320SI

Gdyby nie za mały budżet to kto wie..., oglądałem to auto, jak masz odpowiednią sumę i dopuszczasz mocniejszy silnik, to wrócisz autem do domu, to prawdziwa cerówa (a nie tam igła). Ja wybrałem starszą siostrę :lol: i jestem megazadowolony. Witam Alfistę :D tak szczerze to gdybyś tu opisał auto które u mnie kupiłeś , przebieg transakcji i auta które u mnie widziałeś to jak myślisz jaki procent forumowiczów by w to uwierzyło ? 1% ? :mrgreen:

To naklejka bocznej poduszki w tylnych boczkach błotników.

To kup lepiej od kolegi frack, 10tys przy taj klasie auta to i tak szybko wydasz jak wdepniesz na minę a jak na razie jesteś na tej właśnie drodze... umiar tutaj nie ma nic do rzeczy, ale nic, szukaj ,nie jest powiedziane że nie znajdziesz. :norty:

Ja mam na sprzedaż pewne e90 330i 2005r ale 10 tys drożej od tych igieł które wkleiłeś... ma za to wszystkie uszczelki i polakierowaną tylna klapę :mrgreen:

Widzisz, chcesz już wydać 60tys na polifta e91 a problemy zostały te same co przy cenie 50tys :mad2: Wałek? Może cena netto w zakupie handlarza, pojeździł trochę ale boi się skarbowego więc podrzuca kukułcze jajo następnemu :mrgreen:

Ja mam swoją 320d e91 163KM, 2007r z dobrym wyposażeniem ( navi, skóra, xenon ) auto z prawdziwym przebiegiem i 100% bezwypadek i co? Nic, od kilku dobrych miesięcy nikt nawet jej nie obejrzał bo handlarzyki takie golaski po przejściach sprzedają juz po 39tys zł a Ja wołam 50tys, co z tego że ogłaszają 318d jako 320d, co z tego że cofane na blatach, co z tego że po małych lub większych dzwonach ? Liczy się tylko i wyłącznie cena/rocznik. Dlatego szukanie jakiegokolwiek bmw w minimalnej cenie za dany model na rynku to proszenie się o problemy ale zrozumie to każdy dopiero jak sam w to wdepnie.

Historia samochodu jest na przedostatnim zdjęciu w książce serwisowej :mrgreen: , w tym że chcesz polifta nie widzę nic złego ale pewniaka z tego roku w tej kasie nie kupisz ,koniec ,kropka!

Od 13 sierpnia 2011 do 25 listopada 2011 czyli w cztery miesiące auto zrobiło 30tys km po czym nagle stanęło :mrgreen: i przez kolejny rok zrobiło 4tys km :mrgreen: ale to lift więc nie patrz na nic tylko kupuj! :mad2:

Widzisz, to tak Jak Ja za skode yeti nie dałbym nawet 10tys zł. Przejedź się kiedyś zdrową 120d, zrozumiesz dlaczego kosztuje 40tys zł :norty:

Również byłem raz w tym komisie jakiś rok temu oglądać e46 2003r sprowadzona była z włoch, stan na miejscu M A S A K R A !!! :mad2:

Jedyne czego brakuje przedniemu zderzakowi do wersji US to kwadratowa ramka pod rejestrację którą to ramkę można łatwo odkręcić i już jest wersja EU , tylny zderzak w wersji US nie posiada odblasków, jest ok! Do założyciela wątku, byłeś, oglądałeś, kupiłeś? Bo pojadę i Ja ją kupię żeby zamknąć ten temat :mrgreen: A potem ja ją kupię od Ciebie...będzie już gruntownie sprawdzona :) Absolutnie nie mam nic przeciwko :wink: , wejdę zaworem wyjdę wydechem i Ci ją sprzedam! Ale poczekajmy na jakiś głos założyciela tematu co tam się wydarzyło albo miało wydarzyć. Wiem tylko od Tłokińskiego że pieczątki w książce są ich :mrgreen:

Jedyne czego brakuje przedniemu zderzakowi do wersji US to kwadratowa ramka pod rejestrację którą to ramkę można łatwo odkręcić i już jest wersja EU , tylny zderzak w wersji US nie posiada odblasków, jest ok! Do założyciela wątku, byłeś, oglądałeś, kupiłeś? Bo pojadę i Ja ją kupię żeby zamknąć ten temat :mrgreen:

Wygląda na mienie przesiedleńcze a to jest dobra wiadomość, masz książkę z wpisami od Tłokińskiego więc auto łatwe do sprawdzenia, jeśli szukasz takiego właśnie auta to musisz to sprawdzić na miejscu, samo się nie zrobi :nienie: cena :shock: ale auto wygląda naprawdę OK!

No może oprócz tego że na odpalonym silniku świeci błąd check engine :mrgreen:

Wierz mi że gdyby te automatyczne skrzynie w e32 pozwalały na taką jazdę i komfort jak późniejsza generacja skrzyń steptronic to wybrałbym automata i nie szukałbym e32 przez 1,5 roku bo automatów jest cała masa w De ale miałem dwie e32 z automatem i to była dla mnie porażka, to było jasłabsze ogniwo całej e32, obcina osiągi, zwiększa zużycie paliwa :wink: , daje rano niepewność czy wsteczny jeszcze jest czy już go nie ma, czy już szarpie czy tylko mi się tak wydaje, czy na zegarach nie wypluje "getriebe programm" , do tego filtr, olej etc... tutaj w manualu wykorzystuję całą moc silnika bez obaw o skrzynię, dałem nowe kompletne sprzęgło, wymieniłem wysprzęglik i sprężynę wspomagającą siłę nacisku na pedał i jest cudnie :D Piszę to z praktyki na sobie dlatego szukałem manuala z pełną premedytacją. Przebieg? 231tys km z jego kompletną dokumentacją, rachunki , przeglądy tuv i oczywiście książka serwisowa z ostatnim stemplem przy 216tys km. Auto kupiłem od II właściciela z domu. Mechanicznie auto jest już takie jak chciałem, teraz lakier choć auto jest bez rdzy ale ma sporo lekkich otarć i zarysowań na które polerka nic nie pomogła, fronty zderzaków- ma nie być ani jednej skazy, zamiana przednich foteli na sportsitze i alu 17" bbs model skręcany, dwuczęściowy RC, wymiana radia z business na professional, wzystkie głośniki już wymienione na hi-fi. Chyba tyle... pzdr.

Dziękuję koledze zielo za wklejenie tutaj mojej maszynki :cool2: Krótko i na temat. Auto wyszukałem i kupiłem sobie sam w De po 1,5 rocznym szukaniu, to co w polsce właściciele e32 nazywali bezwypadkowym ideałem bez rdzy, na miejscu okazywało się zlepem własnych inwencji twórczych właściciela do spółki z takimi tuzami motoryzacji jak firma depo :mad2: . Warunkiem był manual w V8 i zero rdzy! Oczywistością zaś bezwypadkowość i prawdziwy udokumentowany przebieg, udało się. Chciałbym aby moje e32 było doprowadzone do absolutnej perfekcji i myślę że wiosną 2013r tak się stanie. Budżet ? Nawet nie pytajcie... :mrgreen:

Tak, jesli chodzi o te przyciski to jak piszesz fabryka z początku produkcji, tu jest ok, felgi od e90 z łysymi oponami, skóra chyba potraktowana też plakiem :mad2: bo wyglada jak polana lepikiem... ale auto wydaje się być proste, na przebieg w radomiu musisz być szczególnie uczulony, lewy reflektor zaparowany ale to wina uszczelki klosza i mycia silnika , w tamtym roczniku bmw pozwalało użytkownikowi na wymiane klosza czy uszczelki, dziś juz nie, kleją wszystko na stałe i pocałuj ich w D :cry2: Jak masz niedaleko to podjedź i sprawdź inaczej przecież nie kupisz, niestety.

Numer podwozia WBADT62000CE65014 Kod typu DT62 Typ 530I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy RL Drzwi 4 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TOPASBLAU METALLIC (364) Tapicerka STANDARDLEDER/GRAU (N6TT) Data prod. 2001-05-02 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S339A SHADOW LINE Shadow-Line S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S705A M SPORTFAHRWERK II M Podwozie sportowe II S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S788A M LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. indywid. L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Wielka Brytania S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dodatkowe napełnienie zbiorn. na eksport S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, angielski Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S202A STEPTRONIC Steptronic S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Wersja językowa, angielski Jeśli Ci nie przeszkadza że to angol z przelożonymi klamotami to atakuj ...

Nie wiem jak u innych ale u mnie link coś nie halo...

Handlarzyk nawet nie wie jaką moc ma to auto , ale widzi czujnik deszczu którego to auto nie ma, zapier.. za to przedni podłokietnik bo są w cenie na allegro... :mrgreen: To Ja myślałem że już zdążyłaś dawno kupić tą wyśnioną jedynkę ale widze że ring wolny starcie drugie :mrgreen:

:cool2:

Każde e46 po lifcie w tej cenie będzie niewypałem, wyhaczyłeś ładnego kundelka :mad2:

Pomińmy proszę kwestię tego czy takie informacje podlegać będą ochronie (z formalnego punktu widzenia jak najbardziej mogą) a skupmy się na tym na ile poszczególne ASO są tego nieświadome i chcą rozmawiać z zainteresowanym. Mam jeszcze jedno pytanie czy taka tapicerka jak w aucie z tego ogłoszenia może być oryginalna (póki co nie mam VIN-u i zapewne go nie uzyskam a chciałbym za jednym razem obejrzeć w weekend również to 318CI) ? http://otomoto.pl/bmw-318-ci-coupe-czarny-143-km-w-wa-C25030697.html NIE! To nie jest oryginalna tapicerka (318Ci).

"Przygłupiany"? No to się popisałeś - nie ma w języku polskim takiego słowa. Napisałbym, że jesteś zwykłym prostakiem i durniem, ale szkoda mi na Ciebie klawiatury. Dodam tylko, że właśnie pokazałeś jak wygląda przeciętny "miłośnik marki BMW" - to zwykły buc, cham i niewykształcony prostak, któremu się wydaje, że świat należy do niego i pozjadał wszystkie rozumy, bo "od 19 lat jeździ BMW". Niestety, tylko ci się tak wydaje, bo dla większości ludzi na tym świecie jesteś nikim...jednym z wielu. Ubaw po pachy. A że nie potrafię sobie sam kupić samochodu? Wiesz, ja nie jestem typowym polskim ciułaczem, któremu szkoda kasy na specjalistów i wszystko musi robić sam i na wszystkim znać się najlepiej. Jak potrzebuję naprawić kran to wzywam hydraulika. Jak potrzebuję porady prawnej to dzwonię do prawnika. Jak chcę pomalować ściany to wzywam malarza. Jak chcę kupić samochód - to samo, biorę fachowca, który jest w branży na co dzień. Ja się zajmuję zupełnie czymś innym niż branża motoryzacyjna i tylko wybieram który samochód mi się podoba oraz czytam na co w danej marce warto zwrócić uwagę. W szczegóły się nie zagłębiam, bo szkoda mi na to czasu - wolę zapłacić specjaliście i mieć święty spokój. Dla mnie koniec tematu, bo żeby dyskutować muszę mieć interlokutora na odpowiednim poziomie. Zresztą i tak już za dużo nie na temat napisaliśmy. A kogo wezwiesz jak będziesz chciał mieć potomka? :mrgreen: Bo pewnie tego też nie potrafisz zrobić sam :mrgreen: Do przygłupianego dopisuje więc jeszcze nieudacznik :mrgreen: Dawno już nie było tuataj takiego klona oślej kupy jak Ty, masz rację ubaw po pachy :mrgreen: :cry2:

Napisze wprost, jesteś dla mnie przygłupiany i tyle, tam gdzie brak Ci argumentów ironizujesz, tam gdzie masz jakiś argument w następnym slowie robisz z siebie idiotę albo nawet nie musisz robić, wycisnąłeś z życia 50tys zł i Ci się wydaje że jesteś od razu kimś a tak naprawde jesteś śmieszny i żałosny bo nie potrafisz sobie sam kupić uczciwego samochodu i do wszystkich masz o to pretensje. Ja Ci nic nie zaproponuję bo tak jak Ty handlarzy idiotów omijasz dużym łukiem tak Ja kupujących kretynów również :D Pomyliłeś fora, tu jest forum pasjonatów marki BMW, Tobie jest wszystko jedno jaką markę kupisz, teraz już rozumiesz dlaczego co drugi tutaj nie rozumie o czym piszesz? Po prostu nie pasujesz tutaj jemiole :wink: Przepraszam w tym miejscu autora wątku za zaśmiecanie jego tematu, obiecuję dalszą korespondencję z "detektorem" przenieść na priv :cool2: