320SI

U mnie w rodzinie młode pokolenie jeździ dwoma compactami (biały 2001 i czarny 2004) oba sprowadzałem osobiście od I właścicieli z De nie licząc się za bardzo z groszem, biały ma przebieg 74tys km jak Go kupowalem miał 47tys km (!) był lekko uszkodzony lewym narożnikiem z przodu, mam oczywiście zdjęcia, nic poważnego, dasz 20tys jest Twój bo młody już się będzie przesiadał na coupe, tam już nic palcem nie musisz tknąć, nowe opony 2 komplety, 8x alu bmw, nowe oleje itd... przebieg jest udokumentowany, ma xenon, tempomat, multifunkcję, pdc, szyber ,indyvidualne oszklenie, bbs 16", sport zawieszenie, klima, zdjęcia na priv jeśli cena cię nie zabiła :mrgreen: . A teraz Twoje pytania, silnik jest na łańcuszku, nic nie ruszasz oprócz napinacza łańcucha który był wadliwy i należy go wymienić, jesli ktoś tego nie zrobił były kłopoty z klepaniem i brakiem mocy ponieważ szlak trafiał koła vanosu ( są dwa, koszt jednego 900zł), przebieg 230tys przy tym silniczku odradzam, srebrna bmw z linku pokraszona na lewym boku, nieładnie to wyglada, radio będzie odtwarzać MP3 ale to zależy jaki producent zrobił to radio blaupunkt czy alpine, już nie pamiętam które ale jedno z nich nie odtwarza MP3. M pakiet to różne konfiguracje, może być sport fotel czarny sufit a na zewnątrz seria ale jeśli fabryka dała na zewnątrz pakiet M to sufit bezwzględnie musi być czarny , fotele już niekoniecznie, kierownice to temat rzeka ... zapłacisz masz nie zapłacisz to trafisz i na gumową. Ja oglądałem jeszcze w tym roku kilka takich compactów w polsce z ceną nawet powyżej 20tys zł i wszystkie były śmietnikiem ale Tobie życzę szczęścia, szukaj w opisie stanu bdb, wszystkie igły, lalki możesz skreślać od razu. Pewnie przeoczyłem pare Twoich pytań ale jak chcesz pomogę Ci na priv, pewnie jesteś młody a masz mój szacunek że wybierasz tą jedyną dla mnie markę na której zaczyna i kończy się motoryzacja na tym świecie. :D :mrgreen:

Pewnie dlatego że nie jest z radomia :mrgreen:

Połamana lewa strona ściany grodziowej, niedokręcona chłodnica w przednim pasie, BRAK WKLEJKI (tabliczki znamionowej) Z NUMEREM VIN NA LEWYM KIELICHU ! :nienie:

Od początku ta dyskusja była bezsensowna bo takich rozj :duh: ańców nikomu się nie poleca a zawsze powinno się skreślać, przynajmniej na forum miłośników tej marki :cool2: Ale przyznaj że z tym Pleszewem to jestem blisko :mrgreen: przestań robić z siebie idiotę i naucz się czytać ze zrozumieniem. wskaż mi, proszę, kiedy napisałem, że polecam to e60? to, że poleciłem komuś, żeby nie słuchał wróżb z forum tylko pojechał i zbadał jaki jest stan faktyczny - to źle? miałem już się nie udzielać w tym temacie ale mnie denerwujesz swoimi wywodami. Jesli Cię denerwuję swoimi wywodami to rób wypad albo proponuję ustawkę :norty: pamiętaj bądź mężczyzną :mrgreen:

330i od kogoś z forum i do tego rocznik fajny 2001/30 tys.zł - myślę że to mega dobra cena, a auto jest zaje....ste :) No to sam widzisz, dla normalnego gościa z ogłoszenia cena była ok, sprzedawałem ją 3dni a frajerstwo z forum (teraz czyta i wie że to do niego) nadal się tutaj loguje bo myśli że tu same okazje cenowe po plecach mu będą chodzić ! To było to auto. http://otomoto.pl/bmw-330-zobacz-jej-stan-C25425310.html

Dobrze, dobrze ! Bo jak sprzedawałem teraz swoją 330i 2001/10 za 30tys to nawet z tego forum kmiot jeden z drugim skamlał że bardzo drogo, tutaj ma tanio :duh:

Brak korka od wanny w tylnym zderzaku to największy plus tego auta, jedź i sprawdź to auto, wygląda ok, wypas jak dla mnie to drugorzędna sprawa.

Nigdy w życiu nie kupiłbym auta po tak parszywym uszkodzeniu całego zawieszenia i spodu, ależ Ty musisz być najarany na ten zakup :duh: źle zrobisz jeśli go kupisz, dlaczego ? dowiesz się po kilku dniach eksploatacji takiego transformersa. Mój znajomy ma e90 po wymianie kokpitu, też klęczy i płacze że wszystko zrobił zgodnie z fabryką tylko jakoś deska strzela jak korki od szampana kiedy wpada choćby w małą nierówność, czyli Ona ciągle nie przestaje trzeszczeć, ale każdy ma inną wrażliwość, jego żona np nic nie słyszy :mrgreen: a deseczka to tylko taki ułamek tego co cię czeka :duh:

Ależ pięknie przeniesiona wklejka z numerem vin z farucha na kielich :mad2: ściana grodziowa po prawej stronie też świeżo malnięta + to co napisał zielo trzymaj się z dala od tej padliny ! :duh:

O jej, Szymon nawet się zdenerwował :norty: :cool2:

Od początku ta dyskusja była bezsensowna bo takich rozj :duh: ańców nikomu się nie poleca a zawsze powinno się skreślać, przynajmniej na forum miłośników tej marki :cool2: Ale przyznaj że z tym Pleszewem to jestem blisko :mrgreen:

Jedynym który wróży ze zdjęć w tym temacie jesteś TY i tylko TY ! Ja nie muszę tutaj wróżyć bo są wklejone zdjęcia z usa gdzie jak dla mnie i dla amerykańskich przepisów bezpieczeństwa ten rozj :duh: aniec nadaje się tylko do huty albo polaka takiego jak TY, tylko TY chcesz z nim jechać na jakieś śmieszne pomiary ale równocześnie razi cię opadnięty zderzak w tej z De :mrgreen: jednocześnie sugerujesz że auto naprawione na nitach z castoramy jest dobrą ofertą pod warunkiem że sprzedający zejdzie jeszcze z ceny. Coś mi się wydaje że mieszkasz albo urodziłeś się w Pleszewie, inaczej tego wytłumaczyć sobie nie umiem :mad2: Nie wstydź się , napisz skąd jesteś, to przy dzisiejszej motoryzacyjnej mapie polski sporo wyjaśni :mrgreen:

Według Ciebie mocno a według np. forumowicza bthzz pewnie to tylko kosmetyka :mrgreen:

10 tys akcyzy od takiego auta to płacą tacy jak TY zieloni w temacie a nie ludzie z korą mózgową, zauważyłem już ze wolisz rozje :duh: ańca od lakierowanej maski, tutaj widzisz że zderzak wisi a tam nie widzisz samochodu robionego w imadle, wytknąłeś rocznik a nie zauważyłeś różnicy wyposażenia które jest droższe od dwóch lat w metryce , zanim znowu napiszesz sprawdź chociaż jeden jej (koszt) dodatek, np. fotele komfort. Podałem Ci pierwsze z brzegu 530i, na dobre auto trzeba zapolować ale chyba niepotrzebnie się wydymam :duh:

No w to że została dobrze naprawiona to nikt nie wątpi, mówią o tym chociażby alu nity użyte do mocowania nadkola zamiast oryginalnych kołków po 1zl każdy :mad2: to tylko wizytówka tej super naprawy, masz rację , łatwo nie jest trafić dobrą 530i czy to w De czy na naszym łez padole ale żeby nie być gołosłownym to proszę http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-530i-individual-navi-pdc-sd-xenon-lederbeige-l%C3%BCbeck/165804124.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxPrice=15001&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=1&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED lakiernie sobie maskę i tylny zderzak i ma auto o niebo lepiej wyposażone i co wielce prawdopodobne w porównaniu do tej 100% bezwypadkowe :mrgreen: przy dzisiejszym kursie euro i tych uszkodzeniach calość nie przekroczy 60tys zł , celowo zadzwoniłem, zszedł na 13.200€ poza uszkodzeniami unfallfrei ! Jeszcze raz, wróżbita czyli Ja radzi Ci trzymać się od takich padalców jak ten z niesamowitej okazji z daleka ! Okazja jest , nie przeczę , ale tylko dla sprzedającego :duh:

Daj sobie spokój z samochodem który miał urwane przednie i tylne zawieszenie, wymieniana deska rozdzielcza i bóg wie co jeszcze, odpowiedz sobie na pytanie , kupując 530i będziesz chciał pewnie trochę pocisnąć i czy przy np 230km/h będziesz myślał o drodze czy o własnym samochodzie bo może ktoś czegoś zapomniał dokręcić albo zamienił niechcący długość śrub :norty: Dołożysz może z 5tys do tej ceny i sprowadź sobie z De pewną sztukę, moja rada, zrobisz jak uważasz.

Zdecydowanie to nie jest topasblau, raczej orientblau ... jest coraz lepiej :mrgreen:

Podstawą jest to że lift został zrobiony w stodole (auto ze stycznia 2003, lift marzec 2003) lampka check engine na odpalonym motorze, ten błąd potrafi napsuć krwi :mad2: ogólnie baaardzo słaba ta samochodzina, niewątpliwym plusem jest lpg :mrgreen:

Lewy reflektor ZKW a prawy AL :mrgreen:

Jutro będę w fabryce w Leipzig to Ci o nią zapytam :duh:

Wystarczy że ma fabryczne przygotowanie pod telefon i już ma prawo mieć płetwę na dachu, te anteny są 3-funkcyjne, radio, telefon, navi, gorsza sprawa ze szczeliną poduszki w kierownicy :(

Jedynka w tym roczniku nie miała rozpórki zauważ że nie ma też okrągłej zaślepki w podszybiu gdzie rozpórki się "schodzą" i są przykręcane do karoserii w podszybiu, owy świeży gwint za zbiorniczkiem to sześciokątny bolec który skupia przewody masowe i mocuje je do karoserii, widzę że dużo wagarowałeś i nie byłeś na wielu ważnych lekcjach e87 :mrgreen:

To że wcześniej auto miało przygody to na miejscu już nawet ślepy namaca, widać że osłony spodu zostały w polach gdzie auto uczyło się latać, w Sycowie jak w Pleszewie kto ma bezwypadek nazywany jest frajerem :mrgreen:

[BAD] w nienagannym stanie :mad2: szczególnie dach tego trupa :duh:

To może się okazać jedyne BMW w radomiu bez kręconego przebiegu :mrgreen: