320SI

Powinno Cię zainteresować... http://www.salvageautosauction.com/vehicle_detail/Salvage-2007-BMW-328I-for-Sale/lot-22510150/Columbia-Missouri

:cool2: :D

Wreszcie rozsądny głos... Czy ktoś moglby powiedzieć (ale ktoś, kto zna to z autopsji) ile rzeczywiście trzeba zaplacić akcyzy za 8 letnie 530i? W kielcach to jest kwota 8370zł, wartość minimalna 530i 2004r według "brulionu" UC to 45tys zł. Temat kolegi ze stycznia 2012r.

Niepotrzebny jest vin aby stwierdzić ze kierunki były zmienione, klosz trzeciego światła stop jest w kolorze czerwonym ,jeśli biale kierunki daje fabryka ten klosz jest w kolorze bialym, przynajmniej tak było w modelach po lifcie, w przypadku 328i chrom okien nie jest wpisywany w wyposażenie numeru vin bo to seria tak jak czarne matowe dla innych wersji których też przecież nie ma w numerze vin, inną opcją jest tutaj chochglanz czyli wysoki połysk, tylne kierunki mają dwa różne kolory bo w jednym z kloszów jest żarówka żółta a w drugim biała. Moim zdaniem tylny zderzak nie ma większej szczeliny po prawej stronie, to cień inaczej padającego światła. Już samo to że auto ma fabryczny przedni zderzak od 328i stawia Go w dobrym świetle choć to swiatło przydałoby się do zdjęć wnętrza :mrgreen:

Obiektywnie! No jak wytrzymać i nic nie napisać kiedy wala się tutaj tyle nieprawdy? Zobacz ilu jest tutaj nowych forumowiczów którzy oczekują porady, piszą z nadzieją że ktoś im pomoże a nie wyśmieje i że chociaż tutaj nikt ich nie wprowadzi w błąd a tymczasem ... no właśnie! Ale jeśli chcesz się mnie pozbyć z tego forum to teraz masz okazję, zlecę badanie komory silnika tego compacta w aso Sikora, przeleje im należną kwotę za zrobioną robotę, jeśli okaże się że komora byla lakierowana nigdy więcej tutaj już nic nie napiszę, po prostu wyloguję się na zawsze, jeśli będzie w oryginale znikniesz stąd Ty, co Ty na to ? :norty: Nie , nie chcę się nikogo pozbywać z tego forum, a Ciebie w szczególnosci :D Co do tego auta. Na podstawie zdjęć moje spostrzeżenia mogą być tylko subiektywne. Niestety nie posiadłem takiej zdolności wróżenia ze zdjęć, żeby określić coś naprawdę obiektywnie. Niemniej jednak nie twierdzę, że nie masz racji, ale czuję że znowu się trochę spiąłeś. Luzik :mrgreen: Nie, tym razem się nie spinałem, ale przyznasz że szanse miałeś i wielu tutaj było by Ci wdzięcznych za ten ruch :mrgreen: Spoko nie bylo tematu :cool2:

Jeszcze mnie nie wylali :mrgreen: więc Ci odpowiem, wloty masz zakryte bo auto jest bez klimy.

Obiektywnie! No jak wytrzymać i nic nie napisać kiedy wala się tutaj tyle nieprawdy? Zobacz ilu jest tutaj nowych forumowiczów którzy oczekują porady, piszą z nadzieją że ktoś im pomoże a nie wyśmieje i że chociaż tutaj nikt ich nie wprowadzi w błąd a tymczasem ... no właśnie! Ale jeśli chcesz się mnie pozbyć z tego forum to teraz masz okazję, zlecę badanie komory silnika tego compacta w aso Sikora, przeleje im należną kwotę za zrobioną robotę, jeśli okaże się że komora byla lakierowana nigdy więcej tutaj już nic nie napiszę, po prostu wyloguję się na zawsze, jeśli będzie w oryginale znikniesz stąd Ty, co Ty na to ? :norty:

O ile zakład że komora silnika srebrnego compacta jest w oryginalnej farbie ? :norty:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=156344258&lang=de&__lp=39&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&minPrice=2000&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=150000&pageNumber=1 Link dla tych którzy po uszczelce drzwi i "swiecącej" kierownicy oceniają przebieg auta na zdjęciach... Kto miał kilka e39 wie że te uszczelki były b. chorowite, uszczelkę drzwiową do e39 BMW zmieniło w 2005r z bardziej piankowej delikatnej na bardziej sprężystą z większą ilością sprężystej gumy. A co jeśli auto z ogłoszenia ma spapraną tak naprawdę tylko maskę a reszta jest nietknięta? Napisałbym w tym temacie więcej konkretów i to sprawdzonych osobiście na temat tego auta ale zbyt często na tym forum idę pod prąd dlatego w tym miejscu hamuję. Jeśli ktoś jest poważnie zainteresowany tym autem niech pisze na priv, zapewniam jednak że nie jest z tym autem tak źle jak się tutaj o nim pisze. :norty:

WBAPD71070WF53526 Dziękuję!

Krzyknął 5500€ teraz aktualna cena to 5000€ ale wiadomo akcyza dla gangu rudego, reszta opłat, droga, zakręci się koło 25tys jak nic.

Zgadza się to ta sama, no widzisz, to Ja ją sprowadziłem do tego łez padołu czyli polski, teraz mam u kulturalnego pana w Bremie 525i 1995r w fabrycznym pięknym stanie i oryginalnym pakiecie M, ale że jako pierwszy zapytałem czy może jest na sprzedaż to cena jaką usłyszalem podcieła mi obie nogi ale i tak dzwonię co jakis czas i powolutku dochodzimy do porozumienia, jesli do lata nie znajdę godnej e32 to ją kupię. Istne cacko! Ale cenowo to ta z założonego tematu wydaje się być podejrzanie tania :mrgreen:

zapytam z ciekawości czy Twój miał numer 708? Pamiętam, że 708 był do sprzedania jakieś 1,5 roku temu za trochę ponad 30tyś. co do e30 i ich cen to miałem ostatnio na premierze F30 okazję zasiąść w tym 325e http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=157435257&lang=de&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine&pageNumber=3 cena robi wrażenie, samochód także, ale do perfekcji brakowało co nieco Tak, technoviolett met ze skórami weiss silber to było moje auto...

Wiem, dlatego co raz rzadziej tutaj zaglądam, właśnie ze względu na swoje zdrowie... :mad2:

Z calym szacunkiem ale nie nazywaj się fanem e34 pisząc takie brednie o tym modelu, fan , koneser dla którego e34 za 20tys jest jak czytam tutaj wręcz gwałtem ! Twoje zdanie że auto być może jest w idealnym stanie ale co z tego stawia cię w jednym szeregu z baranami z allegro którzy mają e34 za 3tys zł i piszą lalka igła o swoim trupie. Żeby było jasne mialem 540i 6 biegów 1995 i sprzedalem ją za 30tys forumowiczowi, miałem 525i 1994r sprzedałem forumowiczowi za 19tys zł, jeśli chcesz dowodów i zdjęć pisz na priv, zawsze moje auta kupuję w De bezpośrednio od włascicieli, teraz sam pomyśl gdzie plasuje się taki fan e34 w tej całej grupie jak Ty?! Nie masz zielonego pojęcia ile kosztuje perfekcyjne, podkreślam perfekcyjne e30 czy e34 nie mowiąc już o e32 której gęsto szukam juz 1,5roku a budżet mam odpowiedni, zapewniam! Jeszcze trochę a przebijesz (choć to praktycznie niemożliwe) gościa vestelior który np. w temacie e34 wali ofertami e39 jemu się już tutaj prawie nikt nie dziwi ale Ty przecież kiedyś miałeś swój dobry merytoryczny styl na tym forum. Założycielowi tematu proponuję od siebie jechać i oglądać auto na miejscu, jeśli auto bedzie wzorowe płać i zabieraj, jeśli będzie miało kilka dużych minusów rdza (wlew paliwa, lampki rejestracji, doły drzwi) praca skrzyni wtedy nawet nie negocjuj ceny tylko odpuszczaj temat. Jeszcze bonus za tekst 20 letnie e34 a jakie ma być roczne? Wyobraź sobie że prawdziwi fani e30 szukają teraz bardziej wąskiej lampy niż modeli po 09/1987 Ja bardziej szukam modelu e32 z lat 1987/1992 niz tego z 1994r dlaczego? Nawet nie staram się tego wyjaśnić bo i tak nic z tego nie zrozumiesz! :duh:

Sterownik DDE siedzi po prawej stronie w podszybiu pod tym czarnym deklem , później jest białe pudło i dopiero w nim sterownik, nowy sterownik oczywiście trzeba zprogramować na nowo ale uwaga, można kupić używany o tych samych numerach wyczyścić w nim pamięć i przegrać oprogramowanie ze swojego starego, ryzyko jednak jest takie czy aby kupiona używka nie ma tego samego problemu co wasza stara. Do silnika M47N2 mogę mieć taki sterownik za 3tys zł, oczywiście NOWY! W aso krzyczą za niego 5400zł :duh:

Miałem identyczne objawy w e60 545i i identyczny błąd na kompie, uwalony był czujnik wału, nie wałka tylko wału!

http://otomoto.pl/bmw-730-tuning-e32-bmw-730-m30-C22873808.html zegarek po raz drugi :D :mrgreen:

WBADT21000GZ02722 DZIĘKUJĘ! :cool2:

Kupiłeś kolego R6 nie V6 nie ma czegoś takiego jak V6 w BMW! Również polecam 330i 258KM :cool2:

Musisz wymienić czujnik klocków na nowy, dopiero wtedy wykasujesz błąd, pewnie wymieniłeś klocki które wydawały Ci się w jeszcze dobrym stanie i zostawiłeś stary czujnik, dlatego z resetu wyszła "kiszka" wymień czujnik i skasuj, innej drogi nie ma !

Widzisz, człowiek szuka e90 a Ty mu wklejasz e91 tylko dlatego bo ma wypas i firma ma motors w nazwie a nie Heniek z Płocka, nie mam już do Ciebie siły, jestem tak wykończony Twoimi postami że właśnie wysłałeś mnie na miesięczny urlop od tego forum , mam dość, wygrałeś :duh:

Wiesz co mnie wk... w twoim toku myślenia? Że te wszystkie samochody od tak sobie wyceniasz, co gdzie można znaleźć , co kto proponuje i za ile , że krajówki w znanych komisach to są super oferty itd... a to wszystko przy pomocy klawiaturki i monitora, gdybyś ruszył swoje cztery litery na drugi koniec polski za autem z ceną która mieści się w Twoich wyliczonkach i zobaczył na miejscu rozlatującą się kalapitę która w ogłoszeniu ma fotki na tle salonu bmw wtedy może wreszcie dał byś sobie spokój z tymi bredniami. Każdy używany samochód jest inny, pomimo że wszystkie są z tego samego roku produkcji !!! A dla tak myślących jak Ty nie warto w swój samochód pakować kasy tylko wypierdzieć i sprzedać , wtedy załapę się na tabelkę eurotaxu i Twoją życzliwą ocenę ceny co ewidentnie wpłynie znacząco na jakość mojej oferty! Przepraszam , czy to jest jeszcze forum miłosników marki BMW czy już allegro II ? :mad2: No i żeby komuś zaproponować cenę niższą o 10tys zł przy cenie auta 64tys to już trzeba mieć zaatakowane opony... mózgowe! Ten za duży przebieg, tamten za mały, ten ma brzydka kierownicę tamten piękna ale obszywaną, sranie w banie ... Chłopie, (to do autora tematu) jedź i sprawdź ten samochód , tutaj niczego się nie dowiesz oprócz tego ze ma brzydką kierownicę i za wysoką cenę a to że auto ma znikomy przebieg nikogo tutaj nie interesuje. Dla większośći 2,0 to nie silnik , wszyscy jeżdża 3,0 tylko mają ciągły dylemat gdzie ukryć korek od lpg :mad2: Pozdrawiam wszystkich którzy myslą jak Ja czyli może parę osób :mrgreen:

Jeszcze raz Ciebie proszę nie wyceniaj nikomu samochodów tylko według rocznika, ciągle uprawiasz ten proceder nie zwracając kompletnie uwagi na historię auta i jego stan! Co to znaczy dla Ciebie realna wartość? Realna według kogo ? Ciebie? kupującego ? sprzedającego ? Bo w każdym z tych przypadków realna wartośc będzie inna ! No i oczywiście utargowanie 10tys zł na aucie wystawionym za 64tys , jesteś jedyny w swoim rodzaju :mad2: Tylko patrzeć jak SAMAR będzie Twój :mad2:

Tak, minimum 2,5 najlepiej 2,8 i dwie butle z gazem w bagażniku + srubunki pod maską bo tankować Pb nie ma komu :norty: