 3.0 bd . Ok każdy ma prawo do swoich odczuć, ale w tym przypadku mogłoby się to tyczyć tylko małych prędkości , przy prędkościach autostradowych brzmi ono po prostu głupio. Dodatkowo w przypadku 535d dwie turbiny dają może trochę złudny efekt dynamiki nierzucającej na kolana, bo przyrost mocy jest bardzo liniowy.